{"id":91319,"date":"2017-08-31T00:00:00","date_gmt":"2017-08-31T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/5-inventos-curiosos-que-no-lograron-revolucionar-el-mundo-del-motociclismo\/"},"modified":"2024-05-15T08:49:41","modified_gmt":"2024-05-15T10:49:41","slug":"5-inventos-curiosos-que-no-lograron-revolucionar-el-mundo-del-motociclismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/cultura-motera\/5-inventos-curiosos-que-no-lograron-revolucionar-el-mundo-del-motociclismo\/","title":{"rendered":"5 inventos curiosos que no lograron revolucionar el mundo del motociclismo"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>1.- Vizor-Vu &amp; Pete Rannie\u2019s <em>Helmet Mirror<\/em>: Retrovisores en el casco.<\/h5>\n<p>En los a\u00f1os 20 Pete Rannie desarroll\u00f3 un espejo retrovisor que se colocaba en la cabeza. El aspecto un tanto ortop\u00e9dico que daba el invento al look del motorista que lo usaba no ayud\u00f3 a su \u00e9xito. Imaginaros un espejo retrovisor al uso unido al casco del motorista por 2 varillas.<\/p>\n<p>Unos a\u00f1os despu\u00e9s, en los 70 se lanz\u00f3 Vizor-Vu con la intenci\u00f3n de \u201ca\u00f1adir confort y seguridad a los viajes en moto\u201d tal y como lo explican en el anuncio que hicieron para darlo a conocer. Es tan sencillo como a\u00f1adir una visera con espejo por su parte interior, de manera que al alzar los ojos, hace de espejo retrovisor.<\/p>\n<blockquote style=\"background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 658px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);\" data-instgrm-captioned=\"\" data-instgrm-version=\"7\">\n<p style=\"margin: 8px 0 0 0; padding: 0 4px;\"><a style=\"color: #000; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none; word-wrap: break-word;\" href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/BIAVJ-HhdnB\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">BELL Helmet mini cross custom #bell #bellhelmet #vintagehelmet #tuckingarage #vizorvu<\/a><\/p>\n<p style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;\">Una publicaci\u00f3n compartida de Taka G (@fuutenbb) el <time style=\"font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px;\" datetime=\"2016-07-18T13:52:16+00:00\">18 de Jul de 2016 a la(s) 6:52 PDT<\/time><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>2.- \u00abHot Road\u00bb<\/h5>\n<p>El que ten\u00eda que ser el perfume definitivo de los apasionados de las motos.<\/p>\n<p>En 1996 Harley-Davidson lanz\u00f3 una colonia para hombre con notas de tabaco. El producto acab\u00f3 en el \u201cMuseum of failure\u201d sueco, aunque el propio museo ha fracasado tambi\u00e9n y ha tenido que cerrar sus puertas. Pero la colonia sigue todav\u00eda a la venta, puedes encontrarla en Amazon por ejemplo.<\/p>\n<p>Es curioso ver como describen comercialmente la colonia: <em>La colonia Harley Davidson Hot Road de Harley Davidson. Esta esencia masculina y fuerte es una mezcla perfecta de tabaco y maderas con sutiles notas de verde. Est\u00e1 recomendada para un look casual. Harley posee una fant\u00e1stica fragancia. Esta intensa, amaderada y oriental esencia es perfecta para cada hombre.<\/em><\/p>\n<p>El producto est\u00e1 en el n\u00famero 1513 del Ranking de Best Sellers de Amazon en la secci\u00f3n de Belleza y cuidado personal de las fragancias de hombre. Y puedes encontrarla por un precio que va de los 45\u20ac a los 80\u20ac.<\/p>\n<h5>3.- Motos de tracci\u00f3n delantera.<\/h5>\n<p>Aunque la l\u00f3gica determina que las motos de tracci\u00f3n delantera son una locura siempre hay gente que intenta innovar pese a quien le pese. Estos experimentos de ingenier\u00eda no consiguieron hacerse un sitio en el panorama motociclista. Las pruebas comenzaron durante los a\u00f1os 20 en Alemania, fabricaron 2.000 unidades con esta peculiaridad y de ellas hoy en d\u00eda quedan solo 10 en funcionamiento.<\/p>\n<p>Las dos ventajas diferenciales de esta propuesta son que al a\u00f1adir peso en el tren delantero se logra una mejor tracci\u00f3n y que facilita la circulaci\u00f3n por terrenos con poco agarre.<\/p>\n<p>Y las desventejas m\u00e1s importantes son que el mecanismo de transmisi\u00f3n pierde energ\u00eda y que la direcci\u00f3n se hace dif\u00edcil de controlar.<\/p>\n<p>La idea no muri\u00f3 ah\u00ed. Se han seguido testando propuestas y tratando de implementarlas a nivel comercial. La marca francesa Mercier a\u00f1adi\u00f3 a su prototipo de tracci\u00f3n delantera un mecanismo de rueda-oruga. Era una m\u00e1quina pensada para el mundo militar, corr\u00eda el a\u00f1o 1937, pero solo salieron 3 modelos que no llegaron a producirse.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s se han hecho otros intentos que experimentaban con la tracci\u00f3n, pero con las dos ruedas. Varias marcas muy conocidas han comercializado sus ideas cuya practicidad no ha logrado igualar su futurista e impactante dise\u00f1o.<\/p>\n<p>Est\u00e1 claro que las motos que intentaron romper el prejuicio hacia la tracci\u00f3n delantera o total no han encontrado un lugar comercial en el mercado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>4.- Motos con orugas<\/h5>\n<p>Algunos fabricantes como Indian o BMW intentaron sustituir las ruedas con tacos por orugas para las motos off road. El invento consiste en pasar ambas ruedas por una cadena de goma y sustituir la rueda del sidecar por un gran esqu\u00ed.<\/p>\n<p>Concretamente, en 1936 BMW en su af\u00e1n por encontrar la mejor tracci\u00f3n a terrenos con poco <em>grip<\/em>. Pero este prototipo no pas\u00f3 de ah\u00ed. Se la llam\u00f3 Schneekrad, \u201cSchnee\u201d significa \u201cnieve\u201d y \u201ckrad\u201d \u201ccadenas orugas\u201d, haciendo referencia a los terrenos para los que hab\u00eda sido concebida: nieve, o barro.<\/p>\n<p>Como habr\u00e9is comprobado, no se ven muchas por ah\u00ed, por algo ser\u00e1.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>5.- Paraguas para motos<\/h5>\n<p>La lluvia es el enemigo de cualquier motero. No hay nada peor que tener una ruta programada y que se ponga a llover. Las maneras que se han probado para salir a rodar sin mojarse son tan tantas como variadas. Una de ellas ha sido este <em>gadget<\/em>: un paraguas que se acopla a tu moto. Parece de caj\u00f3n. Una r\u00e1pida b\u00fasqueda en Google nos hace concluir que hay much\u00edsimos sitios donde comprarlos. Hablan de su estabilidad, de sus efectos protectores tanto de los rayos del sol como de la lluvia. Pero no parece una muy buena idea, no hay m\u00e1s que ver la galer\u00eda de im\u00e1genes. Y pensar si hemos visto alguno por la calle alguna vez.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ingenio del hombre no tiene l\u00edmites, hoy repasamos 5 inventos relacionados con el mundo de las motos, que no consiguieron dejar huella.<\/p>\n","protected":false},"author":43146,"featured_media":91320,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[160],"tags":[170],"class_list":["post-91319","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cultura-motera","tag-curiosidades-moteras"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>5 inventos que no revolucionaron el mundo del motociclismo - Box Repsol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Vizor-Vu &amp; Pete Rannie\u2019s Helmet Mirror: Retrovisores en el casco. 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Hemos vivido el primer mundial de un espa\u00f1ol en la categor\u00eda reina de motociclismo con \u00c1lex Crivill\u00e9, estuvimos en las victorias de Pedrosa y los t\u00edtulos de M\u00e1rquez, acompa\u00f1amos en \u00c1frica a Nani Roma y Marc Coma en sus conquistas del Dakar y hemos vibrado con los t\u00edtulos de Toni Bou en Trial. Adem\u00e1s, en nuestro equipo contamos con expertos en el mundo de las dos y cuatro ruedas tanto de la calle y las carreteras, como de los circuitos. Periodistas que han trabajado en revistas y publicaciones para hacerte llegar desde rutas y consejos de mantenimiento, a curiosidades y trucos de pilotaje.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/BoxRepsol\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/box_repsol\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/https:\\\/\\\/twitter.com\\\/box_repsol\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@Boxrepsol\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/author\\\/redaccion-box-repsol\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"5 inventos que no revolucionaron el mundo del motociclismo - Box Repsol","description":"Vizor-Vu & Pete Rannie\u2019s Helmet Mirror: Retrovisores en el casco. 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