{"id":91178,"date":"2017-08-17T00:00:00","date_gmt":"2017-08-17T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/nozem-amsterdam-la-moto-customizada-de-tus-suenos\/"},"modified":"2024-05-15T08:43:21","modified_gmt":"2024-05-15T10:43:21","slug":"nozem-amsterdam-la-moto-customizada-de-tus-suenos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/cultura-motera\/nozem-amsterdam-la-moto-customizada-de-tus-suenos\/","title":{"rendered":"Nozem Amsterdam, la moto customizada de tus sue\u00f1os"},"content":{"rendered":"<p>Algunas de las grandes empresas tecnol\u00f3gicas se gestaron en garajes llenos de trastos. Esos jovencitos que pasaron la pubertad entre chips, pantallas y teclados convirtieron el aparcamiento de sus padres en el embri\u00f3n de grandes negocios. Pero en ese espacio polvoriento no solo se crearon ordenadores y \u2018software\u2019. Tambi\u00e9n sirvieron para algo mucho m\u00e1s l\u00f3gico: construir motos. Es el caso que nos ocupa hoy, pues los protagonistas de esta historia, los ide\u00f3logos de Nozem Amsterdam, empezaron a dise\u00f1ar m\u00e1quinas de dos ruedas a los 16 a\u00f1os.<\/p>\n<p>A finales de los a\u00f1os 50 y durante la d\u00e9cada de los 60, en los Pa\u00edses Bajos brot\u00f3 una nueva banda juvenil.<\/p>\n<p>Eran f\u00e1cilmente reconocibles: chupa de cuero, pantalones vaqueros, pelo engominado. Pero sobre todo, se les distingu\u00eda por su debilidad por las motos. Iban sin casco, circulando sin excesivo cuidado y con adem\u00e1n malote. Esta pandilla, contestataria, rebelde y a menudo problem\u00e1tica, recibi\u00f3 el nombre de \u2018nozem\u2019. El concepto se atribuye al periodista y cineasta Jan Vrijman, que en aquellos a\u00f1os se dedic\u00f3 a retratar y explicar las vicisitudes de estos indomables moteros.<\/p>\n<p>Delano Limoen, Lorenzo Pinto y Daniel Marchant tomaron prestado el nombre de aquella cultura para crear este proyecto vinculado a las motocicletas. No vivieron aquellos a\u00f1os en primera persona, pero como suele suceder con cualquier movimiento social, los \u2018nozem\u2019 dejaron un halo, una esencia en el ambiente holand\u00e9s, y pasaron a formar parte del imaginario colectivo. Estos tres artistas han sido capaces de fusionar el dise\u00f1o gr\u00e1fico, el dibujo y la ingenier\u00eda para dar a luz a unas <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/BGrAjGFv1vC\/?taken-by=nozemamsterdam\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">m\u00e1quinas que parecen esculpidas sobre una sola pieza de hierro<\/a>. Y tiene m\u00e9rito, porque no son modelos que partan de cero.<\/p>\n<p>Hasta la fecha han creado cinco motos en las que son reconocibles trazos de otras firmas, como Honda, Harley-Davidson, BMW o Yamaha. Todos los dise\u00f1os coinciden en un mismo toque \u2018custom\u2019, adaptado a todos los gustos. Sus \u2018padres\u2019 las han dotado de un tanque de gasolina ligeramente elevado, asientos de cuero, la suspensi\u00f3n delantera rebajada y unos colores elegidos con excepcional gusto. En resumen: la moto que cualquier quisiera en su garaje.<\/p>\n<p style=\"margin: 8px 0 0 0; padding: 0 4px;\">\n<p><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/_oZUY2v1hs\/?taken-by=nozemamsterdam\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">La Nozem CX500<\/a>\u00a0por ejemplo, tiene un cierto aire a la moto hom\u00f3nima de Honda, pero con el toque \u00fanico de estos tres j\u00f3venes holandeses. La serie CX fue creada por la firma japonesa a finales de los a\u00f1os 70 y aunque en la propuesta de Nozem es pr\u00e1cticamente irreconocible, mantienen la misma base de la \u2018moto madre\u2019. Limoen, Pinto y Marchant fueron eliminando y a\u00f1adiendo piezas hasta obtener <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/BGeC_cdv1sS\/?taken-by=nozemamsterdam\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">su propia versi\u00f3n de este cl\u00e1sico de Honda<\/a>. La luz delantera, por ejemplo, la sacaron de un todoterreno de la marca Jeep. Quiz\u00e1s sea este el detalle que m\u00e1s ayuda a entender hasta qu\u00e9 punto estos chicos personalizan sus proyectos. El bot\u00f3n de encendido es otro buen ejemplo: lo colocaron debajo del asiento para que el manillar quedara completamente desnudo, como a ellos les gusta. Todo, con esa mirada minimalista que destilan todas las propuestas de <a href=\"http:\/\/nozemamsterdam.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">estos tres reyes de la customizaci\u00f3n<\/a>.<\/p>\n<p>Foto de cabecera: Nozem Amsterdam<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Otro estudio de \u00abcustomizaci\u00f3n\u00bb o personalizaci\u00f3n de motos que vale la pena investigar.<\/p>\n","protected":false},"author":43146,"featured_media":91179,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[160],"tags":[173],"class_list":["post-91178","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cultura-motera","tag-tipos-de-motos"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nozem Amsterdam: la moto customizada de tus sue\u00f1os - Box Repsol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Algunas de las grandes empresas tecnol\u00f3gicas se gestaron en garajes llenos de trastos. 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