{"id":90717,"date":"2021-01-30T00:00:00","date_gmt":"2021-01-30T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/serias-capaz-mantenimiento-una-motogp\/"},"modified":"2024-04-18T06:43:44","modified_gmt":"2024-04-18T08:43:44","slug":"serias-capaz-mantenimiento-una-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/motogp\/serias-capaz-mantenimiento-una-motogp\/","title":{"rendered":"\u00bfSer\u00edas capaz de hacer el mantenimiento de una MotoGP?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ruedas<\/strong><\/p>\n<p>Como podemos ver durante un fin de semana de GP, los cambios de rueda son una constante incluso dentro de una misma sesi\u00f3n. Los neum\u00e1ticos de competici\u00f3n est\u00e1n pensados para tener el m\u00e1ximo rendimiento y eso provoca que tengan una vida \u00fatil muy corta, rara es la goma que dura m\u00e1s all\u00e1 de una carrera. En cambio en la moto de calle, debe tener un compromiso entre durabilidad y eficiencia. Estos neum\u00e1ticos pueden superar los 10.000 km y se recomienda su revisi\u00f3n al menos una vez al mes.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29052338\/589429853bf5f1.83692662.jpg\" alt=\"rueda de la RC213V\" \/><\/p>\n<p><strong>Frenos<\/strong><\/p>\n<p>Aunque un juego de discos se puede reutilizar de una sesi\u00f3n a otra, es raro que dure todo el fin de semana. El cambio de l\u00edquido y el purgado se realiza entre sesi\u00f3n y sesi\u00f3n. En el caso del mantenimiento de tu moto de calle, estos tienen una vida \u00fatil de unos 15.000 km. Se recomienda realizar el cambio de l\u00edquido y purgado cada 2 a\u00f1os.<\/p>\n<p><strong>Suspensiones<\/strong><\/p>\n<p>En MotoGP, dado el amplio rango de modificaciones y ajustes a los que se somete la suspensi\u00f3n, los componentes se pueden cambiar varias veces durante el fin de semana. En nuestros veh\u00edculos de uso com\u00fan, m\u00e1s all\u00e1 del ajuste b\u00e1sico que debemos realizar, los retenes y aceites se cambian cada 30.000 km aproximadamente siendo eso s\u00ed comprobados en cada revisi\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Refrigerante <\/strong><\/p>\n<p>Los equipos t\u00e9cnicos de Repsol Honda comprueban visualmente los componentes despu\u00e9s de cada sesi\u00f3n, y cambian el refrigerante al acabar el d\u00eda como norma general. En una moto de calle se inspecciona el sistema cada revisi\u00f3n y debemos sustituir el l\u00edquido cada 3 a\u00f1os.<\/p>\n<p><strong>Lubricante<\/strong><\/p>\n<p>Es muy importante comprobar el nivel de lubricante entre sesi\u00f3n y sesi\u00f3n de MotoGP. Se a\u00f1ade el necesario o se cambia por completo seg\u00fan las condiciones del GP. En\u00a0 nuestra moto debemos cambiar el aceite y el filtro cada revisi\u00f3n si bien debemos comprobar el nivel de aceite al menos una vez al mes. Los lubricantes deben de tener unas caracter\u00edsticas\u00a0 que garanticen la durabilidad del motor y en este caso un ahorro de combustible. Puedes encontrar m\u00e1s informaci\u00f3n pinchando aqu\u00ed<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29052338\/5894296dd0c7f2.26966097.jpg\" alt=\"detalle de la honda rc213v\" \/><\/p>\n<p><strong>Embrague<\/strong><\/p>\n<p>Durante el fin de semana de GP se comprueba este elemento repetidas veces, cambiando los componentes cuando sea necesario tras una exhaustiva revisi\u00f3n. Nosotros, dependiendo del uso que demos a nuestra amiga de dos ruedas, podemos llegar a mantener el embrague durante 30.000 km siendo comprobado este en cada revisi\u00f3n habitual.<\/p>\n<p><strong>Buj\u00edas<\/strong><\/p>\n<p>La buj\u00eda es un elemento con gran durabilidad que debe ser revisada cada 24.000 km y se sustituyen cada 48.000, es decir una de cada cuatro revisiones.\u00a0 Pero como no pod\u00eda ser de otra forma, en el Box, las buj\u00edas de alta competici\u00f3n que se usan son comprobadas cada sesi\u00f3n cambi\u00e1ndolas si es necesario.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29052339\/02Argentina17MgpREPSOL_JO23776.jpg\" alt=\"02 Argentina 6, 7, 8 y 9 de abril de 2017. Circuito de Termas de Rio Hondo, ARGENTINA. MotoGP, MGP, mgp, motogp\" \/><\/p>\n<p><strong>Cadena y conjunto de arrastre<\/strong><\/p>\n<p>Se engrasa\u00a0 y se tensa la cadena en cada sesi\u00f3n de MotoGP y se comprueba el conjunto de arrastre reemplaz\u00e1ndolo si es necesario. En nuestra moto de calle, <strong>este s\u00ed que es un elemento que debemos atender a menudo<\/strong>. Cada 1.000 Km comprobaremos la tensi\u00f3n y engrasaremos nuestra cadena al tiempo que revisamos el desgaste del conjunto de arrastre.<\/p>\n<p>Si te parece que revisar todos estos elementos en tu moto es una tarea ardua, imagina como debe ser para un equipo de MotoGP que tiene que realizar comprobaciones rutinarias pr\u00e1cticamente en cada sesi\u00f3n, eso son apenas 100 km. \u00bfTe ver\u00edas capaz?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante un Gran Premio de MotoGP, vemos al Equipo Repsol trabajando sin parar en el Box, \u00bfte imaginas tener que hacer un mantenimiento tan exhaustivo a tu moto? Para esta comparaci\u00f3n tomamos como referencia una Honda CBR 1000RR, pero los datos son extrapolables a muchos modelos y marcas diferentes. \u00bfEst\u00e1s preparado? Vamos all\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"author":43146,"featured_media":86703,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[162],"class_list":["post-90717","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp","tag-cuidados-y-mantenimiento-de-la-moto"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00bfSer\u00edas capaz de hacer el mantenimiento de una MotoGP? - Box Repsol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Durante un Gran Premio de MotoGP, vemos al Equipo Repsol trabajando sin parar en el Box, \u00bfTe imaginas tener que hacer un mantenimiento tan exhaustivo?\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/motogp\/serias-capaz-mantenimiento-una-motogp\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00bfSer\u00edas capaz de hacer el mantenimiento de una MotoGP? 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Hemos vivido el primer mundial de un espa\u00f1ol en la categor\u00eda reina de motociclismo con \u00c1lex Crivill\u00e9, estuvimos en las victorias de Pedrosa y los t\u00edtulos de M\u00e1rquez, acompa\u00f1amos en \u00c1frica a Nani Roma y Marc Coma en sus conquistas del Dakar y hemos vibrado con los t\u00edtulos de Toni Bou en Trial. Adem\u00e1s, en nuestro equipo contamos con expertos en el mundo de las dos y cuatro ruedas tanto de la calle y las carreteras, como de los circuitos. Periodistas que han trabajado en revistas y publicaciones para hacerte llegar desde rutas y consejos de mantenimiento, a curiosidades y trucos de pilotaje.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/BoxRepsol\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/box_repsol\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/https:\\\/\\\/twitter.com\\\/box_repsol\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@Boxrepsol\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/author\\\/redaccion-box-repsol\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u00bfSer\u00edas capaz de hacer el mantenimiento de una MotoGP? - Box Repsol","description":"Durante un Gran Premio de MotoGP, vemos al Equipo Repsol trabajando sin parar en el Box, \u00bfTe imaginas tener que hacer un mantenimiento tan exhaustivo?","canonical":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/motogp\/serias-capaz-mantenimiento-una-motogp\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"\u00bfSer\u00edas capaz de hacer el mantenimiento de una MotoGP? 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