{"id":131684,"date":"2026-11-05T12:19:19","date_gmt":"2026-11-05T14:19:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/?p=131684"},"modified":"2026-11-05T12:19:22","modified_gmt":"2026-11-05T14:19:22","slug":"kawasaki-z900-vs-yamaha-mt90","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/kawasaki-z900-vs-yamaha-mt90\/","title":{"rendered":"Comparativa Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09v"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La Kawasaki Z900 y la Yamaha MT-09 son dos de las naked de cilindrada media m\u00e1s deseadas del mercado, pero su car\u00e1cter es radicalmente distinto. Mientras la Z900 apuesta por un propulsor de cuatro cilindros suave y lineal, la MT-09 presume de un tricil\u00edndrico (motor de tres cilindros) nervioso y con mucho car\u00e1cter. <\/strong>En esta comparativa repasamos sus diferencias en prestaciones, consumo, dimensiones, equipamiento y precio, tomando como referencia las versiones del mismo a\u00f1o para que la comparaci\u00f3n sea justa. <\/p>\n\n\n\n

Lo mejor y lo peor de cada modelo<\/strong>\u00a0<\/h2>\n\n\n\n

Antes de entrar en el detalle t\u00e9cnico, conviene resumir de un vistazo qu\u00e9 aporta cada moto y qu\u00e9 aspectos pueden ser menos favorables. Estas tablas permiten comparar r\u00e1pidamente ambas opciones antes de profundizar en motor, consumo, medidas, dise\u00f1o, equipamiento y precio. <\/p>\n\n\n\n

Pros y contras Kawasaki Z900<\/strong>\u00a0<\/h3>\n\n\n\n
Ventajas<\/strong> <\/td>Desventajas<\/strong> <\/td>C\u00f3mo afecta a la conducci\u00f3n<\/strong> <\/td><\/tr>
Motor de cuatro cilindros, suave y progresivo <\/td>Mayor peso que la MT-09 <\/td>Aporta una entrega de potencia lineal y una sensaci\u00f3n de aplomo en carretera <\/td><\/tr>
Asiento relativamente bajo <\/td>Menor respuesta a bajo r\u00e9gimen que la MT-09 <\/td>Facilita apoyar los pies en parado y ofrece una conducci\u00f3n m\u00e1s accesible <\/td><\/tr>
Buen equilibrio entre prestaciones y precio <\/td>Menor agilidad que la MT-09 en zonas muy reviradas <\/td>Resulta estable y predecible, especialmente en carretera <\/td><\/tr>
Funcionamiento refinado del motor <\/td>Mayor inercia en cambios r\u00e1pidos de direcci\u00f3n <\/td>Prioriza la suavidad y el aplomo frente a una respuesta especialmente \u00e1gil <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Pros y contras Yamaha MT-09<\/strong>\u00a0<\/h3>\n\n\n\n
Ventajas <\/td>Desventajas <\/td>C\u00f3mo afecta a la conducci\u00f3n <\/td><\/tr>
Motor tricil\u00edndrico con elevado par a bajo y medio r\u00e9gimen <\/td>Asiento m\u00e1s alto que el de la Z900 <\/td>Facilita aceleraciones contundentes y una respuesta inmediata <\/td><\/tr>
Chasis ligero y \u00e1gil <\/td>Respuesta m\u00e1s directa del motor en los modos deportivos <\/td>Permite enlazar curvas con mayor facilidad <\/td><\/tr>
Electr\u00f3nica avanzada <\/td>Dep\u00f3sito de menor capacidad <\/td>Ofrece un comportamiento m\u00e1s din\u00e1mico y adaptable a diferentes situaciones <\/td><\/tr>
Dise\u00f1o compacto y deportivo <\/td>Menor sensaci\u00f3n de suavidad que un cuatro cilindros <\/td>Transmite un car\u00e1cter m\u00e1s vivo y deportivo durante la conducci\u00f3n <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo son los motores de la Kawasaki Z900 y la Yamaha MT-09 2022?<\/strong>\u00a0<\/h2>\n\n\n\n

La Kawasaki Z900 monta un motor de 948 cc, cuatro cilindros en l\u00ednea y refrigeraci\u00f3n l\u00edquida, capaz de entregar 92,2 kW (125 CV) a 9.500 rpm y un par m\u00e1ximo de 98,6 Nm a 7.700 rpm. Su configuraci\u00f3n de cuatro cilindros ofrece una entrega de potencia progresiva y un funcionamiento suave, caracter\u00edsticas que encajan con su enfoque como naked polivalente. <\/p>\n\n\n\n

La Yamaha MT-09, por su parte, equipa el conocido motor CP3 de 890 cc, tres cilindros en l\u00ednea y refrigeraci\u00f3n l\u00edquida. Desarrolla 87,5 kW (119 CV) a 10.000 rpm y alcanza un par m\u00e1ximo de 93 Nm a 7.000 rpm. La configuraci\u00f3n tricil\u00edndrica y la entrega de par a un r\u00e9gimen m\u00e1s bajo contribuyen a su car\u00e1cter din\u00e1mico y a una respuesta con mucha presencia en la zona baja y media del cuentarrevoluciones. <\/p>\n\n\n\n

En cifras, la Z900 ofrece algo m\u00e1s de potencia y par m\u00e1ximo, mientras que la MT-09 alcanza su par m\u00e1ximo a un r\u00e9gimen m\u00e1s bajo. M\u00e1s all\u00e1 de los n\u00fameros, ambas utilizan arquitecturas diferentes que dan lugar a dos formas distintas de entregar la potencia: la Kawasaki apuesta por el car\u00e1cter progresivo de su cuatro cilindros y la Yamaha por la respuesta caracter\u00edstica de su tricil\u00edndrico. <\/p>\n\n\n\n

Diferencias en cuanto a consumo<\/strong>\u00a0<\/h2>\n\n\n\n

Las dos motos presentan consumos homologados contenidos para su segmento, aunque la Yamaha MT-09 declara un consumo inferior al de la Kawasaki Z900. <\/p>\n\n\n\n

En el caso de la Kawasaki Z900 2022, el consumo se sit\u00faa en torno a los 6,2 l\/100 km seg\u00fan las cifras publicadas para este modelo, mientras que la Yamaha MT-09 2022 homologa 5,0 l\/100 km. La ficha oficial de Yamaha confirma adem\u00e1s unas emisiones de 116 g\/km de CO\u2082. <\/p>\n\n\n\n

La diferencia de consumo se compensa en parte con la capacidad de los dep\u00f3sitos. La Z900 cuenta con 17 litros, frente a los 14 litros de la MT-09. <\/p>\n\n\n\n

Tomando como referencia los consumos anteriores, la autonom\u00eda te\u00f3rica ser\u00eda de aproximadamente 274 km para la Z900 y 280 km para la MT-09. En la pr\u00e1ctica, estas cifras pueden variar considerablemente en funci\u00f3n del ritmo de conducci\u00f3n, el tr\u00e1fico, el tipo de recorrido y otros factores. <\/p>\n\n\n\n

Por tanto, aunque la MT-09 presenta un consumo homologado menor, ambas ofrecen una autonom\u00eda te\u00f3rica bastante similar gracias a la mayor capacidad del dep\u00f3sito de la Z900. <\/p>\n\n\n\n

\u00bfCu\u00e1les son las medidas principales de estas dos motocicletas naked?<\/strong>\u00a0<\/h2>\n\n\n\n

Comparar las dimensiones y principales cifras t\u00e9cnicas de la Kawasaki Z900<\/strong> y la Yamaha MT-09<\/strong> permite entender mejor las diferencias entre estas dos naked. Aunque pertenecen al mismo segmento, presentan filosof\u00edas diferentes en cuanto a motor, peso y ergonom\u00eda. <\/p>\n\n\n\n

Kawasaki Z900<\/strong> <\/h3>\n\n\n\n
Especificaci\u00f3n<\/strong> <\/td>Kawasaki Z900 2022<\/strong> <\/td><\/tr>
Cilindrada<\/strong> <\/td>948 cc <\/td><\/tr>
Configuraci\u00f3n<\/strong> <\/td>4 cilindros en l\u00ednea <\/td><\/tr>
Potencia m\u00e1xima<\/strong> <\/td>125 CV (92,2 kW) a 9.500 rpm <\/td><\/tr>
Par m\u00e1ximo<\/strong> <\/td>98,6 Nm a 7.700 rpm <\/td><\/tr>
Peso en orden de marcha<\/strong> <\/td>212 kg <\/td><\/tr>
Altura del asiento<\/strong> <\/td>820 mm <\/td><\/tr>
Distancia entre ejes<\/strong> <\/td>1.450 mm <\/td><\/tr>
Capacidad del dep\u00f3sito<\/strong> <\/td>17 litros <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Yamaha MT-09<\/strong> <\/h3>\n\n\n\n
Especificaci\u00f3n<\/strong> <\/td>Yamaha MT-09 2022<\/strong> <\/td><\/tr>
Cilindrada<\/strong> <\/td>890 cc <\/td><\/tr>
Configuraci\u00f3n<\/strong> <\/td>3 cilindros en l\u00ednea <\/td><\/tr>
Potencia m\u00e1xima<\/strong> <\/td>119 CV (87,5 kW) a 10.000 rpm <\/td><\/tr>
Par m\u00e1ximo<\/strong> <\/td>93 Nm a 7.000 rpm <\/td><\/tr>
Peso en orden de marcha<\/strong> <\/td>189 kg <\/td><\/tr>
Altura del asiento<\/strong> <\/td>825 mm <\/td><\/tr>
Distancia entre ejes<\/strong> <\/td>1.430 mm <\/td><\/tr>
Capacidad del dep\u00f3sito<\/strong> <\/td>14 litros <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Las cifras muestran una diferencia clara de peso: la MT-09 pesa 23 kg menos que la Z900<\/strong>, mientras que la Kawasaki ofrece una mayor capacidad de dep\u00f3sito y una cifra superior de potencia y par m\u00e1ximos. La Yamaha, por su parte, tiene una distancia entre ejes 20 mm menor, un factor que contribuye a su planteamiento m\u00e1s compacto. <\/p>\n\n\n\n

En cuanto a la ergonom\u00eda, las alturas de asiento son muy similares: 820 mm en la Z900 frente a 825 mm en la MT-09<\/strong>. Por tanto, no ser\u00eda correcto afirmar que la Kawasaki tiene un asiento especialmente m\u00e1s bajo que la Yamaha; la diferencia es de solo 5 mm. <\/p>\n\n\n\n

Una mirada al dise\u00f1o Kawasaki Z900 y Yamaha MT-09<\/strong>\u00a0<\/h2>\n\n\n\n

Ambas motos pertenecen a la filosof\u00eda \u00abnaked\u00bb (motos desnudas, sin carenado), pero cada fabricante interpreta ese concepto a su manera. La Z900 mantiene una est\u00e9tica m\u00e1s depurada y atl\u00e9tica, con l\u00edneas angulosas heredadas de la familia Z y un dep\u00f3sito de formas marcadas que recuerda al car\u00e1cter deportivo de la marca. Su ergonom\u00eda es relativamente neutra: reposapi\u00e9s y manillar colocados para favorecer una postura c\u00f3moda tanto en ciudad como en viajes cortos. <\/p>\n\n\n\n

La Yamaha MT-09, en cambio, lleva al extremo el lenguaje de dise\u00f1o \u00abDark Side of Japan\u00bb: \u00f3ptica LED muy agresiva, carenado frontal minimalista y una posici\u00f3n de conducci\u00f3n algo m\u00e1s adelantada que invita a un pilotaje m\u00e1s activo. El asiento m\u00e1s alto y el subchasis m\u00e1s estrecho refuerzan esa sensaci\u00f3n de moto \u00e1gil, pensada para quien busca divertirse en carretera de curvas m\u00e1s que para hacer kil\u00f3metros relajado. <\/p>\n\n\n\n

Equipamiento y tecnolog\u00eda<\/strong>\u00a0<\/h2>\n\n\n\n

Tanto la Kawasaki Z900 como la Yamaha MT-09 incorporan un buen nivel de equipamiento electr\u00f3nico en sus versiones 2022, aunque cada una apuesta por soluciones diferentes. <\/p>\n\n\n\n

La Yamaha MT-09 cuenta con una pantalla TFT a color de 3,5 pulgadas y una electr\u00f3nica basada en una IMU de seis ejes. Entre sus ayudas incluye control de tracci\u00f3n sensible a la inclinaci\u00f3n, control de deslizamiento, control de elevaci\u00f3n de la rueda delantera y control de frenada. Tambi\u00e9n incorpora iluminaci\u00f3n LED y sistema de cambio r\u00e1pido. <\/p>\n\n\n\n

La Kawasaki Z900, por su parte, dispone de instrumentaci\u00f3n TFT a color, iluminaci\u00f3n LED, control de tracci\u00f3n KTRC y modos de potencia. Sus modos de conducci\u00f3n permiten combinar diferentes niveles de entrega de potencia y control de tracci\u00f3n para adaptar la respuesta de la moto a distintas condiciones de conducci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Una de las diferencias m\u00e1s claras est\u00e1 en el quickshifter: en la Z900 2022 era un accesorio opcional, mientras que la MT-09 lo incorporaba en su equipamiento. Por tanto, m\u00e1s que hablar de una clara superioridad tecnol\u00f3gica de una sobre otra, conviene se\u00f1alar que la MT-09 ofrece un paquete electr\u00f3nico m\u00e1s orientado a la gesti\u00f3n din\u00e1mica de la conducci\u00f3n, mientras que la Z900 combina control de tracci\u00f3n y modos de potencia con un planteamiento m\u00e1s sencillo. <\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 modelo es el mejor para mi?<\/strong>\u00a0<\/h2>\n\n\n\n

La elecci\u00f3n entre la Kawasaki Z900 y la Yamaha MT-09<\/strong> depende principalmente del tipo de conducci\u00f3n que busques. Las dos son naked de altas prestaciones, pero sus diferencias de motor, peso, ergonom\u00eda y electr\u00f3nica hacen que cada una tenga un car\u00e1cter propio. <\/p>\n\n\n\n

La Kawasaki Z900<\/strong> apuesta por un motor de cuatro cilindros de 948 cc, con 125 CV y 98,6 Nm<\/strong>, adem\u00e1s de un peso en orden de marcha de 212 kg. Su entrega de potencia progresiva y su mayor distancia entre ejes aportan una sensaci\u00f3n de estabilidad y aplomo, especialmente en carretera. <\/p>\n\n\n\n

La Yamaha MT-09<\/strong>, con su motor tricil\u00edndrico CP3 de 890 cc, desarrolla 119 CV y 93 Nm<\/strong>, pero pesa 189 kg. Sus dimensiones m\u00e1s compactas y su menor peso favorecen un comportamiento \u00e1gil y una respuesta especialmente din\u00e1mica, caracter\u00edsticas que pueden resultar atractivas en carreteras de curvas. <\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n existen diferencias en el equipamiento electr\u00f3nico. La MT-09 incorpora un paquete de ayudas m\u00e1s amplio, mientras que la Z900 ofrece modos de potencia y control de tracci\u00f3n KTRC. En la Z900 de 2022, adem\u00e1s, el quickshifter estaba disponible como accesorio, mientras que la MT-09 lo inclu\u00eda de serie. <\/p>\n\n\n\n

Por tanto, no hay una ganadora absoluta<\/strong>. La Z900 puede encajar mejor si buscas la suavidad y progresividad de un cuatro cilindros, estabilidad y una respuesta equilibrada. La MT-09 puede resultar m\u00e1s adecuada si priorizas ligereza, agilidad y una entrega de par con car\u00e1cter a bajo y medio r\u00e9gimen. <\/p>\n\n\n\n

Antes de decidir, conviene valorar tambi\u00e9n aspectos pr\u00e1cticos como la altura del asiento, el peso, la capacidad del dep\u00f3sito, el consumo, el equipamiento y, sobre todo, el tipo de recorridos que vas a realizar habitualmente. La mejor elecci\u00f3n ser\u00e1 la que encaje con tu forma de conducir y con el uso que realmente vayas a darle a la moto. <\/p>\n\n\n\n

Si te interesan este tipo de comparativas, tambi\u00e9n puedes consultar las diferencias entre la Honda ADV350 y Zontes368G<\/a>, dos scooters de estilo aventurero que combinan la comodidad para el d\u00eda a d\u00eda con la versatilidad para salir de ruta. <\/p>\n\n\n\n

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Dos naked japonesas con mucho car\u00e1cter, pero sensaciones muy diferentes. Compara la Kawasaki Z900 y la Yamaha MT-09 y elige la que mejor encaja contigo.<\/p>\n","protected":false},"author":86753,"featured_media":131685,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[122],"tags":[],"class_list":["post-131684","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vive-tu-moto"],"yoast_head":"\nKawasaki Z900 vs Yamaha MT-09: \u00bfcu\u00e1l es mejor? - Box Repsol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Dos naked japonesas con mucho car\u00e1cter, pero sensaciones muy diferentes. 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