{"id":129097,"date":"2026-01-21T08:41:30","date_gmt":"2026-01-21T10:41:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/?p=129097"},"modified":"2026-01-21T08:42:19","modified_gmt":"2026-01-21T10:42:19","slug":"mejores-cascos-modulares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/mejores-cascos-modulares\/","title":{"rendered":"Los cinco mejores cascos modulares: \u00bfC\u00f3mo elegir el tuyo?"},"content":{"rendered":"<figure class=\"aligncenter wp-block-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/21082643\/Diseno-sin-titulo-2026-01-21T112636.004.png\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/21082643\/Diseno-sin-titulo-2026-01-21T112636.004.png 1200w, 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style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/mejores-cascos-modulares\/#%C2%BFQue_debe_tener_un_buen_casco_modular\" >\u00bfQu\u00e9 debe tener un buen casco modular?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/mejores-cascos-modulares\/#%C2%BFBarato_medio_o_premium\" >\u00bfBarato, medio o premium?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/mejores-cascos-modulares\/#Los_elementos_de_un_buen_modular\" >Los elementos de un buen modular<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/mejores-cascos-modulares\/#Los_5_mejores_cascos_modulares\" >Los 5 mejores cascos modulares<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/mejores-cascos-modulares\/#AGV_Tourmodular\" >AGV Tourmodular<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/mejores-cascos-modulares\/#Nolan_N100-6\" >Nolan N100-6<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/mejores-cascos-modulares\/#LS2_FF901_Advant_X_Carbon\" >LS2 FF901 Advant X Carbon<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/mejores-cascos-modulares\/#BMW_System_7_Carbon_EVO\" >BMW System 7 Carbon EVO<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/mejores-cascos-modulares\/#Airoh_Specktre\" >Airoh Specktre<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_debe_tener_un_buen_casco_modular\"><\/span><strong>\u00bfQu\u00e9 debe tener un buen casco modular?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/que-es-un-casco-modular-y-que-ventajas-tiene\/\">Un casco modular lo tiene todo<\/a>. <strong>Puede emplearse como un casco integral, completamente cerrado<\/strong>. Pero tambi\u00e9n tiene la <strong>posibilidad de levantar la mentonera y desplazarla hacia la parte superior del casco<\/strong>, actuando como si fuera un casco jet. Y lo mejor de todo es que en cualquier de las dos opciones, se trata de un <strong>casco totalmente homologado<\/strong> con el que se puede circular en ambas posiciones de forma reglamentaria y, lo que es m\u00e1s importante, de un <strong>modo seguro.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Como el resto de los cascos, los modulares deben disponer de la <strong>homologaci\u00f3n ECE 22-06<\/strong>, y eso ha obligado a un profundo redise\u00f1o de muchos modelos que ha permitido mejorar sus caracter\u00edsticas funcionales y de seguridad.<\/p>\n\n\n\n<p>Una de las consecuencias de este redise\u00f1o es la diferencia en volumen y peso frente a los tradicionales cascos integrales.<strong> <span>Los cascos<\/span> modulares son m\u00e1s voluminosos y pesados<\/strong>, especialmente en la gama media y b\u00e1sica, que para cumplir las exigencias de la nueva homologaci\u00f3n, sus fabricantes han optado por aumentar el volumen de la calota interior de EPS (poliestireno), y eso se refleja en el tama\u00f1o y el peso.<\/p>\n\n\n\n<p>El resultado es que, quiz\u00e1s, notes m\u00e1s fatiga en los viajes \u2013<strong>los cascos modulares son los preferidos de los usuarios del mototurismo<\/strong>-, y tambi\u00e9n puedes llevarte la desagradable sorpresa de que no encaje bien en el hueco bajo el asiento de tu scooter. Pero tu cabeza estar\u00e1 <strong>siempre a salvo<\/strong> si cumple la homologaci\u00f3n ECE 22-06, y eso es lo importante.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFBarato_medio_o_premium\"><\/span><strong>\u00bfBarato, medio o premium?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Hay que partir de la base de que un casco modular es <strong>m\u00e1s complejo que un integral<\/strong>, y por tanto a igualdad de caracter\u00edsticas puede resultar <strong>m\u00e1s caro<\/strong>. Pero hay m\u00faltiples opciones que se ajustan a todos los bolsillos.<\/p>\n\n\n\n<p>El primer detalle diferenciador entre ellos est\u00e1 en el <strong>material empleado para realizar la calota<\/strong>, que puede ser de pl\u00e1stico, de fibra de vidrio, o de carbono o materiales compuestos. Pero el empleo de estos diferentes materiales no implica una merma en la seguridad.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Los cascos de policarbonato (ABS)<\/strong> est\u00e1n fabricados a partir de pl\u00e1stico granulado que se licua en m\u00e1quinas de moldeo por inyecci\u00f3n de forma autom\u00e1tica, ofreciendo una calidad constante. Adem\u00e1s, los nuevos materiales termopl\u00e1sticos aseguran una durabilidad excelente, al nivel de los cascos m\u00e1s caros.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Los de fibra<\/strong> de vidrio son m\u00e1s artesanales, requieren de trabajo manual y un exigente control de calidad, lo que reduce su volumen de producci\u00f3n y encarece el producto.<\/p>\n\n\n\n<p>Finalmente, <strong>los de fibra de carbono<\/strong>, emplean una combinaci\u00f3n de distintos materiales, como la propia fibra de carbono (40 %), aramida (40 %), y fibra de vidrio (20 %).<\/p>\n\n\n\n<p>El factor diferenciador entre estos tres tipos de casco reside en <strong>los elementos accesorios que emplea: cierre y sistema de ajuste, forro interior, acolchado, sistema de ventilaci\u00f3n<\/strong>\u2026 Es lo que hace que resulten m\u00e1s confortables y c\u00f3modos, diferenciando a unos y otros, porque seguros son todos.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/21083234\/Diseno-sin-titulo-2026-01-21T113226.019.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-129100\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/21083234\/Diseno-sin-titulo-2026-01-21T113226.019.png 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/21083234\/Diseno-sin-titulo-2026-01-21T113226.019-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Los_elementos_de_un_buen_modular\"><\/span><strong>Los elementos de un buen modular<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Con la <strong>nueva homologaci\u00f3n P\/J<\/strong> se <strong>puede circular con la mentonera abierta<\/strong>, algo que no permit\u00eda claramente la anterior homologaci\u00f3n. Puede ser c\u00f3modo e incluso agradable en determinadas situaciones tener la mentonera levantada, y los fumadores estar\u00e1n m\u00e1s de que satisfechos de poder echarse un pitillo en marcha\u2026 Pero queda bajo tu responsabilidad decidir si es sensato pilotar tu moto con la mentonera levantada, y que en caso de recibir un golpe pueda hacer que el casco se gire hacia atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p>Un detalle interesante a la hora de elegir un casco, cabe destacar que la mayor\u00eda de las mentoneras se fabrican en termopl\u00e1stico, la opci\u00f3n \u201cbarata\u201d, y son pocos los cascos que son completamente realizados en fibra.<\/p>\n\n\n\n<p>Hay peque\u00f1os detalles que marcan la diferencia. Por ejemplo, <strong>el cierre<\/strong>. Cada vez es m\u00e1s frecuente el uso de <strong>cierres microm\u00e9tricos<\/strong>, muy c\u00f3modos de ajustar y seguros, aunque tambi\u00e9n hay fabricantes que sigue empleando la doble anilla en D, m\u00e1s engorrosa de cerrar pero que nunca fallar\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p>Es importante tener en cuenta detalles de dise\u00f1o en el cierre de la mentonera, que el ajuste sea preciso y que el pulsador para su apertura est\u00e1 situado en una zona f\u00e1cilmente accesible incluso con los guantes puestos.<\/p>\n\n\n\n<p>Como los cascos modulares, por lo general, van a tener un uso intensivo en viajes por carretera, hay que prestar especial atenci\u00f3n a su forro interior y su acolchado. <strong>Un casco debe ajustarse bien<\/strong>, pero no resultar inc\u00f3modo, y tiene que ser agradable al tacto una vez puesto. <strong>Es recomendable que el acolchado interior pueda ser extra\u00edble para su lavado.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La ventilaci\u00f3n es otro detalle importante, aunque ya sabemos que levantando la mentonera obtendremos una ventilaci\u00f3n excelente\u2026 Pero de cara al <strong>invierno<\/strong>, es fundamental que disponga de <strong>Pinlock<\/strong> para poder instalar una <strong>pantalla antifog<\/strong>. Por lo general, la mayor\u00eda viene ya equipada con este accesorio que es, sin duda, uno de los m\u00e1s pr\u00e1cticos para los usuarios motociclistas.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/21083625\/Diseno-sin-titulo-2026-01-21T113602.834.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-129102\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/21083625\/Diseno-sin-titulo-2026-01-21T113602.834.png 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/21083625\/Diseno-sin-titulo-2026-01-21T113602.834-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Otro detalle muy apreciado por parte de los usuarios es el <strong>visor solar incorporado<\/strong>, que evita llevar una segunda pantalla para su uso de noche o de d\u00eda, y nos ahorra el engorroso trabajo de tener que cambiarla en funci\u00f3n de las circunstancias. Ahora con s\u00f3lo pulsar una tecla, nuestro visor solar <strong>aparece o desaparece en funci\u00f3n de nuestras necesidades.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Finalmente, si est\u00e1s acostumbrado a mantener una comunicaci\u00f3n constante con tu pasajero, o con otros compa\u00f1eros de viaje a trav\u00e9s de intercomunicadores, es interesante comprobar la posibilidad de incorporar estos elementos de comunicaci\u00f3n en el interior <a>de tu <\/a>casco modular. La mayor\u00eda de los cascos modulares vienen preparados para emplear estos elementos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Los_5_mejores_cascos_modulares\"><\/span><strong>Los 5 mejores cascos modulares<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>La oferta disponible en el mercado de <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/cultura-motera\/como-limpiar-casco-moto\/\">cascos<\/a> modulares es cada vez m\u00e1s amplia y variada. Vamos a ofrecer cinco modelos de diferentes caracter\u00edsticas para que tengas una opci\u00f3n diversa sobre cu\u00e1l elegir y qu\u00e9 casco modular ser\u00eda el mejor para tus necesidades.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"AGV_Tourmodular\"><\/span><strong>AGV Tourmodular<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Es un casco modular de <strong>gama media<\/strong>, realizado en <strong>carbono, aramida y fibra de vidrio<\/strong>. Pesa 1.730 g y su PVP es desde 549,95 \u20ac, que podemos considerar algo elevado.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Dispone de cierre microm\u00e9trico en metal, pantalla Pinlock, y est\u00e1 preparado para instalar intercomunicadores<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Destaca por el <strong>sencillo ajuste de la mentonera y el visor solar<\/strong>, una <strong>buena ventilaci\u00f3n<\/strong>, y un nivel sonoro aceptable. Ofrece diferentes pantallas de recambio, aunque son bastante caras. Y tiene un total de ocho acabados diferentes.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/21083727\/Diseno-sin-titulo-2026-01-21T113722.850.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-129104\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/21083727\/Diseno-sin-titulo-2026-01-21T113722.850.png 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/21083727\/Diseno-sin-titulo-2026-01-21T113722.850-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nolan_N100-6\"><\/span><strong>Nolan N100-6<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Casco <strong>realizado en policarbonato<\/strong>, con un peso de 1.810 g. Su PVP es desde 399,99 \u20ac, y est\u00e1 disponible en diez decoraciones.<\/p>\n\n\n\n<p>Tiene <strong>cierre microm\u00e9trico de pl\u00e1stico, pantalla anti-impactos, y est\u00e1 habilitado para su uso con intercomunicadores<\/strong>. Ofrece la opci\u00f3n de tres tipos de pantalla.<\/p>\n\n\n\n<p>Destaca por su <strong>buena ventilaci\u00f3n y su contenido nivel sonoro<\/strong>, un c\u00f3modo sistema para intercambiar la pantalla, y su precio bastante ajustado dadas las caracter\u00edsticas del casco. Por el contrario, su peso, por encima de los 1.800 g, es algo elevado.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/21083936\/Diseno-sin-titulo-2026-01-21T113810.784-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-129110\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/21083936\/Diseno-sin-titulo-2026-01-21T113810.784-1.png 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/21083936\/Diseno-sin-titulo-2026-01-21T113810.784-1-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"LS2_FF901_Advant_X_Carbon\"><\/span><strong>LS2 FF901 Advant X Carbon<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Con una <strong>calota realizada en carbono<\/strong>, incluida la mentonera, el peso que indica el fabricante es de 1.550 g. Su PVP es desde 469 \u20ac, con cuatro decoraciones diferentes.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>El cierre microm\u00e9trico de metal<\/strong>, y dispone de tres pantallas diferentes, llevando incluida una <strong>pantalla ahumada<\/strong>. Cuenta en su <strong>equipamiento con Pinlock,<\/strong> est\u00e1 preparado para instalar intercomunicadores, <strong>incorpora un adhesivo reflectante, y dispone de bolsa para guardarlo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Su nivel sonoro entra dentro del rango de aceptable, la mentonera se maneja con comodidad, dispone de buena ventilaci\u00f3n, y la combinaci\u00f3n de la pantalla ahumada con el visor solar es ideal para el verano. Y su relaci\u00f3n calidad\/precio es impresionante.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/21084023\/Diseno-sin-titulo-2026-01-21T114020.557.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-129114\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/21084023\/Diseno-sin-titulo-2026-01-21T114020.557.png 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/21084023\/Diseno-sin-titulo-2026-01-21T114020.557-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"BMW_System_7_Carbon_EVO\"><\/span><strong>BMW System 7 Carbon EVO<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Realizado en una combinaci\u00f3n de carbono, aramida y fibras GRP<\/strong>. Tiene un peso de 1.590 g, est\u00e1 disponible en seis colores y cinco decoraciones m\u00e1s, a un PVP desde 725 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>El cierre es microm\u00e9trico en pl\u00e1stico<\/strong>, dispone de <strong>pantalla Pinlock<\/strong>, <strong>sistema MIPS de protecci\u00f3n multidireccional contra impactos, y un deflector de viento adicional.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Es un casco de <strong>gama media<\/strong> con un <strong>precio elevado para sus caracter\u00edsticas<\/strong>, c\u00f3modo, con buena ventilaci\u00f3n, con un sencillo manejo del visor solar y un nivel sonoro medio. Pero como decimos, demasiado caro para sus caracter\u00edsticas.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/21083956\/Diseno-sin-titulo-2026-01-21T113850.571-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-129112\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/21083956\/Diseno-sin-titulo-2026-01-21T113850.571-1.png 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/21083956\/Diseno-sin-titulo-2026-01-21T113850.571-1-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Airoh_Specktre\"><\/span><strong>Airoh Specktre<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Realizado en termopl\u00e1stico<\/strong>, este casco b\u00e1sico tiene un PVP desde 259,99 \u20ac, y est\u00e1s disponible en seis decoraciones.<\/p>\n\n\n\n<p>Cuenta con <strong>cierre microm\u00e9trico en pl\u00e1stico<\/strong>, y tiene un peso de 1.710 g. <strong>Dispone de pantalla Pinlock y est\u00e1 preparado para instalar intercomunicadores<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Destaca por su <strong>buen ajuste, sencillo manejo de la pantalla y buena ventilaci\u00f3n<\/strong>, aunque los pulsadores de la mentonera no est\u00e1n en una posici\u00f3n f\u00e1cilmente accesible, y <strong>su nivel sonoro resulta algo elevado<\/strong>. No obstante, trat\u00e1ndose de un <strong>casco de nivel b\u00e1sico<\/strong>, su relaci\u00f3n <strong>calidad-precio es m\u00e1s que aceptable.<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/21084100\/Diseno-sin-titulo-2026-01-21T114057.121.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-129116\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/21084100\/Diseno-sin-titulo-2026-01-21T114057.121.png 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/21084100\/Diseno-sin-titulo-2026-01-21T114057.121-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><a id=\"_msocom_1\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a id=\"_msocom_1\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se han convertido en una de las opciones preferidas de los usuarios por su practicidad. 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