{"id":128847,"date":"2026-01-02T10:35:23","date_gmt":"2026-01-02T12:35:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/?p=128847"},"modified":"2026-01-02T10:35:25","modified_gmt":"2026-01-02T12:35:25","slug":"entrevista-seth-quintero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/rally\/entrevista-seth-quintero\/","title":{"rendered":"\u201cLa clave del Dakar ser\u00e1 cometer menos errores que el resto\u201d &#8211;  Seth Quintero"},"content":{"rendered":"<figure class=\"aligncenter wp-block-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/02103029\/Diseno-sin-titulo-1-2.png\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/02103029\/Diseno-sin-titulo-1-2.png 1200w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/02103029\/Diseno-sin-titulo-1-2-300x150.png 300w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/02103029\/Diseno-sin-titulo-1-2-1024x512.png 1024w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/02103029\/Diseno-sin-titulo-1-2-768x384.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n<p>A pocos d\u00edas del inicio del Rally Dakar 2026, Seth Quintero transmite serenidad, ambici\u00f3n y una notable madurez deportiva a pesar de su juventud. Tras un intenso trabajo de preparaci\u00f3n junto al equipo Toyota Gazoo Racing, el californiano de 23 a\u00f1os destaca la excelente qu\u00edmica interna y los avances logrados durante la temporada como pilares de su confianza. Consciente de la igualdad existente en la categor\u00eda, Quintero apunta a la constancia, la fortaleza mental y la minimizaci\u00f3n de errores como factores decisivos en una edici\u00f3n que se presenta especialmente exigente, tanto en lo deportivo como en lo humano.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Entrevista a Seth Quintero - Dakar 2026\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jK3F0DSJwvU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfC\u00f3mo llegas al Dakar 2026?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLas sensaciones son muy buenas. Creo que dentro del equipo ahora mismo tenemos una qu\u00edmica excelente entre todos. Tanto el equipo como yo hemos trabajado muy duro para preparar y poner a punto el nuevo coche y contamos con una muy buena base para el Dakar 2026. A lo largo del a\u00f1o hemos hecho grandes avances: en m\u00ed como piloto, en mi copiloto, en el equipo y en todo lo que nos rodea. As\u00ed que llego con mucha confianza este a\u00f1o\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1les son tus objetivos?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u201cMi objetivo es llegar cada d\u00eda a la meta con regularidad. Evidentemente, todos tenemos el objetivo de ganar. Pero lograr terminar cada etapa dentro del Top 5 ya ser\u00eda un gran logro. Ese es uno de mis objetivos principales\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1l ser\u00e1 la clave en la edici\u00f3n de este a\u00f1o?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLa clave este a\u00f1o ser\u00e1 qui\u00e9n cometa menos errores. Todos los pilotos son muy r\u00e1pidos ahora mismo, nadie tiene una gran ventaja en cuanto a velocidad. Creo que todos los que est\u00e1n dentro del Top 10 est\u00e1n separados por uno o dos minutos en ritmo puro. Por eso, evitar problemas mec\u00e1nicos y no cometer errores de navegaci\u00f3n ser\u00e1 fundamental para poder ganar este a\u00f1o\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>El Dakar es conocido por ser impredecible. \u00bfCu\u00e1l es el mayor desaf\u00edo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u201cCreo que el mayor desaf\u00edo del Dakar es la parte mental. Nunca sabes realmente qu\u00e9 esperar. Durante 13 d\u00edas seguidos recorres cinco, seis, siete u ochocientos kil\u00f3metros, entre dunas, piedras y todo tipo de terrenos. Hay d\u00edas buenos y d\u00edas malos, y a menudo est\u00e1s completamente solo, sin las mejores comodidades o la mejor comida, y eso acaba afectando mentalmente. Tambi\u00e9n est\u00e1 la presi\u00f3n de ser uno de los favoritos. Al final, a todos nos pagan por salir ah\u00ed y ganar. Es mucha responsabilidad cargar con el equipo sobre los hombros y asegurarte de llevarlo al podio si algo se complica. Esa es la parte m\u00e1s dura\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><strong><em>\u201cEl rendimiento es exactamente el mismo, incluso mejor que con los combustibles convencionales\u201d<\/em><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong><br><\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"500\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/02103126\/Diseno-sin-titulo-3.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-128852\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/02103126\/Diseno-sin-titulo-3.png 300w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/02103126\/Diseno-sin-titulo-3-180x300.png 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><strong>\u00bfC\u00f3mo es la \u00faltima evoluci\u00f3n del coche?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEl coche nuevo es incre\u00edble. Competimos en la Baja Internacional de Dub\u00e1i hace unas semanas y ganamos todas las etapas menos una, lo cual fue un gran resultado. Los dos coches son similares en cuanto a comportamiento y rendimiento general, pero con este nuevo a\u00fan tenemos margen de mejora. Eso te da mucha confianza. Incluso sin mucho tiempo de rodaje ni ajustes espec\u00edficos a mi estilo, salir y ganar ya en el primer d\u00eda fue una sensaci\u00f3n fant\u00e1stica\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 sensaciones tienes al pilotar con los combustibles renovables de Repsol?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u201cCreo que los combustibles renovables son el futuro del automovilismo. Y s\u00e9 que, sin empresas como Repsol desarrollando estas tecnolog\u00edas, mi carrera no durar\u00eda todo lo que deber\u00eda. Proteger el medio ambiente y reutilizar lo que podamos para que el deporte sea m\u00e1s descarbonizado es esencial. Se trata de construir un futuro mejor, no solo para nosotros, sino para las generaciones venideras. No quiero que las carreras se acaben con mi generaci\u00f3n. Por eso lo que est\u00e1 haciendo Repsol ahora es tan importante. El rendimiento es exactamente el mismo, incluso mejor que con los combustibles convencionales, as\u00ed que no tengo ninguna queja. Estoy muy motivado por seguir haciendo crecer este deporte y asegurarme de que contin\u00fae durante mucho tiempo\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1les son tus puntos fuertes?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u201cCreo que mi mayor fortaleza es mi capacidad mental. Siento que no me fatigo tan r\u00e1pido como otros pilotos. Puedo aguantar m\u00e1s que muchos. Tengo una tolerancia al sufrimiento un poco particular. De hecho, lo disfruto. Soy un poco \u201craro\u201d en ese sentido. Me gustan las partes m\u00e1s duras, las abrazo. Y cuando las cosas se ponen dif\u00edciles para otros y les cuesta remontar, yo me motivo m\u00e1s para darle la vuelta. Creo que esa es mi mayor virtud\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfPor qu\u00e9 el Rally Dakar es una carrera tan especial?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u201cSinceramente, ser\u00eda m\u00e1s f\u00e1cil responder por qu\u00e9 el Dakar no es especial. Todo en \u00e9l es \u00fanico: el desaf\u00edo, los paisajes, la gente, conseguir llevar el coche a la meta\u2026 y conseguir llevarte a ti mismo a la meta. Hay tres, cuatro, cinco o incluso seiscientos competidores intentando llegar del punto A al punto B. La log\u00edstica es incre\u00edble, la magnitud del evento es enorme\u2026 Todo lo que rodea al Dakar es especial. No hay ninguna otra carrera en el mundo que se le parezca\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1les son tus primeros recuerdos de la carrera?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u201cMis primeros recuerdos del Dakar se remontan a 2019. Llegu\u00e9 totalmente preparado y listo para competir y me dijeron que no pod\u00eda participar porque a\u00fan no ten\u00eda 18 a\u00f1os. Fue una situaci\u00f3n bastante frustrante: hab\u00eda ido para correr y me dijeron que no estaba permitido. As\u00ed que s\u00ed, ese es mi primer y desafortunado recuerdo del Dakar\u201d.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"85f05eee-c697-48fb-a14b-8636baf1642c\" class=\"br-slider-box\"><div class=\"wp-block-create-block-repsol-carousel br-slider\"><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/02103316\/2-3.png\" data-index=\"0\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/02103316\/2-3.png\"\/><\/a><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/02103312\/1-3.png\" data-index=\"1\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/02103312\/1-3.png\"\/><\/a><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/02103321\/3-3.png\" data-index=\"2\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/02103321\/3-3.png\"\/><\/a><\/div><div class=\"br-slider-buttons\"><button class=\"arrow rds-icon arrow--left rds-icon-Arrow_left\"><\/button><button class=\"arrow rds-icon arrow--right rds-icon-Arrow_right\"><\/button><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El piloto estadounidense afronta el Dakar 2026 con m\u00e1xima confianza en los combustibles renovables de Repsol y el equipo Toyota Gazoo Racing, un coche en plena evoluci\u00f3n y la regularidad como objetivo estrat\u00e9gico para luchar por el Top 5.<\/p>\n","protected":false},"author":43146,"featured_media":128850,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[585],"class_list":["post-128847","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rally","tag-conduccion"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u201cLa clave del Dakar ser\u00e1 cometer menos errores que el resto\u201d - Box Repsol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El piloto estadounidense afronta el Dakar 2026 con m\u00e1xima confianza en los combustibles renovables de Repsol y el equipo Toyota Gazoo Racing.\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/rally\/entrevista-seth-quintero\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u201cLa clave del Dakar ser\u00e1 cometer menos errores que el resto\u201d - Box Repsol\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El piloto estadounidense afronta el Dakar 2026 con m\u00e1xima confianza en los combustibles renovables de Repsol y el equipo Toyota Gazoo Racing.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/rally\/entrevista-seth-quintero\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Box Repsol\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/BoxRepsol\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/BoxRepsol\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-01-02T12:35:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-01-02T12:35:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2026\/01\/02103029\/Diseno-sin-titulo-1-2.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redacci\u00f3n Box Repsol\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@https:\/\/twitter.com\/box_repsol\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@box_repsol\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redacci\u00f3n Box Repsol\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/rally\\\/entrevista-seth-quintero\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/rally\\\/entrevista-seth-quintero\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Redacci\u00f3n Box Repsol\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/c5c2138f2cca251b0ad92b7086bb60b7\"},\"headline\":\"\u201cLa clave del Dakar ser\u00e1 cometer menos errores que el resto\u201d &#8211; 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