{"id":128647,"date":"2025-12-15T10:19:27","date_gmt":"2025-12-15T12:19:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/?p=128647"},"modified":"2025-12-15T10:23:50","modified_gmt":"2025-12-15T12:23:50","slug":"anticongelante-motor-que-es","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/anticongelante-motor-que-es\/","title":{"rendered":"\u00bfPara qu\u00e9 sirve el anticongelante y cu\u00e1l es el mejor para tu coche?"},"content":{"rendered":"<figure class=\"aligncenter wp-block-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/12\/15102207\/Diseno-sin-titulo-2025-12-15T132123.087.png\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/12\/15102207\/Diseno-sin-titulo-2025-12-15T132123.087.png 1200w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/12\/15102207\/Diseno-sin-titulo-2025-12-15T132123.087-300x150.png 300w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/12\/15102207\/Diseno-sin-titulo-2025-12-15T132123.087-1024x512.png 1024w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/12\/15102207\/Diseno-sin-titulo-2025-12-15T132123.087-768x384.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n<p>Hace ya tanto tiempo que los motores de nuestros veh\u00edculos cuentan con refrigeraci\u00f3n l\u00edquida que ya no somos conscientes del <strong>papel que juega el l\u00edquido anticongelante en el funcionamiento del motor<\/strong>, porque adem\u00e1s de <strong>evitar el sobrecalentamiento<\/strong> actuando en su funci\u00f3n refrigerante, <strong>tambi\u00e9n evita la congelaci\u00f3n<\/strong> en las temporadas de bajas temperaturas, y <strong>act\u00faa como anticorrosivo<\/strong> en el circuito de refrigeraci\u00f3n. As\u00ed que <strong>prestar atenci\u00f3n al l\u00edquido anticongelante es una de las actividades de <\/strong><a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/5-fallos-a-evitar-mantenimiento-moto\/\"><strong>mantenimiento<\/strong><\/a><strong> m\u00e1s importantes y a la vez m\u00e1s sencillas<\/strong> que podemos realizar para que el motor de nuestro coche goce de buena salud.<\/p>\n\n\n\n<p>Una pregunta que muchos usuarios se hacen es qu\u00e9 diferencias hay entre <strong>l\u00edquido refrigerante y l\u00edquido anticongelante<\/strong>. <strong>Y no hay diferencias<\/strong>: <strong>es el mismo l\u00edquido<\/strong> que tiene unas cualidades determinadas para cumplir esa doble funci\u00f3n.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/12\/15100218\/Diseno-sin-titulo-2025-12-15T130214.440.png\" 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#999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/anticongelante-motor-que-es\/#%C2%BFPara_que_sirve_el_anticongelante_de_coche\" >\u00bfPara qu\u00e9 sirve el anticongelante de coche?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/anticongelante-motor-que-es\/#Que_pasa_si_el_coche_se_queda_sin_anticongelante\" >Qu\u00e9 pasa si el coche se queda sin anticongelante<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/anticongelante-motor-que-es\/#Sobrecalentamiento\" >Sobrecalentamiento<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/anticongelante-motor-que-es\/#Danos_internos\" >Da\u00f1os internos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/anticongelante-motor-que-es\/#Desgaste_de_la_bomba_de_agua\" >Desgaste de la bomba de agua<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/anticongelante-motor-que-es\/#Fugas_de_liquido\" >Fugas de l\u00edquido<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/anticongelante-motor-que-es\/#Como_cambiar_el_anticongelante_de_tu_coche\" >C\u00f3mo cambiar el anticongelante de tu coche<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/anticongelante-motor-que-es\/#Mejores_anticongelantes_para_coche\" >Mejores anticongelantes para coche<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/anticongelante-motor-que-es\/#Inorganico_IAT\" >Inorg\u00e1nico (IAT)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/anticongelante-motor-que-es\/#Organico_OAT\" >Org\u00e1nico (OAT)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/anticongelante-motor-que-es\/#Hibrido_HOAT\" >H\u00edbrido (HOAT)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/anticongelante-motor-que-es\/#Tecnologia_Extendida_ECAT\" >Tecnolog\u00eda Extendida (ECAT)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/anticongelante-motor-que-es\/#Sintetico\" >Sint\u00e9tico<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/anticongelante-motor-que-es\/#Glicol\" >Glicol<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/anticongelante-motor-que-es\/#Como_saber_que_liquido_anticongelante_lleva_mi_coche\" >C\u00f3mo saber qu\u00e9 l\u00edquido anticongelante lleva mi coche<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFPara_que_sirve_el_anticongelante_de_coche\"><\/span>\u00bf<strong>Para qu\u00e9 sirve el anticongelante de coche<\/strong>?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Como hemos comentado, <strong>el l\u00edquido anticongelante tiene una doble funci\u00f3n: regula la temperatura del motor, evitando la congelaci\u00f3n del circuito refrigerante en invierno, y el sobrecalentamiento del motor en verano<\/strong> cuando la temperatura ambiente es elevada.<\/p>\n\n\n\n<p>El anticongelante <strong>circula por el circuito de refrigeraci\u00f3n y absorbe el calor generado por la combusti\u00f3n<\/strong>, transport\u00e1ndolo al radiador, donde <strong>se disipa por el efecto del aire que lo ventila<\/strong> con la circulaci\u00f3n. El radiador tambi\u00e9n cuenta con <strong>electroventiladores que se activan cuando el sistema de control del motor registra un incremento de temperatura<\/strong>, ofreciendo as\u00ed un <strong>caudal de aire suplementario<\/strong> para favorecer la ventilaci\u00f3n y que el l\u00edquido <strong>conserve sus propiedades refrigerantes<\/strong>, permitiendo as\u00ed que <strong>el motor trabaje a una temperatura constante.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Que_pasa_si_el_coche_se_queda_sin_anticongelante\"><\/span><strong>Qu\u00e9 pasa si el coche se queda sin anticongelante<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/12\/15101913\/Diseno-sin-titulo-2025-12-15T131911.076.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-128660\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/12\/15101913\/Diseno-sin-titulo-2025-12-15T131911.076.png 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/12\/15101913\/Diseno-sin-titulo-2025-12-15T131911.076-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Si te quedas sin anticongelante, <strong>tu coche puede tener serios problemas<\/strong>. Pero no te agobies, <strong>en cualquier gasolinera puedes encontrar l\u00edquido<\/strong>, y si no tienes ninguna cerca, <strong>puedes rellenar con agua y circular con toda tranquilidad<\/strong>, pero recuerda que en <strong>cuanto tengas oportunidad deber\u00e1s sustituirla por anticongelante.<\/strong> Especialmente en invierno, y sobre todo si tu coche va a quedar aparcado y expuesto a las bajas temperaturas.<\/p>\n\n\n\n<p>Cuando se queda sin l\u00edquido, <strong>el motor queda expuesto a graves problemas<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sobrecalentamiento\"><\/span><strong>Sobrecalentamiento<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>cuando el propulsor funciona por encima de la temperatura de trabajo queda expuesto a da\u00f1os por deformaci\u00f3n de materiales, con consecuencias peligrosas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Danos_internos\"><\/span><strong>Da\u00f1os internos<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>El sobrecalentamiento afecta a componentes clave, como por ejemplo, la culata, donde se alojan las v\u00e1lvulas y el sistema de distribuci\u00f3n, que se llega a deformar por el exceso de temperatura.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Desgaste_de_la_bomba_de_agua\"><\/span><strong>Desgaste de la bomba de agua<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Si se deteriora este elemento, el l\u00edquido no circula de forma fluida y no puede llevar a cabo su labor con eficiencia<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fugas_de_liquido\"><\/span><strong>Fugas de l\u00edquido<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Cuando el circuito queda con un nivel bajo de l\u00edquido, este deja partes al descubierto que se pueden deteriorar y quedar expuestas a posibles da\u00f1os que provoquen fugas de l\u00edquido, lo que obligar\u00eda a la costosa sustituci\u00f3n del circuito refrigerante.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_cambiar_el_anticongelante_de_tu_coche\"><\/span><strong>C\u00f3mo cambiar el anticongelante de tu coche<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>La sustituci\u00f3n<\/strong> del l\u00edquido anticongelante es uno de los <strong>procesos de mantenimiento m\u00e1s sencillos y accesibles<\/strong> que se pueden realizar en un autom\u00f3vil. Con una m\u00ednima destreza, cualquier usuario es capaz de realizarlo sin excesivas complicaciones.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/12\/15100857\/Diseno-sin-titulo-2025-12-15T130846.497.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-128652\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/12\/15100857\/Diseno-sin-titulo-2025-12-15T130846.497.png 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/12\/15100857\/Diseno-sin-titulo-2025-12-15T130846.497-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Lo principal es <strong>tener un espacio amplio y adecuado<\/strong> para realizar la tarea con comodidad. <strong>Esta tarea ha de realizarse en fr\u00edo, con el motor apagado y que haya dejado de funcionar unos minutos antes,<\/strong> porque el l\u00edquido est\u00e1 a una elevada temperatura y presi\u00f3n, y si se manipula indebidamente puede provocar quemaduras.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Lo primero es vaciar el circuito<\/strong>. Hay que localizar el tornillo de vaciado que permite evacuar el l\u00edquido. <strong>Destapar el vaso de expansi\u00f3n,<\/strong> el recipiente donde deriva el l\u00edquido sobrante, ayuda a que el vaciado sea m\u00e1s r\u00e1pido porque desaparece el efecto del vac\u00edo. <strong>Con el circuito despejado, se aprieta del nuevo el tornillo de vaciado<\/strong> para cerrar el circuito y se procede a su <strong>llenado con nuevo l\u00edquido<\/strong>. Por lo general, en la boca de llenado <strong>hay marcas que indican hasta d\u00f3nde debe llegar el l\u00edquido.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Es importante que una vez lleno, <strong>se realice un <\/strong><a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/cultura-motera\/como-purgar-frenos-motos\/\"><strong>purgado<\/strong><\/a> para desalojar las burbujas de aire que se hayan podido formar, porque de no hacerlo estas <strong>pueden llegar a impedir la circulaci\u00f3n del l\u00edquido<\/strong> y este no realizar\u00eda la funci\u00f3n que tiene que desempe\u00f1ar. En el mismo circuito hay una v\u00e1lvula de purgado por la que se extrae el aire. <strong>Una vez relleno y purgado, cerramos correctamente el tap\u00f3n y habremos completado la tarea.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/12\/15101630\/Diseno-sin-titulo-2025-12-15T131614.187.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-128658\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/12\/15101630\/Diseno-sin-titulo-2025-12-15T131614.187.png 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/12\/15101630\/Diseno-sin-titulo-2025-12-15T131614.187-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mejores_anticongelantes_para_coche\"><\/span><strong>Mejores anticongelantes para coche<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Hay una gran variedad de <strong>tipos de l\u00edquido refrigerante<\/strong>, cada uno con sus particulares caracter\u00edsticas en funci\u00f3n del tipo del motor en el que se emplea.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Inorganico_IAT\"><\/span><strong>Inorg\u00e1nico (IAT<\/strong>)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Es el anticongelante m\u00e1s antiguo, que utiliza \u00e1cido sil\u00edcico para prevenir la corrosi\u00f3n. Suele ser de color verde, amarillo o azul, dependiendo del fabricante, y requiere su sustituci\u00f3n cada 2 a\u00f1os o 48.000 kil\u00f3metros, aproximadamente. Es ideal para veh\u00edculos antiguos que no necesiten aditivos avanzados, pero es el que ofrece menor durabilidad y protecci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Organico_OAT\"><\/span><strong>Org\u00e1nico (OAT)<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Emplea elementos org\u00e1nicos\u00a0como aditivos para evitar la corrosi\u00f3n, y disfruta de un amplio tiempo de duraci\u00f3n sin perder sus propiedades. Suele ser de color naranja, o en tonos rojos, rosas o morados. Su vida \u00fatil es de 5 a\u00f1os o 240.000 km. En ocasiones, puede no ser compatible con sistemas m\u00e1s antiguos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hibrido_HOAT\"><\/span><strong>H\u00edbrido (HOAT)<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Combina las tecnolog\u00edas inorg\u00e1nica y org\u00e1nica. Utiliza una mezcla de aditivos para proporcionar una mayor protecci\u00f3n. Por lo general, el color de este tipo de l\u00edquido <a>anti<\/a>conge<a>lante<\/a> suele ser amarillo, naranja, verde o azul, dependiendo de la marca. Su duraci\u00f3n oscila entre 3 y 5 a\u00f1os, o entre 150.000 y 240.000 km, y ofrece un buen equilibrio entre la protecci\u00f3n contra la corrosi\u00f3n y la durabilidad.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tecnologia_Extendida_ECAT\"><\/span><strong>Tecnolog\u00eda Extendida (ECAT<\/strong>)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Este otro refrigerante combina las propiedades de los OAT y los HOAT, pero cuenta con aditivos especiales que extienden a\u00fan m\u00e1s la vida \u00fatil del producto. Es de color azul o verde, y puede durar hasta 10 a\u00f1os o 500.000 kil\u00f3metros. Est\u00e1 especialmente se\u00f1alado para veh\u00edculos de alto rendimiento, o que requieren un mantenimiento m\u00ednimo en el sistema de refrigeraci\u00f3n. Evidentemente, es m\u00e1s caro, y adem\u00e1s no es compatible con todos los veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sintetico\"><\/span><strong>Sint\u00e9tico<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Utiliza compuestos sint\u00e9ticos en lugar de agua y productos qu\u00edmicos, ofreciendo una excelente protecci\u00f3n contra el calor y la corrosi\u00f3n. Es m\u00e1s resistente a las altas temperaturas y a la oxidaci\u00f3n. Suele ser de tonos naranja o verde. Tiene una vida \u00fatil de hasta 5 a\u00f1os o 240.000 km. Es especialmente resistente a temperaturas extremas, pero suele ser m\u00e1s costoso que el anticongelante tradicional.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Glicol\"><\/span><strong>Glicol<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>El glicol etileno o propileno previene el sobrecalentamiento y el congelamiento del l\u00edquido. Suele ser de color verde, naranja o rosa, y su duraci\u00f3n es de entre 3 y 5 a\u00f1os. Es uno de los productos m\u00e1s populares gracias a su buen rendimiento.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_saber_que_liquido_anticongelante_lleva_mi_coche\"><\/span><strong>C\u00f3mo saber qu\u00e9 l\u00edquido anticongelante lleva mi coche<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Por lo general, <strong>en el tap\u00f3n del radiador se indica el tipo de l\u00edquido que emplea el veh\u00edculo<\/strong>, y adem\u00e1s suele aparecer en el <strong>manual del usuario<\/strong>, en donde se detallan todas las tipolog\u00edas de los diferentes l\u00edquidos y fluidos del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p>Es importante <strong>seguir las indicaciones del fabricante<\/strong>, porque cada veh\u00edculo est\u00e1 dise\u00f1ado para un uso con un determinado tipo de anticongelante<strong>. No es recomendable mezclar diferentes tipos<\/strong> si hay necesidad de rellenar el dep\u00f3sito del l\u00edquido ante una bajada del nivel. Antes de cualquier actuaci\u00f3n, es conveniente <strong>revisar el manual<\/strong> del usuario y comprobar qu\u00e9 tipo de l\u00edquido se requiere, porque como hemos visto con anterioridad, <strong>los diferentes tipos de l\u00edquido tienen propiedades bien diversas y no siempre son compatibles con cualquier tipo de motor.<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/12\/15101245\/Diseno-sin-titulo-2025-12-15T131239.115.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-128656\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/12\/15101245\/Diseno-sin-titulo-2025-12-15T131239.115.png 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/12\/15101245\/Diseno-sin-titulo-2025-12-15T131239.115-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><a id=\"_msocom_1\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a id=\"_msocom_1\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a id=\"_msocom_1\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ahora que el fr\u00edo se ha apoderado de las calles y las carreteras, es importante no olvidar la funci\u00f3n vital que realiza el anticongelante en el motor de nuestro autom\u00f3vil. Porque este colorido l\u00edquido no s\u00f3lo refrigera el motor, tambi\u00e9n tienen otras aplicaciones vitales.<\/p>\n","protected":false},"author":41268,"featured_media":128667,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[122],"tags":[451],"class_list":["post-128647","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vive-tu-moto","tag-mecanica-y-mantenimiento"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00bfPara qu\u00e9 sirve el anticongelante del coche y cu\u00e1l elegir? - Box Repsol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Te presentamos una gu\u00eda r\u00e1pida para saber todo sobre el anticongelante de tu coche, acertar con el mejor y recomendaciones para que sepas c\u00f3mo hacerlo y evitar posibles fallos.\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/anticongelante-motor-que-es\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00bfPara qu\u00e9 sirve el anticongelante del coche y cu\u00e1l elegir? 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