{"id":128274,"date":"2025-11-14T09:47:54","date_gmt":"2025-11-14T11:47:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/?p=128274"},"modified":"2025-11-14T09:50:11","modified_gmt":"2025-11-14T11:50:11","slug":"que-es-un-paso-nivel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-es-un-paso-nivel\/","title":{"rendered":"Paso a nivel: qu\u00e9 es, tipos, se\u00f1ales y normas"},"content":{"rendered":"<figure class=\"aligncenter wp-block-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14092436\/Foto1.png\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14092436\/Foto1.png 1200w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14092436\/Foto1-300x150.png 300w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14092436\/Foto1-1024x512.png 1024w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14092436\/Foto1-768x384.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-es-un-paso-nivel\/#%C2%BFQue_es_un_paso_a_nivel\" >\u00bfQu\u00e9 es un paso a nivel?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-es-un-paso-nivel\/#%C2%BFExisten_distintos_tipos_de_paso_a_nivel\" >\u00bfExisten distintos tipos de paso a nivel?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-es-un-paso-nivel\/#%C2%BFQue_senales_y_alertas_podemos_encontrar_antes_de_cruzar_un_paso_a_nivel\" >\u00bfQu\u00e9 se\u00f1ales y alertas podemos encontrar antes de cruzar un paso a nivel?&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-es-un-paso-nivel\/#%C2%BFQue_normas_deben_seguir_los_conductores_de_vehiculos_al_circular_por_un_paso_a_nivel\" >\u00bfQu\u00e9 normas deben seguir los conductores de veh\u00edculos al circular por un paso a nivel?&nbsp;<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_es_un_paso_a_nivel\"><\/span><strong>\u00bfQu\u00e9 es un paso a nivel?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Un&nbsp;<strong>paso a nivel<\/strong>&nbsp;es un cruce o intersecci\u00f3n al mismo nivel de una o varias v\u00edas de ferrocarril con una carretera, calle o camino. En estos cruces <strong>los trenes tienen siempre prioridad<\/strong> debido a que su mayor tama\u00f1o y peso les impide detenerse con facilidad. Suelen estar debidamente se\u00f1alizados para advertir a quienes pretendan cruzarlos del paso de alg\u00fan tren y as\u00ed <strong>prevenir accidentes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Los pasos a nivel son <strong>puntos de siniestralidad elevada<\/strong> y, por este motivo, se han ido suprimiendo en muchos lugares de nuestra geograf\u00eda. Sin embargo, <strong>todav\u00eda existen cerca de 3.000 pasos a nivel<\/strong> en Espa\u00f1a, una cifra que, si bien es cierto que est\u00e1 lejos de los m\u00e1s de 10.500 que exist\u00edan en 1975, sigue siendo muy elevada. <strong>El Plan de Supresi\u00f3n de Pasos a Nivel de Adif<\/strong> (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) es suprimir inicialmente los pasos a nivel cuya circulaci\u00f3n supere los 1500, una cifra que surge de multiplicar el n\u00famero de veh\u00edculos por el n\u00famero de trenes que circulan por el mismo paso a nivel durante un d\u00eda. Adem\u00e1s, el mismo Plan <strong>no permite la construcci\u00f3n de nuevos pasos a nivel<\/strong>, a no ser que sean provisionales y necesarios por una causa justificada.<\/p>\n\n\n\n<p>Cruzar un paso a nivel con un veh\u00edculo <strong>supone un riesgo importante<\/strong> si la acci\u00f3n no se realiza tomando las precauciones necesarias. En caso de choque con un tren, el veh\u00edculo o veh\u00edculos que puedan verse involucrados, van a ser, sin lugar a dudas, los que sufran <strong>los peores da\u00f1os<\/strong>. Por este motivo, al acercarse a un paso a nivel, se deber\u00e1 <strong>prestar mucha atenci\u00f3n a las se\u00f1ales<\/strong> de tr\u00e1fico y, por supuesto, queda est\u00e1 prohibido adelantar a otro veh\u00edculo, tanto en el tramo de aproximaci\u00f3n, como en el propio paso.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094020\/Diseno-sin-titulo-80.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-128321\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094020\/Diseno-sin-titulo-80.png 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094020\/Diseno-sin-titulo-80-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFExisten_distintos_tipos_de_paso_a_nivel\"><\/span><strong>\u00bfExisten distintos tipos de paso a nivel?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>En Espa\u00f1a nos podemos encontrar con dos tipos de pasos a nivel:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Paso a nivel con barrera<\/strong>: son los que se catalogan como de clase A (Activos) y, por tanto, <strong>poseen alg\u00fan tipo de protecci\u00f3n <\/strong>para los veh\u00edculos que lo pretenden cruzar. Esta puede ser una barrera accionada de forma autom\u00e1tica o manual, o alg\u00fan tipo de avisador luminoso o ac\u00fastico.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Paso a nivel sin barrera<\/strong>: estos son los de clase P (Pasivos). <strong>No tienen ninguna protecci\u00f3n<\/strong>, ni tampoco ning\u00fan avisador. Solo cuentan con algunas se\u00f1ales, por lo que el conductor de un veh\u00edculo que pretenda cruzar por uno de estos pasos es el \u00fanico responsable de realizar la acci\u00f3n correctamente. Hay que recordar que los trenes siempre tienen prioridad en los pasos a nivel debido a su gran masa y a la larga distancia que recorren desde que empiezan a frenar, hasta que se detienen completamente.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094119\/Diseno-sin-titulo-81.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-128323\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094119\/Diseno-sin-titulo-81.png 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094119\/Diseno-sin-titulo-81-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_senales_y_alertas_podemos_encontrar_antes_de_cruzar_un_paso_a_nivel\"><\/span><strong>\u00bfQu\u00e9 se\u00f1ales y alertas podemos encontrar antes de cruzar un paso a nivel?&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Cuando nos aproximamos a un paso a nivel con barrera o sin barrera, lo normal es que nos encontremos con <strong>una sucesi\u00f3n de se\u00f1ales que nos advierten de su existencia y de c\u00f3mo debemos actuar.<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094200\/Diseno-sin-titulo-82.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-128325\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094200\/Diseno-sin-titulo-82.png 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094200\/Diseno-sin-titulo-82-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><strong>Paso a nivel con barrera<\/strong>: denominada P-7, es una se\u00f1al triangular con los bordes en rojo y el fondo blanco, que en su interior incluye el pictograma de una valla o barrera. Se coloca a 200 m del paso.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094229\/Diseno-sin-titulo-83.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-128327\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094229\/Diseno-sin-titulo-83.png 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094229\/Diseno-sin-titulo-83-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><strong>Paso a nivel sin barrera<\/strong>: la se\u00f1al de paso a nivel sin barrera, tambi\u00e9n denominada P-8, es una se\u00f1al triangular con los bordes en rojo y el fondo blanco, que en su interior incluye el pictograma de una locomotora cl\u00e1sica de vapor. Se sit\u00faa a 200 m de distancia. El <strong>Reglamento General de Circulaci\u00f3n<\/strong> ha informado recientemente de la llegada de nuevas se\u00f1ales y una de ellas es una <strong>P-8 renovada<\/strong>, en la que en su interior aparece un tren m\u00e1s moderno visto de frente. La nueva se\u00f1al ya se est\u00e1 instalando en algunos lugares y va a reemplazar gradualmente a la anterior.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094254\/Diseno-sin-titulo-84.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-128329\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094254\/Diseno-sin-titulo-84.png 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094254\/Diseno-sin-titulo-84-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><strong>Sem\u00e1foro<\/strong>: si antes de cruzar un paso a nivel existe un sem\u00e1foro, sobre las se\u00f1ales P-7 o P-8 y, por tanto, a 200 m, habr\u00e1 colocada una se\u00f1al P-3. Esta es una se\u00f1al triangular con los bordes en rojo y el fondo blanco, que en su interior incluye el pictograma de un sem\u00e1foro.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094350\/Diseno-sin-titulo-85.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-128331\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094350\/Diseno-sin-titulo-85.png 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094350\/Diseno-sin-titulo-85-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><strong>Balizas o se\u00f1ales de aproximaci\u00f3n<\/strong>: suelen ser tres y est\u00e1n colocadas a distinta distancia del paso a nivel. Son se\u00f1ales verticales con el fondo blanco y que incluyen una, dos o tres l\u00edneas diagonales pintadas en rojo. La primera en aparecer incluye tres l\u00edneas e indica que el paso est\u00e1 a 200 m. La siguiente, marcada con dos l\u00edneas, advierte que quedan 150 m para el paso. Y la tercera, con una sola l\u00ednea, avisa de que solo faltan 50 m. Estas se conocen tambi\u00e9n como <strong>se\u00f1ales PAC<\/strong>: Proximidad (3 l\u00edneas), Aproximaci\u00f3n (2 l\u00edneas) y Cercan\u00eda (1 l\u00ednea). Dependido de si est\u00e1n a un lado o al otro del acceso al paso a nivel, de denomina P-9 o P-10.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094426\/Diseno-sin-titulo-86.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-128333\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094426\/Diseno-sin-titulo-86.png 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094426\/Diseno-sin-titulo-86-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><strong>Velocidad<\/strong>: como es l\u00f3gico, a medida que nos aproximamos a un paso nivel, debemos reducir la velocidad progresivamente. La se\u00f1al de velocidad es de tipo P-31, y es circular, con el borde rojo, el fondo blanco y una cifra en su interior que indica la velocidad m\u00e1xima permitida. En la mayor\u00eda de los casos suelen estar colocadas sobre las se\u00f1ales o balizas de aproximaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094455\/Diseno-sin-titulo-87.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-128335\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094455\/Diseno-sin-titulo-87.png 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094455\/Diseno-sin-titulo-87-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><strong>Otros peligros<\/strong>: es la se\u00f1al P-50 y se coloca solo en los pasos a nivel sin barrera en los que hay cadenas o barreras manuales. Se instalan en el mismo poste de la se\u00f1al P-8 (y P-3 si hay sem\u00e1foro), a 200 m del paso.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094524\/Diseno-sin-titulo-88.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-128337\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094524\/Diseno-sin-titulo-88.png 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094524\/Diseno-sin-titulo-88-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><strong>Una o varias v\u00edas<\/strong>: en los pasos a nivel sin barrera se advierte de cu\u00e1ntas v\u00edas se cruzan en el mismo paso. Si hay una sola v\u00eda se utiliza la se\u00f1al P-11, que es una \u201cX\u201d con el borde rojo y el fondo blanco. Esta se\u00f1al es conocida como <strong>\u201cla cruz de San Andr\u00e9s\u201d<\/strong>. Si hay dos v\u00edas se utiliza la se\u00f1al P-11a, que a\u00f1ade una \u201cV\u201d invertida en la parte inferior.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094559\/Diseno-sin-titulo-89.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-128339\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094559\/Diseno-sin-titulo-89.png 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094559\/Diseno-sin-titulo-89-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><strong>Prohibido adelantar<\/strong>: si la v\u00eda de acceso al paso a nivel es de dos carriles y doble sentido, a 100 m del paso debe existir una se\u00f1al R-305 que advierte de la prohibici\u00f3n de adelantar.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094626\/Diseno-sin-titulo-90.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-128341\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094626\/Diseno-sin-titulo-90.png 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094626\/Diseno-sin-titulo-90-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><strong>Firme irregular:<\/strong> sobre la se\u00f1al de prohibido adelantar y en el mismo poste, se debe advertir del peligro que existe por firme irregular con la se\u00f1al R-301. Por tanto, se sit\u00faa a 100 m del paso.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094658\/Diseno-sin-titulo-91.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-128343\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094658\/Diseno-sin-titulo-91.png 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094658\/Diseno-sin-titulo-91-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><strong>Detenci\u00f3n obligatoria:<\/strong> en los pasos a nivel sin barrera y sin sem\u00e1foro, es obligatorio detenerse antes de cruzar para comprobar si se acerca un tren. Esta acci\u00f3n se advierte con la cl\u00e1sica se\u00f1al octogonal de STOP (R-2) colocada antes del cruce con la v\u00eda o v\u00edas.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094725\/Diseno-sin-titulo-92.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-128345\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094725\/Diseno-sin-titulo-92.png 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14094725\/Diseno-sin-titulo-92-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_normas_deben_seguir_los_conductores_de_vehiculos_al_circular_por_un_paso_a_nivel\"><\/span><strong>\u00bfQu\u00e9 normas deben seguir los conductores de veh\u00edculos al circular por un paso a nivel?&nbsp;<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Cruzar con decisi\u00f3n y no detenerse nunca en mitad del<\/strong> paso, aunque est\u00e9n las barreras abiertas.<\/li>\n\n\n\n<li>Si no hay barrera, hay que <strong>prestar una mayor atenci\u00f3n y actuar con mucha precauci\u00f3n<\/strong>, mirando bien hacia ambos lados antes de cruzar. Si es un paso con barrera, es necesario ser igualmente precavido y no relajarse.<\/li>\n\n\n\n<li>Si se divisa un tren, aunque sea lejos, lo mejor es no cruzar. El tren siempre tiene la prioridad.<\/li>\n\n\n\n<li>Si acaba de pasar un tren, <strong>no hay que confiarse<\/strong>. Antes de cruzar hay que mirar hacia ambos lados, porque puede pasar otro tren en uno u otro sentido.<\/li>\n\n\n\n<li>El <strong>Reglamento General de Circulaci\u00f3n<\/strong> hace una excepci\u00f3n y permite adelantar en un paso a nivel \u201ccuando el adelantamiento se realiza a veh\u00edculos de dos ruedas que, por sus reducidas dimensiones, no impidan la visibilidad lateral y, siempre y cuando las circunstancias permitan realizar la maniobra\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14092753\/15.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-128303\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14092753\/15.png 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14092753\/15-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los pasos a nivel han sido durante a\u00f1os un punto de encuentro entre la carretera y el ferrocarril. Aunque su n\u00famero ha disminuido con el tiempo, siguen siendo lugares donde la seguridad y la atenci\u00f3n cobran una importancia especial.<\/p>\n","protected":false},"author":41267,"featured_media":128275,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[160,122],"tags":[585,603],"class_list":["post-128274","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cultura-motera","category-vive-tu-moto","tag-conduccion","tag-movilidad"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Paso a nivel: se\u00f1ales, tipos y normas para cruzar seguro - Box Repsol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Aprende todo sobre los pasos a nivel, sus se\u00f1ales y normas para cruzar con seguridad y evitar accidentes en cruces ferroviarios.\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-es-un-paso-nivel\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Paso a nivel: se\u00f1ales, tipos y normas para cruzar seguro - Box Repsol\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Aprende todo sobre los pasos a nivel, sus se\u00f1ales y normas para cruzar con seguridad y evitar accidentes en cruces ferroviarios.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-es-un-paso-nivel\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Box Repsol\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/BoxRepsol\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-11-14T11:47:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-11-14T11:50:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14092436\/Foto1.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"V\u00edctor Gancedo\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@box_repsol\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@box_repsol\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"V\u00edctor Gancedo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/vive-tu-moto\\\/que-es-un-paso-nivel\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/vive-tu-moto\\\/que-es-un-paso-nivel\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"V\u00edctor Gancedo\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/40c28bf318bbbe8fe3848b194b7385ca\"},\"headline\":\"Paso a nivel: qu\u00e9 es, tipos, se\u00f1ales y normas\",\"datePublished\":\"2025-11-14T11:47:54+00:00\",\"dateModified\":\"2025-11-14T11:50:11+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/vive-tu-moto\\\/que-es-un-paso-nivel\\\/\"},\"wordCount\":1396,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/vive-tu-moto\\\/que-es-un-paso-nivel\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\\\/static\\\/2025\\\/11\\\/14092436\\\/Foto1.png\",\"keywords\":[\"conducci\u00f3n\",\"movilidad\"],\"articleSection\":[\"Cultura Motera\",\"Vive tu moto\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/vive-tu-moto\\\/que-es-un-paso-nivel\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/vive-tu-moto\\\/que-es-un-paso-nivel\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/vive-tu-moto\\\/que-es-un-paso-nivel\\\/\",\"name\":\"Paso a nivel: se\u00f1ales, tipos y normas para cruzar seguro - Box Repsol\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/vive-tu-moto\\\/que-es-un-paso-nivel\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/vive-tu-moto\\\/que-es-un-paso-nivel\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\\\/static\\\/2025\\\/11\\\/14092436\\\/Foto1.png\",\"datePublished\":\"2025-11-14T11:47:54+00:00\",\"dateModified\":\"2025-11-14T11:50:11+00:00\",\"description\":\"Aprende todo sobre los pasos a nivel, sus se\u00f1ales y normas para cruzar con seguridad y evitar accidentes en cruces ferroviarios.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/vive-tu-moto\\\/que-es-un-paso-nivel\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/vive-tu-moto\\\/que-es-un-paso-nivel\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/vive-tu-moto\\\/que-es-un-paso-nivel\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\\\/static\\\/2025\\\/11\\\/14092436\\\/Foto1.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\\\/static\\\/2025\\\/11\\\/14092436\\\/Foto1.png\",\"width\":1200,\"height\":600},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/vive-tu-moto\\\/que-es-un-paso-nivel\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Paso a nivel: qu\u00e9 es, tipos, se\u00f1ales y normas\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/\",\"name\":\"Box Repsol\",\"description\":\"Box Repsol Site\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/#organization\",\"name\":\"Box Repsol\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\\\/static\\\/2025\\\/07\\\/30083337\\\/favicon-96x96-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\\\/static\\\/2025\\\/07\\\/30083337\\\/favicon-96x96-1.png\",\"width\":96,\"height\":96,\"caption\":\"Box Repsol\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/BoxRepsol\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/box_repsol\",\"http:\\\/\\\/instagram.com\\\/box_repsol\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/user\\\/RepsolCompeticion\",\"https:\\\/\\\/www.flickr.com\\\/photos\\\/box_repsol\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/40c28bf318bbbe8fe3848b194b7385ca\",\"name\":\"V\u00edctor Gancedo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/cd1439a66fca5d3425cd2a7b13f32cd43e25022a0436c1235ef2a28e14fa660a?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/cd1439a66fca5d3425cd2a7b13f32cd43e25022a0436c1235ef2a28e14fa660a?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/cd1439a66fca5d3425cd2a7b13f32cd43e25022a0436c1235ef2a28e14fa660a?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"V\u00edctor Gancedo\"},\"description\":\"Periodista especializado en el mundo de las motos, V\u00edctor ha probado pr\u00e1cticamente todas las que han salido al mercado desde 1990. En su larga trayectoria, ha desempe\u00f1ado cargos como los de Jefe de Pruebas de la revista Motociclismo o Responsable de Pruebas del \u00c1rea de Motos del Grupo Motorpress-Ib\u00e9rica, hoy llamado Sport Life Ib\u00e9rica, al cual sigue vinculado.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/vfgancedo\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boxrepsol.com\\\/es\\\/author\\\/victor_gancedo\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Paso a nivel: se\u00f1ales, tipos y normas para cruzar seguro - Box Repsol","description":"Aprende todo sobre los pasos a nivel, sus se\u00f1ales y normas para cruzar con seguridad y evitar accidentes en cruces ferroviarios.","canonical":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-es-un-paso-nivel\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Paso a nivel: se\u00f1ales, tipos y normas para cruzar seguro - Box Repsol","og_description":"Aprende todo sobre los pasos a nivel, sus se\u00f1ales y normas para cruzar con seguridad y evitar accidentes en cruces ferroviarios.","og_url":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-es-un-paso-nivel\/","og_site_name":"Box Repsol","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/BoxRepsol","article_published_time":"2025-11-14T11:47:54+00:00","article_modified_time":"2025-11-14T11:50:11+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":600,"url":"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14092436\/Foto1.png","type":"image\/png"}],"author":"V\u00edctor Gancedo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@box_repsol","twitter_site":"@box_repsol","twitter_misc":{"Written by":"V\u00edctor Gancedo","Est. reading time":"7 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-es-un-paso-nivel\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-es-un-paso-nivel\/"},"author":{"name":"V\u00edctor Gancedo","@id":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/#\/schema\/person\/40c28bf318bbbe8fe3848b194b7385ca"},"headline":"Paso a nivel: qu\u00e9 es, tipos, se\u00f1ales y normas","datePublished":"2025-11-14T11:47:54+00:00","dateModified":"2025-11-14T11:50:11+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-es-un-paso-nivel\/"},"wordCount":1396,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-es-un-paso-nivel\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14092436\/Foto1.png","keywords":["conducci\u00f3n","movilidad"],"articleSection":["Cultura Motera","Vive tu moto"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-es-un-paso-nivel\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-es-un-paso-nivel\/","url":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-es-un-paso-nivel\/","name":"Paso a nivel: se\u00f1ales, tipos y normas para cruzar seguro - Box Repsol","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-es-un-paso-nivel\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-es-un-paso-nivel\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14092436\/Foto1.png","datePublished":"2025-11-14T11:47:54+00:00","dateModified":"2025-11-14T11:50:11+00:00","description":"Aprende todo sobre los pasos a nivel, sus se\u00f1ales y normas para cruzar con seguridad y evitar accidentes en cruces ferroviarios.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-es-un-paso-nivel\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-es-un-paso-nivel\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-es-un-paso-nivel\/#primaryimage","url":"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14092436\/Foto1.png","contentUrl":"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/11\/14092436\/Foto1.png","width":1200,"height":600},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-es-un-paso-nivel\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Paso a nivel: qu\u00e9 es, tipos, se\u00f1ales y normas"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/#website","url":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/","name":"Box Repsol","description":"Box Repsol Site","publisher":{"@id":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/#organization","name":"Box Repsol","url":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/07\/30083337\/favicon-96x96-1.png","contentUrl":"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/07\/30083337\/favicon-96x96-1.png","width":96,"height":96,"caption":"Box Repsol"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/BoxRepsol","https:\/\/x.com\/box_repsol","http:\/\/instagram.com\/box_repsol","https:\/\/www.youtube.com\/user\/RepsolCompeticion","https:\/\/www.flickr.com\/photos\/box_repsol\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/#\/schema\/person\/40c28bf318bbbe8fe3848b194b7385ca","name":"V\u00edctor Gancedo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cd1439a66fca5d3425cd2a7b13f32cd43e25022a0436c1235ef2a28e14fa660a?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cd1439a66fca5d3425cd2a7b13f32cd43e25022a0436c1235ef2a28e14fa660a?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cd1439a66fca5d3425cd2a7b13f32cd43e25022a0436c1235ef2a28e14fa660a?s=96&d=mm&r=g","caption":"V\u00edctor Gancedo"},"description":"Periodista especializado en el mundo de las motos, V\u00edctor ha probado pr\u00e1cticamente todas las que han salido al mercado desde 1990. En su larga trayectoria, ha desempe\u00f1ado cargos como los de Jefe de Pruebas de la revista Motociclismo o Responsable de Pruebas del \u00c1rea de Motos del Grupo Motorpress-Ib\u00e9rica, hoy llamado Sport Life Ib\u00e9rica, al cual sigue vinculado.","sameAs":["https:\/\/www.instagram.com\/vfgancedo"],"url":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/author\/victor_gancedo\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128274","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/41267"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128274"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128274\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":128349,"href":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128274\/revisions\/128349"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/128275"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128274"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128274"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128274"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}