{"id":127217,"date":"2025-09-19T08:34:48","date_gmt":"2025-09-19T10:34:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/?p=127217"},"modified":"2025-09-19T08:34:49","modified_gmt":"2025-09-19T10:34:49","slug":"que-es-el-angulo-muerto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-es-el-angulo-muerto\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es el \u00e1ngulo muerto y c\u00f3mo evitarlo?"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/09\/19082446\/Foto-1-apertura.jpeg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/09\/19082446\/Foto-1-apertura.jpeg 1200w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/09\/19082446\/Foto-1-apertura-300x200.jpeg 300w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/09\/19082446\/Foto-1-apertura-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/09\/19082446\/Foto-1-apertura-768x512.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n<p>Los <strong>\u00e1ngulos muertos<\/strong> son unos espacios que quedan <strong>fuera del campo de visi\u00f3n del conductor<\/strong> de un veh\u00edculo, y que pueden ser m\u00e1s amplios cuanto mayor es el tama\u00f1o del mencionado veh\u00edculo. De este modo, los \u00e1ngulos muertos alrededor de un autob\u00fas son superiores, por ejemplo, a los de una moto, aunque <strong>ning\u00fan veh\u00edculo est\u00e1 exento de que existan puntos ciegos tras sus dos laterales o en la parte trasera<\/strong>. Los coches o turismos poseen cierta ventaja en este apartado con respecto a otros veh\u00edculos, pues incluyen un <strong>espejo retrovisor central en el interior<\/strong> que permite ver a trav\u00e9s del cristal trasero y que, en combinaci\u00f3n con los dos laterales del exterior, permite minimizar los \u00e1ngulos muertos y reducirlos en mayor o menor medida dependiendo de cada modelo de coche.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"731\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/09\/19082607\/Foto-2-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-127220\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/09\/19082607\/Foto-2-3.jpg 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/09\/19082607\/Foto-2-3-246x300.jpg 246w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-es-el-angulo-muerto\/#%C2%BFEs_posible_reducir_o_eliminar_los_angulos_muertos\" >\u00bfEs posible reducir o eliminar los \u00e1ngulos muertos?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-es-el-angulo-muerto\/#%C2%BFQue_peligros_pueden_conllevar_los_angulos_muertos\" >\u00bfQu\u00e9 peligros pueden conllevar los \u00e1ngulos muertos?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-es-el-angulo-muerto\/#%C2%BFLos_vehiculos_modernos_cuentan_con_alguna_tecnologia_que_ayude_a_solucionar_el_problema_del_angulo_muerto\" >\u00bfLos veh\u00edculos modernos cuentan con alguna tecnolog\u00eda que ayude a solucionar el problema del \u00e1ngulo muerto?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFEs_posible_reducir_o_eliminar_los_angulos_muertos\"><\/span><strong>\u00bfEs posible reducir o eliminar los \u00e1ngulos muertos?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Aunque puede ser que no desaparezcan del todo, la <strong>correcta regulaci\u00f3n de los espejos retrovisores<\/strong> <strong>ayuda a aumentar la visibilidad<\/strong> hacia la parte trasera de cada veh\u00edculo y as\u00ed reducir el riesgo de que se produzca un percance. Adem\u00e1s de mirar a trav\u00e9s de los espejos retrovisores, antes de realizar un giro o una maniobra hacia un lado u otro, es muy importante que el conductor haga un <strong>r\u00e1pido movimiento con la cabeza<\/strong> hacia la zona del posible \u00e1ngulo muerto, y as\u00ed verificar que no est\u00e1 ocupada por otro veh\u00edculo, persona u objeto.<\/p>\n\n\n\n<p>Utilizar los <strong>intermitentes<\/strong> para advertir de una pr\u00f3xima maniobra contribuye a minimizar riesgos y as\u00ed avisar a otros usuarios de la v\u00eda para que no se mantengan situados en las zonas en las que puedan existir \u00e1ngulos muertos. De ah\u00ed que <strong>no sea aconsejable permanecer dentro de un posible<\/strong> <strong>punto ciego<\/strong> m\u00e1s tiempo del necesario. Es muy importante tener esto en cuenta al circular tras otro veh\u00edculo, y tratar de mantenerse dentro del campo de visi\u00f3n de sus espejos retrovisores, especialmente si se conduce una moto o una bici.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"337\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/09\/19082631\/Foto-3-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-127222\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/09\/19082631\/Foto-3-2.jpg 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/09\/19082631\/Foto-3-2-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Seg\u00fan consejos de la <strong>Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico<\/strong>, los <strong>ajustes<\/strong> de los <strong>espejos retrovisores<\/strong> se deben realizar con el <strong>veh\u00edculo parado<\/strong> en un terreno llano y con el conductor bien colocado en su posici\u00f3n habitual. En veh\u00edculos compartidos que son conducidos por distintas personas, es muy importante <strong>recolocar el asiento<\/strong> antes de ponerlos en movimiento, al igual que los espejos retrovisores.<\/p>\n\n\n\n<p>Para tratar de evitar situaciones de riesgo, algunos veh\u00edculos pesados, como grandes camiones, autobuses o furgonetas, incluyen en sus laterales unas <strong>se\u00f1ales para avisar a otros conductores<\/strong> de que se encuentran circulando dentro de un \u00e1ngulo muerto. Se trata de una se\u00f1al cuyo uso es de <strong>car\u00e1cter voluntario<\/strong>, pero cada vez es mayor el n\u00famero de veh\u00edculos que las llevan.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"405\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/09\/19082648\/Foto-4-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-127224\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/09\/19082648\/Foto-4-3.jpg 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/09\/19082648\/Foto-4-3-300x203.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Para reducir o eliminar los \u00e1ngulos muertos, en la industria auxiliar se pueden encontrar unos <strong>espejos que se a\u00f1aden a los retrovisores de serie<\/strong> y que son una buena soluci\u00f3n para controlar los puntos ciegos, especialmente en el caso de veh\u00edculos largos o aquellos que circulan con remolque.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"422\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/09\/19082700\/Foto-5-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-127226\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/09\/19082700\/Foto-5-2.jpg 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/09\/19082700\/Foto-5-2-300x211.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_peligros_pueden_conllevar_los_angulos_muertos\"><\/span><strong>\u00bfQu\u00e9 peligros pueden conllevar los \u00e1ngulos muertos?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Est\u00e1 claro que los puntos ciegos que existen alrededor de los distintos tipos de veh\u00edculos suponen un <strong>peligro<\/strong> y pueden ser la <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/cultura-motera\/conduccion-preventiva\/\"><strong>causa de accidentes<\/strong><\/a> como:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Choques al cambiar de carril<\/strong>: Al no percibir la presencia de un veh\u00edculo dentro del espacio de un \u00e1ngulo muerto, un cambio de carril se puede traducir en un accidente. M\u00e1s a\u00fan, teniendo en cuenta que, al no circular un veh\u00edculo tras otro, la distancia entre el que realiza la maniobra y el que circula a su lado puede ser de solo dos metros e incluso menos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Colisiones en rotondas y cruces<\/strong>: Especialmente cuando el tr\u00e1fico es muy denso, en las rotondas se pueden producir alcances entre veh\u00edculos, tanto al acceder como al circular por ellas o al salir. Tambi\u00e9n al girar en un cruce pueden producirse problemas, especialmente si el veh\u00edculo que circula dentro de la zona del \u00e1ngulo muerto es una bici o una moto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><\/ol>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"572\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/09\/19082712\/Foto-6-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-127228\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/09\/19082712\/Foto-6-1.jpg 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/09\/19082712\/Foto-6-1-300x286.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Dificultades en accesos y salidas de v\u00edas r\u00e1pidas<\/strong>: Especialmente en los accesos a autov\u00edas y autopistas, puede ser que el conductor de un veh\u00edculo que se incorpore no detecte a otro que venga circulando por la v\u00eda r\u00e1pida a mayor velocidad. \u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><\/ol>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Percances durante maniobras de aparcamiento<\/strong>: Al realizar maniobras a baja velocidad, aparte de prestar atenci\u00f3n a otros veh\u00edculos en movimiento, tambi\u00e9n hay que tener cuidado con los que se encuentran estacionados. Peatones, columnas y objetos del mobiliario urbano pueden volverse invisibles dentro de un punto ciego.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFLos_vehiculos_modernos_cuentan_con_alguna_tecnologia_que_ayude_a_solucionar_el_problema_del_angulo_muerto\"><\/span><strong>\u00bfLos veh\u00edculos modernos cuentan con alguna tecnolog\u00eda que ayude a solucionar el problema del \u00e1ngulo muerto?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Bien, entre el equipamiento de serie, como de manera opcional, muchos veh\u00edculos de \u00faltima generaci\u00f3n incluyen un sistema de seguridad que en espa\u00f1ol se conoce <strong>como Sistema de Monitorizaci\u00f3n de \u00c1ngulo Muerto<\/strong> y en ingl\u00e9s, dependiendo del fabricante, como \u201c<em>Blind Spot Warning<\/em>\u201d (BSW), \u201c<em>Blind Spot Monitoring<\/em>\u201d (BSM) o \u201c<em>Blind Spot Detection<\/em>\u201d (BSD).<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"375\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/09\/19082724\/Foto-7-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-127230\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/09\/19082724\/Foto-7-2.jpg 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/09\/19082724\/Foto-7-2-300x188.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Funciona gracias a unos <strong>radares o sensores<\/strong> <strong>ultras\u00f3nicos<\/strong> colocados en la parte trasera y en los laterales del veh\u00edculo, que detectan la aparici\u00f3n de otros veh\u00edculos en los puntos ciegos. Si el sistema descubre un veh\u00edculo en uno de esos puntos, autom\u00e1ticamente enciende una <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/significado-testigos-coche\/\"><strong>se\u00f1al de aviso<\/strong><\/a><strong> en la zona del espejo retrovisor<\/strong> del lado correspondiente. Del mismo modo, si el conductor acciona uno de los intermitentes con un veh\u00edculo situado dentro del \u00e1ngulo muerto del mismo lado, el sistema puede encender un avisador con una luz m\u00e1s intensa e incluso advertirlo con un sonido agudo.&nbsp;Los sistemas m\u00e1s avanzados tambi\u00e9n <strong>pueden aplicar una ligera resistencia<\/strong> <strong>sobre la direcci\u00f3n<\/strong> para que cueste m\u00e1s mover el volante, e incluso actuar sobre los frenos si el conductor trata de hacer un cambio de carril con el \u00e1ngulo muerto ocupado por otro veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p>El <strong>Sistema de Monitorizaci\u00f3n de \u00c1ngulo Muerto<\/strong> se incluye dentro de lo que se conoce como <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/que-son-los-sistema-adas\/\"><strong>ADAS<\/strong><\/a> (\u201c<em>Advanced Driver Assistance System<\/em>\u201d o Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor), un conjunto de tecnolog\u00edas desarrolladas con la intenci\u00f3n de aumentar la seguridad durante la conducci\u00f3n de un veh\u00edculo, evitando situaciones de riesgo y reduciendo las posibilidades de sufrir un accidente.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, no solo los veh\u00edculos de cuatro o m\u00e1s ruedas incluyen radares o sensores para el \u00e1ngulo muerto. Tambi\u00e9n <strong>algunas motos y scooters de \u00faltima generaci\u00f3n ya cuentan con sistemas semejantes<\/strong>, lo que es un paso adelante para la seguridad al conducir estos veh\u00edculos m\u00e1s vulnerables.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"390\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/09\/19082734\/Foto-8-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-127232\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/09\/19082734\/Foto-8-3.jpg 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/09\/19082734\/Foto-8-3-300x195.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El \u00e1ngulo muerto, tambi\u00e9n conocido como punto ciego, es una zona que se encuentra alrededor de un veh\u00edculo, en la que el conductor no se percata de la presencia de otros veh\u00edculos, personas u objetos, incluso haciendo uso de los espejos retrovisores. En cada veh\u00edculo pueden existir un m\u00ednimo de dos puntos ciegos y se localizan en la parte trasera de cada uno de sus dos laterales, de ah\u00ed que sea m\u00e1s correcto tratarlos en plural.<\/p>\n","protected":false},"author":41267,"featured_media":127218,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,122],"tags":[585],"class_list":["post-127217","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tecnologia","category-vive-tu-moto","tag-conduccion"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00c1ngulo muerto: \u00bfQu\u00e9 es, d\u00f3nde est\u00e1 y c\u00f3mo evitarlo? - Box Repsol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Aprende qu\u00e9 es el \u00e1ngulo muerto, d\u00f3nde se encuentra y c\u00f3mo evitarlo con consejos y tecnolog\u00eda para conducir seguro y prevenir accidentes en carretera.\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-es-el-angulo-muerto\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00c1ngulo muerto: \u00bfQu\u00e9 es, d\u00f3nde est\u00e1 y c\u00f3mo evitarlo? 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