{"id":125175,"date":"2025-04-29T08:01:08","date_gmt":"2025-04-29T10:01:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/?p=125175"},"modified":"2025-06-26T08:11:20","modified_gmt":"2025-06-26T10:11:20","slug":"cambiar-liquido-frenos-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/cambiar-liquido-frenos-coche\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo cambiar el l\u00edquido de frenos del coche?"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/05\/05074543\/adgag.png\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/05\/05074543\/adgag.png 1200w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/05\/05074543\/adgag-300x150.png 300w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/05\/05074543\/adgag-1024x512.png 1024w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/05\/05074543\/adgag-768x384.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/cambiar-liquido-frenos-coche\/#%C2%BFQue_es_el_liquido_de_frenos_y_cual_es_su_funcion\" >\u00bfQu\u00e9 es el l\u00edquido de frenos y cu\u00e1l es su funci\u00f3n?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/cambiar-liquido-frenos-coche\/#%C2%BFPor_que_es_importante_cambiar_el_liquido_de_frenos\" >\u00bfPor qu\u00e9 es importante cambiar el l\u00edquido de frenos?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/cambiar-liquido-frenos-coche\/#%C2%BFCada_cuanto_tiempo_se_debe_cambiar_el_liquido_de_frenos\" >\u00bfCada cu\u00e1nto tiempo se debe cambiar el l\u00edquido de frenos?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/cambiar-liquido-frenos-coche\/#Senales_que_indican_que_debes_cambiar_el_liquido_de_frenos\" >Se\u00f1ales que indican que debes cambiar el l\u00edquido de frenos<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/cambiar-liquido-frenos-coche\/#%C2%BFComo_cambiar_el_liquido_de_frenos\" >\u00bfC\u00f3mo cambiar el l\u00edquido de frenos?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_es_el_liquido_de_frenos_y_cual_es_su_funcion\"><\/span><strong>\u00bfQu\u00e9 es el l\u00edquido de frenos y cu\u00e1l es su funci\u00f3n?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>El <strong>equipo de frenado<\/strong> de un coche es clave en nuestra seguridad. Es importante comprobar que los elementos fundamentales del sistema, como son los <strong>discos de freno, <\/strong>las<strong> pinzas <\/strong>y las<a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/sabes-cuando-cambiar-las-pastillas-freno-moto-consejos-trucos-etc\/\"><strong>pastillas<\/strong><\/a>, se encuentran en buen estado. Pero tambi\u00e9n es clave contar con un <strong>l\u00edquido de frenos<\/strong> que se encuentre en condiciones \u00f3ptimas de funcionamiento, y si es preciso proceder a su sustituci\u00f3n para que su intervenci\u00f3n siga siendo suficientemente efectiva, porque es una garant\u00eda de seguridad en nuestra conducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Los <strong>sistemas hidr\u00e1ulicos de frenado<\/strong>, que son los que equipan pr\u00e1cticamente todos los veh\u00edculos en la actualidad, funcionan por <strong>presi\u00f3n<\/strong>. Los <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/frenos-de-disco-guia\/\">frenos de disco<\/a> consisten en un plato circular (el disco) solidario a cada rueda de nuestro veh\u00edculo y conc\u00e9ntrico a ella, que es mordido por un mecanismo (pinza) por acci\u00f3n hidr\u00e1ulica, que <strong>se encarga de aproximar las pastillas<\/strong>, que es el material de la fricci\u00f3n que aprieta contra la pista del disco y provoca desaceleraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Un <strong>sistema hidr\u00e1ulico<\/strong> se encarga de presionar las pastillas contra el disco, y esa funci\u00f3n se lleva a cabo por medio del <strong>l\u00edquido de frenos<\/strong>, un compuesto de base org\u00e1nica que es bombeado por el sistema, que cuenta con una densidad y unas caracter\u00edsticas concretas para poder llevar a cabo esta funci\u00f3n, debido a las <strong>altas temperaturas<\/strong> de trabajo en la zona de los discos de freno.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/05\/05074538\/asgda.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-125187\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/05\/05074538\/asgda.png 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/05\/05074538\/asgda-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFPor_que_es_importante_cambiar_el_liquido_de_frenos\"><\/span><strong>\u00bfPor qu\u00e9 es importante cambiar el l\u00edquido de frenos?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Como cualquier otro elemento que interviene en trabajos mec\u00e1nicos, el <strong>l\u00edquido de frenos <\/strong>est\u00e1 sometido a cambios que alteran sus propiedades y hacen que deje de resultar suficientemente efectivo. Los l\u00edquidos de frenos est\u00e1n asociados a una determinada clasificaci\u00f3n, denominada <strong>DOT<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>DOT<\/strong> es una abreviatura que significa <strong>Departament Of Transportation<\/strong>, es decir, <strong>Departamento de Transporte<\/strong>, de Estados Unidos, que fue el organismo que en su momento estableci\u00f3 una clasificaci\u00f3n para el <strong>l\u00edquido de frenos<\/strong>, y que se utiliza como una <strong>norma universal<\/strong>. Este acr\u00f3nimo regula el nivel de requisitos que tiene un <strong>l\u00edquido de frenos<\/strong> acorde con su rendimiento, y se acompa\u00f1a de un guarismo, que cuanto m\u00e1s elevado es representa una mayor capacidad de funcionamiento y efectividad.<\/p>\n\n\n\n<p>El <strong>DOT<\/strong> ayuda a definir el<strong> punto de ebullici\u00f3n del l\u00edquido de frenos<\/strong>. Dado que, como dec\u00edamos anteriormente, el sistema de frenado es un elemento que trabaja a elevadas temperaturas, el <strong>l\u00edquido de frenos<\/strong> <strong>ha de tener un punto de ebullici\u00f3n lo m\u00e1s elevado posible<\/strong> para que pueda trabajar de un modo eficaz a elevadas temperaturas.<\/p>\n\n\n\n<p>Sabemos que <strong>el punto de ebullici\u00f3n del agua<\/strong>, cuando hierve e inicia su evaporaci\u00f3n, son los 100 \u00baC, pero las temperaturas de trabajo del <strong>l\u00edquido de frenos<\/strong> son mucho m\u00e1s elevadas, por lo que, por ejemplo, no se podr\u00eda emplear agua como elemento de presi\u00f3n de este sistema hidr\u00e1ulico. Por eso se han desarrollado los <strong>l\u00edquidos de frenos<\/strong>, capaces de seguir trabajando con efectividad a muy alta temperatura.<\/p>\n\n\n\n<p>Un l\u00edquido <strong>DOT 3<\/strong> tiene un punto de ebullici\u00f3n m\u00ednimo a 205 \u00baC. El <strong>DOT 4<\/strong> lo alcanza a 230 \u00baC. Y tanto el <strong>DOT 5<\/strong> como el <strong>DOT 5.1<\/strong> tienen un punto de ebullici\u00f3n a 260 \u00baC.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/05\/05074533\/eryjdf.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-125185\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/05\/05074533\/eryjdf.png 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/05\/05074533\/eryjdf-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Esto quiere decir que cuando m\u00e1s elevado sea el <strong>\u00edndice<\/strong> <strong>DOT<\/strong> <strong>del<\/strong> <strong>l\u00edquido de frenos<\/strong> que empleamos, ser\u00e1 m\u00e1s efectivo y ofrecer\u00e1 una mejor respuesta en la frenada, y tendremos mayor seguridad a la hora de conducir. Por eso es clave no s\u00f3lo <strong>el tipo de l\u00edquido de frenos<\/strong> que empleemos sino tambi\u00e9n <strong>el estado de este<\/strong>. En la actualidad, todos los <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/cultura-motera\/mejores-marcas-de-motos\/\">fabricantes<\/a> recomiendan para sus sistemas de frenado el uso de l\u00edquidos <strong>DOT 4 o DOT 5<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCada_cuanto_tiempo_se_debe_cambiar_el_liquido_de_frenos\"><\/span><strong>\u00bfCada cu\u00e1nto tiempo se debe cambiar el l\u00edquido de frenos?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Como <strong>el l\u00edquido de frenos<\/strong> est\u00e1 sometido a constantes cambios de temperatura, termina deterior\u00e1ndose y perdiendo propiedades, y por eso es necesario controlar su estado y proceder a su <strong>sustituci\u00f3n<\/strong>, si fuera preciso. Por norma general se recomienda el <strong>cambio de l\u00edquido de frenos cada<\/strong> <strong>dos a\u00f1os<\/strong>, aunque hay fabricantes cuya recomendaci\u00f3n es que se sustituya cada <strong>50.000 kil\u00f3metros<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p>En cualquier caso, por norma general, los fabricantes recomiendan su sustituci\u00f3n cuando se alcanza antes alguna de estas dos referencias:<strong> dos a\u00f1os de uso, o 50.000 kil\u00f3metros recorridos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/05\/05074529\/rtu-sh.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-125183\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/05\/05074529\/rtu-sh.png 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/05\/05074529\/rtu-sh-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Senales_que_indican_que_debes_cambiar_el_liquido_de_frenos\"><\/span><strong>Se\u00f1ales que indican que debes cambiar el l\u00edquido de frenos<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Hay diferentes <strong>s\u00edntomas<\/strong> que sirven de indicio para proceder a un <strong>cambio de l\u00edquido de frenos<\/strong>. Por ejemplo, <strong>si se producen vibraciones<\/strong> al pisar de manera suave el <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/freno-delantero-en-moto\/\">pedal del freno<\/a>. O tambi\u00e9n si se percibe que en el momento de la frenada hay un <strong>ligero desplazamiento lateral<\/strong>, que significa que la frenada es m\u00e1s efectiva en una rueda que en otra, porque el l\u00edquido no se reparte de forma homog\u00e9nea.<\/p>\n\n\n\n<p>En estas circunstancias lo mejor es <strong>echar un vistazo al estado del l\u00edquido<\/strong>, porque es muy sencillo descubrir con una sola mirada en qu\u00e9 estado se encuentra el compuesto.<\/p>\n\n\n\n<p>El <strong>l\u00edquido de frenos<\/strong> se encuentra en un peque\u00f1o dep\u00f3sito f\u00e1cilmente localizable. Si no lo tienes claro, es mejor que busques informaci\u00f3n en <strong>el libro de <\/strong><a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/hago-mantenimiento-general-moto\/\"><strong>mantenimiento<\/strong><\/a> de tu coche para poder identificarlo. Una vez localizado, retira la tapa, introduce una varilla y ret\u00edrala, para comprobar el color del compuesto que queda impregnado en ella. <\/p>\n\n\n\n<p>En un primer vistazo, <strong>el l\u00edquido se tiene que mostrar de color amarillento<\/strong>, con una tonalidad transparente. Eso querr\u00eda decir que se encuentra en <strong>buen estado<\/strong>. Si aparece de <strong>color marr\u00f3n o claramente amarillo oscuro<\/strong>, eso quiere decir que se ha deteriorado y que hay que <strong>proceder a su sustituci\u00f3n<\/strong>. Incluso, aunque no presentara los s\u00edntomas antes descritos, las vibraciones o el desplazamiento lateral, conviene sustituirlo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/05\/05074525\/ayha.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-125181\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/05\/05074525\/ayha.png 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/05\/05074525\/ayha-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFComo_cambiar_el_liquido_de_frenos\"><\/span><strong>\u00bfC\u00f3mo cambiar el l\u00edquido de frenos?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Puede suceder que, aunque el <strong>l\u00edquido de frenos<\/strong> presente buen aspecto, haya decrecido su nivel. Los dep\u00f3sitos de l\u00edquido de frenos cuentan con <strong>dos referencias de nivel<\/strong>, m\u00ednimo y m\u00e1ximo, entre las cu\u00e1les ha de encontrarse el volumen de l\u00edquido de nuestros circuitos. Tan malo es contar con un exceso de l\u00edquido como estar por debajo del m\u00ednimo. <\/p>\n\n\n\n<p>En caso de necesitar agregar l\u00edquido, basta con abrir la tapa, que por lo general va a rosca, y <strong>a\u00f1adir la cantidad necesaria para alcanzar los niveles \u00f3ptimos de uso<\/strong>. Hay que tener cierta precauci\u00f3n a la hora de verter el l\u00edquido de frenos, porque se trata de un compuesto <strong>altamentecorrosivo<\/strong> para los pl\u00e1sticos, por lo que hay que proceder con delicadeza y, <strong>en caso de producirse salpicaduras fuera del dep\u00f3sito, limpiarlas inmediatamente.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/05\/05074520\/shfb.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-125179\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/05\/05074520\/shfb.png 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2025\/05\/05074520\/shfb-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Si los problemas con el estado del l\u00edquido hacen necesaria su <strong>sustituci\u00f3n<\/strong>, esta ya es una labor m\u00e1s compleja. No es especialmente complicada, pero requiere de cierta habilidad, bastante atenci\u00f3n y, sobre todo, mucha paciencia, porque hay que regular con cuidado el sistema hidr\u00e1ulico, para <strong>evitar introducir burbujas de aire<\/strong> que hagan perder efectividad al sistema. <\/p>\n\n\n\n<p>Lo recomendable es seguir atentamente las instrucciones del <strong>manual del usuario<\/strong>, en las que se detalla de forma pormenorizada las operaciones a realizar. Pero si tienes dudas o no te sientes con suficiente confianza para actuar en un sistema tan delicado como son los frenos, es mejor que recurras a un taller profesional, donde proceder\u00e1n con esta labor en un breve espacio de tiempo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El sistema de frenos es uno de los dispositivos m\u00e1s importantes del autom\u00f3vil porque est\u00e1 completamente relacionado con la seguridad, por eso es fundamental que este sistema se encuentre en \u00f3ptimo estado de funcionamiento.<\/p>\n","protected":false},"author":41268,"featured_media":125189,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[588],"class_list":["post-125175","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tecnologia","tag-mecanica"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00bfC\u00f3mo cambiar el l\u00edquido de frenos del coche?- Box Repsol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Aprende cu\u00e1ndo y c\u00f3mo cambiar el l\u00edquido de frenos del coche. 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