{"id":117324,"date":"2024-06-19T14:23:25","date_gmt":"2024-06-19T16:23:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/?p=117324"},"modified":"2025-06-27T06:22:53","modified_gmt":"2025-06-27T08:22:53","slug":"que-liquido-refrigerante-para-moto-usar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-liquido-refrigerante-para-moto-usar\/","title":{"rendered":"L\u00edquido refrigerante de moto: \u00bfPara qu\u00e9 sirve y cu\u00e1l es el mejor?"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"649\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/06\/19141704\/Foto-1-apertura-OK-1.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"L\u00edquido refrigerante moto\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/06\/19141704\/Foto-1-apertura-OK-1.jpg 1200w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/06\/19141704\/Foto-1-apertura-OK-1-300x162.jpg 300w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/06\/19141704\/Foto-1-apertura-OK-1-1024x554.jpg 1024w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/06\/19141704\/Foto-1-apertura-OK-1-768x415.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n<p>Antiguamente se hablaba de <strong>motores refrigerados \u201cpor agua\u201d<\/strong>, pues con esta sustancia se rellenaba el circuito de refrigeraci\u00f3n. Sin embargo, a medida que la t\u00e9cnica fue evolucionando, la industria del motor <strong>desarroll\u00f3 un producto qu\u00edmico bautizado como l\u00edquido refrigerante<\/strong>, con un rango t\u00e9rmico claramente m\u00e1s amplio que el del agua que puede oscilar <strong>entre -40\u00b0 y 140\u00b0C<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-liquido-refrigerante-para-moto-usar\/#%C2%BFPara_que_sirve_el_refrigerante_para_moto\" >\u00bfPara qu\u00e9 sirve el refrigerante para moto?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-liquido-refrigerante-para-moto-usar\/#%C2%BFCual_es_la_composicion_del_liquido_refrigerante\" >\u00bfCu\u00e1l es la composici\u00f3n del l\u00edquido refrigerante?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-liquido-refrigerante-para-moto-usar\/#Tipos_de_liquido_refrigerante_para_moto\" >Tipos de l\u00edquido refrigerante para moto<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-liquido-refrigerante-para-moto-usar\/#%C2%BFQue_motos_utilizan_liquido_refrigerante\" >\u00bfQu\u00e9 motos utilizan l\u00edquido refrigerante?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-liquido-refrigerante-para-moto-usar\/#%C2%BFHay_que_utilizar_liquido_refrigerante_en_una_moto_4t\" >\u00bfHay que utilizar l\u00edquido refrigerante en una moto 4t?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-liquido-refrigerante-para-moto-usar\/#%C2%BFComo_cambiar_el_anticongelante_de_tu_moto\" >\u00bfC\u00f3mo cambiar el anticongelante de tu moto?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFPara_que_sirve_el_refrigerante_para_moto\"><\/span>\u00bfPara qu\u00e9 sirve el refrigerante para moto? <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>El <strong>l\u00edquido refrigerante en una moto<\/strong> es esencial para mantener el motor a la temperatura \u00f3ptima de funcionamiento. Su funci\u00f3n principal es absorber el calor generado durante la combusti\u00f3n y disiparlo, <strong>evitando que el motor se sobrecaliente<\/strong>, especialmente en condiciones de uso intensivo o en climas c\u00e1lidos. Adem\u00e1s de regular la temperatura, el refrigerante protege las piezas internas del motor contra la corrosi\u00f3n y evita la formaci\u00f3n de dep\u00f3sitos que pueden afectar su rendimiento. Usar el tipo de refrigerante adecuado y cambiarlo de forma regular ayuda a prolongar la vida \u00fatil del motor y a garantizar un funcionamiento eficiente y seguro de la moto.<\/p>\n\n\n\n<p>Al respecto, conviene recordar que el agua dulce se congela cuando su temperatura desciende por debajo de 0\u00b0C y entra en ebullici\u00f3n a partir de 100\u00b0C. S\u00ed es cierto que estos valores <strong>pueden verse afectados por la presi\u00f3n atmosf\u00e9rica<\/strong> y a medida que aumenta la altura sobre el nivel del mar la temperatura de ebullici\u00f3n desciende. Por ejemplo, en el Everest, la monta\u00f1a m\u00e1s alta de la Tierra con una altitud de 8.848 m, la temperatura de ebullici\u00f3n del agua dulce es de 86\u00b0C. Sin embargo, la variaci\u00f3n de la temperatura de congelaci\u00f3n del agua dulce es mucho menor, y solo oscila entre 1 y 0\u00b0C dependiendo de la presi\u00f3n atmosf\u00e9rica. S\u00ed es cierto que esta temperatura puede verse reducida por la presencia de sales u otros aditivos qu\u00edmicos en su composici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Debido a que el l\u00edquido refrigerante puede rebajar <strong>la temperatura de congelaci\u00f3n hasta -40\u00b0C, en algunas ocasiones se le denomina l\u00edquido anticongelante<\/strong>, pudi\u00e9ndose considerar como correctas las dos calificaciones.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"450\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/06\/19141805\/Foto-2-3.jpg\" alt=\"L\u00edquido refrigerante Repsol\" class=\"wp-image-117329\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/06\/19141805\/Foto-2-3.jpg 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/06\/19141805\/Foto-2-3-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCual_es_la_composicion_del_liquido_refrigerante\"><\/span><strong>\u00bfCu\u00e1l es la composici\u00f3n del l\u00edquido refrigerante?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Principalmente, el l\u00edquido refrigerante est\u00e1 compuesto <strong>por agua destilada o desionizada<\/strong>, <strong>alcoholes de tipo etilenglicol o propilenglicol, adem\u00e1s de aditivos anticorrosivos y antioxidantes<\/strong>. A estos compuestos se a\u00f1ade un colorante, que ayuda a detectar fugas con rapidez, y tambi\u00e9n aditivos anticavitaci\u00f3n, que evitan la formaci\u00f3n de burbujas o bolsas de vapor <strong>que puedan dificultar la circulaci\u00f3n del l\u00edquido en algunos puntos del circuito. <\/strong>Otro detalle digno de menci\u00f3n es que el etilenglicol es una sustancia t\u00f3xica, mientras que el propilenglicol no lo es. De ah\u00ed que este segundo, por ejemplo, se utilice para producir humo \u201cartificial\u201d en ensayos pr\u00e1cticos de bomberos, obras de teatro y conciertos en directo.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/06\/19141846\/Foto-3-2.jpg\" alt=\"echando l\u00edquido refrigerante en la moto \" class=\"wp-image-117331\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/06\/19141846\/Foto-3-2.jpg 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/06\/19141846\/Foto-3-2-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tipos_de_liquido_refrigerante_para_moto\"><\/span><strong>Tipos de l\u00edquido refrigerante para moto<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Dependiendo de las proporciones que incluya de los alcoholes citados, <strong>un l\u00edquido refrigerante puede tener un grado de congelaci\u00f3n m\u00e1s o menos alto<\/strong>, y un punto de ebullici\u00f3n mayor o menor. Por tanto, cuanto m\u00e1s extremo sea el clima, por fr\u00edo o por calor, mayor deber\u00e1 ser la concentraci\u00f3n del l\u00edquido. Para elegir correctamente un l\u00edquido para el sistema de refrigeraci\u00f3n de la moto, deberemos <strong>fijarnos en la etiqueta y tener claro a qu\u00e9 temperaturas ambientales<\/strong> vamos a someter a nuestra moto. Que el l\u00edquido refrigerante llegue a congelarse <strong>puede provocar da\u00f1os importantes en el motor<\/strong> y en el sistema de refrigeraci\u00f3n. De ah\u00ed la importancia de elegir el correcto. Los principales tipos son:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Refrigerante a base de etilenglicol<\/strong>: Es el m\u00e1s com\u00fan y efectivo en temperaturas extremas, pero es t\u00f3xico. Su composici\u00f3n permite una gran capacidad de transferencia de calor y se suele mezclar con agua destilada para alcanzar el nivel \u00f3ptimo de refrigeraci\u00f3n y anticongelante.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Refrigerante a base de propilenglicol<\/strong>: Es menos t\u00f3xico que el de etilenglicol, lo que lo hace m\u00e1s seguro para el medioambiente. Aunque no disipa el calor tan eficientemente, es adecuado para climas m\u00e1s moderados y es m\u00e1s amigable en caso de derrames accidentales.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Refrigerante org\u00e1nico (OAT)<\/strong>: Este tipo de refrigerante utiliza \u00e1cidos org\u00e1nicos en lugar de silicatos o fosfatos, proporcionando una mayor durabilidad y protecci\u00f3n contra la corrosi\u00f3n, especialmente en motores modernos de aluminio. Es m\u00e1s duradero, pero no debe mezclarse con otros tipos de refrigerantes.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Refrigerante h\u00edbrido (HOAT)<\/strong>: Combina caracter\u00edsticas del refrigerante org\u00e1nico y el convencional, proporcionando protecci\u00f3n contra la corrosi\u00f3n y larga duraci\u00f3n. Es adecuado para motores que experimentan una gran cantidad de calor, pero debe utilizarse seg\u00fan las especificaciones del fabricante.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Cada tipo de refrigerante tiene sus ventajas y es <strong>importante consultar el manual de la moto<\/strong> para elegir el tipo adecuado seg\u00fan el modelo y las condiciones de uso.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/06\/19141933\/Foto-4-2.jpg\" alt=\"Caracter\u00edsticas del l\u00edquido anticongelante\" class=\"wp-image-117333\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/06\/19141933\/Foto-4-2.jpg 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/06\/19141933\/Foto-4-2-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_motos_utilizan_liquido_refrigerante\"><\/span><strong>\u00bfQu\u00e9 motos utilizan l\u00edquido refrigerante?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Se puede decir que la refrigeraci\u00f3n l\u00edquida <strong>comenz\u00f3 a instaurarse en el mundo de las motos<\/strong> <strong>en la d\u00e9cada de los a\u00f1os 80<\/strong> del siglo pasado. Hasta entonces, la pr\u00e1ctica totalidad de los modelos se refrigeraban con el aire del ambiente, aunque para facilitar la operaci\u00f3n inclu\u00edan aleteados en ciertos <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/cuales-son-las-partes-del-motor-de-una-moto\/\">componentes del motor<\/a> como el cilindro y la culata. Tambi\u00e9n algunas provistas con mec\u00e1nicas de cuatro tiempos de alta cilindrada, montaban un radiador para rebajar la temperatura del aceite encargado de la lubricaci\u00f3n interna del motor. En la actualidad, salvo algunos modelos de peque\u00f1a cilindrada, la totalidad de motos que se comercializan en Europa de m\u00e1s de 125 cc utilizan <strong>propulsores dotados<\/strong> <strong>con sistemas de refrigeraci\u00f3n l\u00edquida<\/strong>. Esto implica que monten radiador con electroventilador, termostato, bomba \u201cde agua\u201d, vaso de expansi\u00f3n, indicador de temperatura, etc.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/06\/19142020\/Foto-5-2.jpg\" alt=\"Radiador de moto\" class=\"wp-image-117335\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/06\/19142020\/Foto-5-2.jpg 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/06\/19142020\/Foto-5-2-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFHay_que_utilizar_liquido_refrigerante_en_una_moto_4t\"><\/span>\u00bfHay que utilizar l\u00edquido refrigerante en una moto 4t?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>El <strong>l\u00edquido refrigerante para motos de 4 tiempos (4T)<\/strong> es fundamental para mantener el motor en su temperatura ideal y garantizar su rendimiento \u00f3ptimo. Este tipo de motos, al <strong>generar una mayor cantidad de calor durante su funcionamiento, <\/strong>requieren un refrigerante de alta calidad que disipe el calor de manera eficiente y evite el sobrecalentamiento. Adem\u00e1s de su funci\u00f3n de enfriamiento, el l\u00edquido refrigerante protege las partes internas del motor de la corrosi\u00f3n, previene la acumulaci\u00f3n de dep\u00f3sitos y alarga la vida \u00fatil de los componentes. Es importante elegir un refrigerante adecuado, preferiblemente recomendado por el fabricante, y cambiarlo peri\u00f3dicamente para <strong>asegurar que el motor se mantenga en perfecto estado <\/strong>y responda adecuadamente bajo cualquier condici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>La refrigeraci\u00f3n l\u00edquida ha demostrado <strong>ser el tipo de refrigeraci\u00f3n para moto<\/strong> <strong>m\u00e1s eficaz <\/strong>en cuanto a fiabilidad en la regulaci\u00f3n de las temperaturas de funcionamiento de un motor. Es verdad que todos los motores est\u00e1n refrigerados por el aire que los rodea, pero la refrigeraci\u00f3n l\u00edquida hace referencia al uso de un fluido en el motor cuya misi\u00f3n <strong>es la de rebajar la temperatura de funcionamiento y<\/strong> lograr una mayor longevidad de los elementos que componen el grupo termodin\u00e1mico (cilindro, pist\u00f3n culata, etc.).<\/p>\n\n\n\n<p>Otro aporte de los <a href=\"https:\/\/www.repsol.es\/tienda\/movilidad\/mantenimiento-vehiculo\/anticongelante\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">refrigerantes l\u00edquidos de Repsol<\/a> es que <strong>forma un manto alrededor del propulsor que reduce su rumorosidad mec\u00e1nica,<\/strong> haci\u00e9ndolo m\u00e1s agradable. Este tipo de refrigeraci\u00f3n <strong>consigue rebajar la temperatura de funcionamiento<\/strong>, repercutiendo positivamente en el uso y contribuyendo a reducir las emisiones, ayudando a una m\u00e1s f\u00e1cil adaptaci\u00f3n a las normas reguladoras.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/06\/19142102\/Foto-6-3.jpg\" alt=\"Motor de una Honda CB500\" class=\"wp-image-117337\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/06\/19142102\/Foto-6-3.jpg 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/06\/19142102\/Foto-6-3-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFComo_cambiar_el_anticongelante_de_tu_moto\"><\/span><strong>\u00bfC\u00f3mo cambiar el anticongelante de tu moto?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Para saber cada cu\u00e1nto tiempo debemos cambiarlo, lo correcto es consultar <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/hago-mantenimiento-general-moto\/\">el manual de mantenimiento de nuestra moto<\/a> o preguntarlo en un taller oficial. Lo m\u00e1s normal es que se recomiende <strong>sustituirlo<\/strong> <strong>cada 2 a\u00f1os o 40.000 km<\/strong> para asegurarnos de que conserva sus propiedades y que realiza las funciones correctamente.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otro lado, es conveniente <strong>supervisar peri\u00f3dicamente el nivel<\/strong> y si advertimos que este ha bajado, rellenarlo con el l\u00edquido correspondiente hasta el nivel \u00f3ptimo indicado. Esta supervisi\u00f3n es recomendable hacerla con mayor asiduidad <strong>en los meses m\u00e1s calurosos, <\/strong>cuando realizas el <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/prepara-moto-verano\/\">mantenimiento de verano en tu moto<\/a>, porque aqu\u00ed es m\u00e1s probable que el nivel descienda debido a las temperaturas ambientales m\u00e1s altas.&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una gran parte de las motos que se comercializan en la actualidad poseen un sistema de refrigeraci\u00f3n que, mediante un l\u00edquido, regula la temperatura de funcionamiento del motor. Ese l\u00edquido se denomina refrigerante y circula por un circuito, formado por tubos y conductos, cuyo objetivo es mantener el propulsor a una temperatura \u00f3ptima durante su funcionamiento y garantizar la fiabilidad.<\/p>\n","protected":false},"author":41267,"featured_media":117327,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[122],"tags":[585,389],"class_list":["post-117324","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vive-tu-moto","tag-conduccion","tag-cuidados-de-la-moto"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>L\u00edquido refrigerante de moto: \u00bfpara qu\u00e9 sirve y cu\u00e1l es el mejor? - Box Repsol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Gu\u00eda completa sobre el l\u00edquido refrigerante de moto: tipos, cu\u00e1ndo cambiarlo y consejos para mantener el motor en \u00f3ptimas condiciones.\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-liquido-refrigerante-para-moto-usar\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"L\u00edquido refrigerante de moto: \u00bfpara qu\u00e9 sirve y cu\u00e1l es el mejor? 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