{"id":113073,"date":"2024-03-06T07:24:57","date_gmt":"2024-03-06T09:24:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/?p=113073"},"modified":"2025-06-25T09:24:03","modified_gmt":"2025-06-25T11:24:03","slug":"circular-con-neumaticos-cristalizados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/circular-con-neumaticos-cristalizados\/","title":{"rendered":"Neum\u00e1ticos cristalizados: \u00bfqu\u00e9 son y c\u00f3mo detectarlos?"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"350\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/03\/06071954\/Foto-1-apertura.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/03\/06071954\/Foto-1-apertura.jpg 700w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/03\/06071954\/Foto-1-apertura-300x150.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/figure>\n\n\n<p>Los neum\u00e1ticos\u00a0de una moto entran dentro de los llamados <strong>elementos\u00a0consumibles<\/strong>, pues se desgastan con el uso y se deben sustituir cada cierto tiempo. Durante su vida pasan por distintos momentos de mayor a menor agarre y, <strong>aparte de perder cualidades por el\u00a0desgaste<\/strong>, tambi\u00e9n se\u00a0deterioran por la falta de uso, por el paso del tiempo o por no llevar una\u00a0<a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-presion-deben-llevar-los-neumaticos-de-una-moto\/\">presi\u00f3n adecuada en la rueda<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/circular-con-neumaticos-cristalizados\/#%C2%BFQue_es_un_neumatico_cristalizado\" >\u00bfQu\u00e9 es un neum\u00e1tico cristalizado?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/circular-con-neumaticos-cristalizados\/#%C2%BFComo_detectar_si_las_ruedas_estan_cristalizadas\" >\u00bfC\u00f3mo detectar si las ruedas est\u00e1n cristalizadas?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/circular-con-neumaticos-cristalizados\/#%C2%BFQue_factores_aceleran_la_cristalizacion_de_los_neumaticos\" >\u00bfQu\u00e9 factores aceleran la cristalizaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/circular-con-neumaticos-cristalizados\/#Riesgos_de_circular_con_neumaticos_cristalizados\" >Riesgos de circular con neum\u00e1ticos cristalizados<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/circular-con-neumaticos-cristalizados\/#%C2%BFExiste_alguna_solucion_a_la_cristalizacion_de_los_neumaticos\" >\u00bfExiste alguna soluci\u00f3n a la cristalizaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>No hace falta decir que el mejor momento de los neum\u00e1ticos de una moto es justo despu\u00e9s de haberlos rodado y de haber recorrido con ellos unos pocos kil\u00f3metros. Desde que su superficie nueva se \u201climpia\u201d y se vuelve rugosa, es cuando los neum\u00e1ticos de una moto se encuentran en el momento culmen de su existencia. A partir de ah\u00ed, y aunque los distintos fabricantes van consiguiendo que mantengan mejor sus propiedades a lo largo de su vida \u00fatil, es&nbsp;<strong>inevitable que los neum\u00e1ticos pierdan cualidades con el uso y con el paso del tiempo<\/strong>. Es cierto que al ir degrad\u00e1ndose poco a poco, los que montamos en moto nos vamos adaptando a su desgaste y <strong>muchas veces no percibimos del todo el descenso de su rendimiento<\/strong> hasta que no los sustituimos por otros nuevos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/03\/06072055\/Foto-2-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-113078\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/03\/06072055\/Foto-2-1.jpg 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/03\/06072055\/Foto-2-1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_es_un_neumatico_cristalizado\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 es un neum\u00e1tico cristalizado?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Aunque unos neum\u00e1ticos no est\u00e9n aparentemente desgastados y no hayan recorrido muchos kil\u00f3metros,&nbsp;<strong>la falta de uso y el discurrir de los a\u00f1os tambi\u00e9n les afectan negativamente&nbsp;<\/strong>y hacen que pierdan propiedades. Cuando los neum\u00e1ticos ya han sido estrenados y pasan largo periodos de tiempo parados, no es raro que el caucho que los compone pierda una buena parte de su elasticidad. Cuando ocurre esto decimos que un neum\u00e1tico se ha cristalizado.<\/p>\n\n\n\n<p>La cristalizaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos depende de <strong>distintos factores como puede ser la marca o el uso al que est\u00e1n dirigidos<\/strong>. Su fecha de fabricaci\u00f3n puede ser otro aspecto determinante, pero tambi\u00e9n la forma de conservarlos y utilizarlos puede influir en que tarden m\u00e1s o menos tiempo en cristalizarse. Por ejemplo, unos neum\u00e1ticos deportivos, cuyo compuesto es blando y se calienta mucho durante el uso, se cristalizan antes que otros.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFComo_detectar_si_las_ruedas_estan_cristalizadas\"><\/span>\u00bfC\u00f3mo detectar si las ruedas est\u00e1n cristalizadas?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Basta con <strong>presionar sobre su banda de rodadura<\/strong> con una de nuestras u\u00f1as para percibir que ha perdido una buena parte de su flexibilidad y que su superficie es m\u00e1s r\u00edgida.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_factores_aceleran_la_cristalizacion_de_los_neumaticos\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 factores aceleran la cristalizaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>En la pr\u00e1ctica, esto se traduce en una <strong>importante<\/strong>&nbsp;<strong>p\u00e9rdida de agarre<\/strong>&nbsp;y es especialmente perceptible cuando la temperatura ambiental es baja o cuando conducimos sobre asfaltos mojados. En estas condiciones resultan especialmente peligrosos, pues pueden deslizar m\u00e1s de la cuenta sin previo aviso y provocar una indeseable&nbsp;ca\u00edda. Adem\u00e1s,&nbsp;<strong>no es f\u00e1cil descubrir con la vista<\/strong>&nbsp;que un neum\u00e1tico se ha cristalizado, por lo que hay que&nbsp;prestar atenci\u00f3n&nbsp;a este apartado, especialmente despu\u00e9s de haber tenido la&nbsp;<strong>moto parada durante un largo periodo de tiempo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"599\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/03\/06072125\/Foto-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-113080\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/03\/06072125\/Foto-3.jpg 599w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/03\/06072125\/Foto-3-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 599px) 100vw, 599px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Por ejemplo, si eres de los que la deja parada durante los meses m\u00e1s fr\u00edos, antes de ponerla en marcha en primavera deber\u00e1s fijarte en el estado de sus neum\u00e1ticos, especialmente si ya tienen varios a\u00f1os. Aunque los fabricantes no suelen hablar de caducidad,&nbsp;<strong>a partir de los cinco a\u00f1os s\u00ed aconsejan <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/como-cuando-cambiar-ruedas-moto\/\">cambiar los neum\u00e1ticos<\/a><\/strong>&nbsp;y \u201cobligan\u201d a hacerlo a partir de los diez, independientemente de la profundidad de su dibujo. Bien es verdad que su degradaci\u00f3n depende del tipo de clima con el que conviven.<\/p>\n\n\n\n<p>Si las temperaturas son suaves y no est\u00e1n sometidos a la intemperie, su vida ser\u00e1 m\u00e1s larga que si deben soportar temperaturas muy bajas o muy altas y si, adem\u00e1s, est\u00e1n expuestos directamente a los rayos del sol. Est\u00e1 comprobado que&nbsp;\u201chibernar\u201d&nbsp;la moto en un garaje y, a poder ser, cubierta por una funda,&nbsp;<strong>prolonga la vida de los neum\u00e1ticos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Riesgos_de_circular_con_neumaticos_cristalizados\"><\/span>Riesgos de circular con neum\u00e1ticos cristalizados<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Los neum\u00e1ticos cristalizados&nbsp;<strong>prolongan las distancias de frenado<\/strong>&nbsp;y tambi\u00e9n pueden ocasionar&nbsp;<strong>p\u00e9rdidas de tracci\u00f3n<\/strong>&nbsp;al acelerar. De este modo, es f\u00e1cil que percibamos que el <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/cultura-motera\/frenos-abs-en-moto\/\">sistema&nbsp;ABS<\/a>&nbsp;y el control de tracci\u00f3n entran antes en acci\u00f3n, en el caso de que nuestra moto cuente con estos sistemas de seguridad. Del mismo modo, podemos sentir&nbsp;<strong>inseguridad en apoyos en curva<\/strong>&nbsp;con la moto inclinada. Conducir nuestra moto con los neum\u00e1ticos cristalizados nos obliga a&nbsp;<strong>extremar las precauciones<\/strong> y llevar una <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/cultura-motera\/conduccion-preventiva\/\">conducci\u00f3n mucho m\u00e1s preventiva<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFExiste_alguna_solucion_a_la_cristalizacion_de_los_neumaticos\"><\/span>\u00bfExiste alguna soluci\u00f3n a la cristalizaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Lamentablemente, la soluci\u00f3n a unos neum\u00e1ticos cristalizados <strong>pasa por cambiarlos por unos nuevos<\/strong>. Se trata de una cuesti\u00f3n de seguridad. La soluci\u00f3n de \u201climpiar\u201d la banda de rodadura de la capa cristalizada saliendo a rodar en verano con temperaturas elevadas, para lograr que unos neum\u00e1ticos recuperen parte de sus propiedades, es una&nbsp;<strong>operaci\u00f3n arriesgada<\/strong>&nbsp;que puede implicar una ca\u00edda.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/03\/06072150\/Foto-4-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-113082\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/03\/06072150\/Foto-4-1.jpg 600w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/03\/06072150\/Foto-4-1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfPor qu\u00e9 se dice que unos neum\u00e1ticos se han cristalizado? Aprende a detectarlo, qu\u00e9 factores influyen y c\u00f3mo solucionar este problema.<\/p>\n","protected":false},"author":41267,"featured_media":113075,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[122],"tags":[588,451],"class_list":["post-113073","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vive-tu-moto","tag-mecanica","tag-mecanica-y-mantenimiento"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Neum\u00e1ticos cristalizados: \u00bfqu\u00e9 son y c\u00f3mo detectarlos? - Box Repsol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfNeum\u00e1ticos cristalizados? Descubre por qu\u00e9 sucede y c\u00f3mo evitarlo. Mant\u00e9n tus ruedas seguras y en perfecto estado. \u00a1Consejos esenciales aqu\u00ed!\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/circular-con-neumaticos-cristalizados\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Neum\u00e1ticos cristalizados: \u00bfqu\u00e9 son y c\u00f3mo detectarlos? - Box Repsol\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u00bfNeum\u00e1ticos cristalizados? Descubre por qu\u00e9 sucede y c\u00f3mo evitarlo. 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