{"id":110498,"date":"2024-01-22T09:06:14","date_gmt":"2024-01-22T11:06:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/?p=110498"},"modified":"2025-03-20T12:30:37","modified_gmt":"2025-03-20T14:30:37","slug":"como-circular-carril-reversible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/cultura-motera\/como-circular-carril-reversible\/","title":{"rendered":"Carril reversible: \u00bfQu\u00e9 es y c\u00f3mo utilizarlo?"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"812\" height=\"381\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/01\/22085033\/Foto-1-apertura-3.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"Panel luminoso de tr\u00e1fico\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/01\/22085033\/Foto-1-apertura-3.jpg 812w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/01\/22085033\/Foto-1-apertura-3-300x141.jpg 300w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/01\/22085033\/Foto-1-apertura-3-768x360.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 812px) 100vw, 812px\" \/><\/figure>\n\n\n<p>Los <strong>carriles reversibles<\/strong> est\u00e1n ideados para dar una mayor fluidez al tr\u00e1fico cuando la circulaci\u00f3n es muy densa en algunas calles y carreteras. Suelen prepararse de manera especial e incluyen soluciones para modificar la configuraci\u00f3n de una v\u00eda en momentos puntuales en los que existe riesgo de que colapse el tr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/cultura-motera\/como-circular-carril-reversible\/#%C2%BFQue_es_un_carril_reversible\" >\u00bfQu\u00e9 es un carril reversible?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/cultura-motera\/como-circular-carril-reversible\/#Tipos_de_carriles_reversibles\" >Tipos de carriles reversibles<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/cultura-motera\/como-circular-carril-reversible\/#Carriles_de_sentido_contrario\" >Carriles de sentido contrario<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/cultura-motera\/como-circular-carril-reversible\/#Carriles_adicionales\" >Carriles adicionales<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/cultura-motera\/como-circular-carril-reversible\/#Carriles_BUS-VAO\" >Carriles BUS-VAO<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/cultura-motera\/como-circular-carril-reversible\/#Normativa_en_los_carriles_reversibles\" >Normativa en los carriles reversibles<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/cultura-motera\/como-circular-carril-reversible\/#%C2%BFQue_vehiculos_pueden_ir_por_un_carril_reversible\" >\u00bfQu\u00e9 veh\u00edculos pueden ir por un carril reversible?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/cultura-motera\/como-circular-carril-reversible\/#%C2%BFDonde_encontramos_los_carriles_reversibles\" >\u00bfD\u00f3nde encontramos los carriles reversibles?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_es_un_carril_reversible\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 es un carril reversible?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Un<strong> carril reversible <\/strong>es un tipo\u00a0especial de carril cuya direcci\u00f3n de\u00a0circulaci\u00f3n puede cambiar seg\u00fan las necesidades del\u00a0tr\u00e1fico, con\u00a0el <strong>objetivo principal de mejorar la fluidez vehicular y reducir la congesti\u00f3n en\u00a0v\u00edas con alta\u00a0densidad de veh\u00edculos. <\/strong>Estos carriles se habilitan generalmente en carreteras o v\u00edas\u00a0urbanas de doble sentido, especialmente durante las horas punta o en situaciones espec\u00edficas como eventos especiales o\u00a0periodos vacacionales.<\/p>\n\n\n\n<p>La particularidad del carril reversible radica en su <strong>capacidad para adaptarse din\u00e1micamente a las condiciones del tr\u00e1fico,<\/strong> permitiendo que se utilice en una direcci\u00f3n durante ciertas horas del d\u00eda y en sentido contrario en otras. Para su correcta identificaci\u00f3n, estos carriles cuentan con se\u00f1alizaci\u00f3n espec\u00edfica que incluye l\u00edneas dobles discontinuas a ambos lados, flechas de dos puntas pintadas sobre el pavimento y sem\u00e1foros cuadrados instalados en p\u00f3rticos que indican claramente cu\u00e1ndo est\u00e1 habilitado el carril circunstancial y en qu\u00e9 direcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"534\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/01\/22085837\/Foto-2-4-1024x534.jpg\" alt=\"Ejemplo de carril reversible en una autov\u00eda\" class=\"wp-image-110511\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/01\/22085837\/Foto-2-4-1024x534.jpg 1024w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/01\/22085837\/Foto-2-4-300x156.jpg 300w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/01\/22085837\/Foto-2-4-768x400.jpg 768w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/01\/22085837\/Foto-2-4.jpg 1046w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tipos_de_carriles_reversibles\"><\/span>Tipos de carriles reversibles <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Actualmente, la DGT considera que en nuestro pa\u00eds existen hasta cuatro tipos de carriles que pueden cambiar el sentido a la circulaci\u00f3n siempre y cuando las circunstancias de la v\u00eda lo requieran. Estos son: <strong>los carriles reversibles, de sentido contrario, adicionales y BUS-VAO.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Carriles_de_sentido_contrario\"><\/span>Carriles de sentido contrario <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n llamados carriles \u201canti-atascos\u201d, son <strong>frecuentes en autopistas y autov\u00edas<\/strong> que se utilizan para entrar y salir de las grandes ciudades. Por ellos solo est\u00e1n autorizados a <strong>circular turismos sin remolque y motos<\/strong>. Para habilitarlos, los agentes de la Guardia Civil de Tr\u00e1fico abren pasos en las medianas para que los veh\u00edculos que circulan en un sentido puedan acceder a uno de los carriles que habitualmente utilizan los veh\u00edculos que circulan en sentido contrario. De este modo cambian el sentido a un carril y <strong>lo delimitan con una l\u00ednea de conos<\/strong>, la cual est\u00e1 prohibido traspasar. As\u00ed, la zona de la v\u00eda que tendr\u00e1 que soportar una mayor densidad de tr\u00e1fico gana capacidad temporal y as\u00ed se consigue una circulaci\u00f3n m\u00e1s fluida.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"554\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/01\/22085909\/Foto-3-1024x554.gif\" alt=\"Normas de circulaci\u00f3n en un carril reversible de sentido contrario\" class=\"wp-image-110513\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/01\/22085909\/Foto-3-1024x554.gif 1024w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/01\/22085909\/Foto-3-300x162.gif 300w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/01\/22085909\/Foto-3-768x415.gif 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Carriles_adicionales\"><\/span>Carriles adicionales<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Este tipo de carriles, cada vez menos habituales, suelen habilitarse en v\u00edas de una sola calzada y, como mucho, con un carril por sentido. En este caso los agentes de tr\u00e1fico habilitan un <strong>carril adicional circunstancial o extra en el centro<\/strong>, por el que solo se puede circular en un sentido, \u201cempujando\u201d a los dem\u00e1s veh\u00edculos hacia<strong> <\/strong>los arcenes y, por tanto, permitiendo transitar por ellos. Se delimita con conos por el lado izquierdo, para separarlo de los veh\u00edculos que circulan en sentido contrario.<\/p>\n\n\n\n<p>Al igual que en los carriles de sentido contrario, la <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/cultura-motera\/limites-velocidad-espana\/\"><strong>velocidad est\u00e1 limitada<\/strong><\/a><strong> entre 60 y 80 km\/h<\/strong>, y es obligatorio que las <strong>luces de cruce<\/strong> se mantengan encendidas en todo momento.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Bicicletas, ciclomotores, veh\u00edculos especiales de m\u00e1s de 3.500 kg y veh\u00edculos de tracci\u00f3n animal, tienen prohibido circular por este carril<\/strong>. Tampoco pueden ser utilizados por veh\u00edculos conducidos por personas con movilidad reducida.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Carriles_BUS-VAO\"><\/span>Carriles BUS-VAO<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Los <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/motocicletas-por-el-carril-vao-pueden-circular-por-el\/\">carriles Bus-VAO<\/a> est\u00e1n dise\u00f1ados para que el sentido de la circulaci\u00f3n sea reversible y, dependiendo de las horas del d\u00eda y de los d\u00edas de la semana, los<strong> veh\u00edculos que circulan por ellos lo hagan en un sentido o en otro. <\/strong>Son carriles fijos, que no aparecen y desaparecen de la v\u00eda en funci\u00f3n de las necesidades. S\u00ed es cierto que, adem\u00e1s de utilizarse en un sentido o en otro, en momentos con poco tr\u00e1fico pueden estar cerrados, sin veh\u00edculos circulando por ellos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"945\" height=\"521\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/01\/22090443\/Foto-6.jpeg\" alt=\"Normas de circulaci\u00f3n en un carril reversible BUS-VAO\" class=\"wp-image-110528\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/01\/22090443\/Foto-6.jpeg 945w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/01\/22090443\/Foto-6-300x165.jpeg 300w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/01\/22090443\/Foto-6-768x423.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 945px) 100vw, 945px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s de motos y <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/moto-tres-ruedas\/\">triciclos<\/a>, por un carril Bus-VAO pueden circular turismos y furgonetas con un <strong>m\u00ednimo de dos ocupantes en su interior. <\/strong>Tambi\u00e9n lo pueden hacer autobuses con masa m\u00e1xima autorizada superior a 3.500 kilogramos y autobuses articulados. La orden ministerial reguladora hace algunas excepciones y contempla que, aunque vaya un solo ocupante en su interior, <strong>pueden circular por el Bus-VAO veh\u00edculos conducidos por personas con alguna minusval\u00eda <\/strong>que luzcan la se\u00f1al V-15 (que hace referencia a conductores con discapacidad f\u00edsica).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"560\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/01\/22090338\/Foto-7-1024x560.gif\" alt=\"Normas de circulaci\u00f3n en un carril reversible BUS-VAO\" class=\"wp-image-110524\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/01\/22090338\/Foto-7-1024x560.gif 1024w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/01\/22090338\/Foto-7-300x164.gif 300w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/01\/22090338\/Foto-7-768x420.gif 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Igualmente, pueden transitar por estos carriles <strong>veh\u00edculos con un solo ocupante con <\/strong><a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/distintivo-ambiental-motos\/\"><strong>etiquetas ambientales<\/strong><\/a><strong> CERO y ECO<\/strong> <strong>de la DGT<\/strong>, con una autonom\u00eda m\u00ednima de 40 kil\u00f3metros, adem\u00e1s de veh\u00edculos de polic\u00eda, extinci\u00f3n de incendios, protecci\u00f3n civil y salvamento, y asistencia sanitaria en servicio de urgencia, al igual que los equipos de mantenimiento de las instalaciones y de la infraestructura de la v\u00eda. <strong>Taxis y coches de \u201c<em>carsharing\u201d<\/em><\/strong> con un solo ocupante tambi\u00e9n los pueden utilizar.<\/p>\n\n\n\n<p>Por los carriles Bus-VAO <strong>no est\u00e1 permitida la circulaci\u00f3n a camiones, ni a <\/strong><a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/cultura-motera\/llevar-remolque-moto-lo-que-debes-saber\/\"><strong>veh\u00edculos con remolque<\/strong><\/a>. De este modo, los que transportan motos utilizando este m\u00e9todo no podr\u00e1n utilizar los carriles para \u201cVeh\u00edculos de Alta Ocupaci\u00f3n\u201d a pesar de que en el interior del veh\u00edculo vayan dos personas o m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Normativa_en_los_carriles_reversibles\"><\/span>Normativa en los carriles reversibles<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Circular por un carril de sentido contrario al habitual es una situaci\u00f3n de las llamadas excepcionales y, por tanto, <strong>requiere de unas obligaciones de seguridad especiales.<\/strong> Es obligatorio encender las luces de cruce (las motos siempre las llevan encendidas por normativa), tanto de d\u00eda como de noche, y, cuando las circunstancias lo permitan, <strong>se debe mantener una velocidad superior a 60 km\/h e inferior a 80 km\/h<\/strong>. En estos momentos, los veh\u00edculos que circulan en sentido contrario por los carriles contiguos, tambi\u00e9n lo deben hacer con las luces de cruce encendidas. Y en el caso de que solo dispongan de un carril, igualmente deber\u00e1n circular entre 60 y 80 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/01\/22100607\/PONS-SENALES-12727-1-scaled-1-1024x768.jpg\" alt=\"se\u00f1alizaci\u00f3n de carriles reversibles en ciudad\" class=\"wp-image-110543\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/01\/22100607\/PONS-SENALES-12727-1-scaled-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/01\/22100607\/PONS-SENALES-12727-1-scaled-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/01\/22100607\/PONS-SENALES-12727-1-scaled-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/01\/22100607\/PONS-SENALES-12727-1-scaled-1-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/01\/22100607\/PONS-SENALES-12727-1-scaled-1-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\">Fuente: Pons Seguridad Vial<\/p>\n\n\n\n<p>Este tipo de carriles tambi\u00e9n se habilitan en <strong>tramos de obras en autov\u00edas o autopistas<\/strong> y, por tanto, los podemos encontrar en cualquier punto de la v\u00eda. En este caso est\u00e1 permitida la <strong>circulaci\u00f3n a todos los veh\u00edculos<\/strong> que pueden circular por este tipo de v\u00edas y, por supuesto, <strong>est\u00e1 prohibido realizar maniobras de adelantamiento.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_vehiculos_pueden_ir_por_un_carril_reversible\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 veh\u00edculos pueden ir por un carril reversible?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Los veh\u00edculos que pueden circular por un carril reversible dependen de las normativas espec\u00edficas de cada pa\u00eds y de las restricciones establecidas en la v\u00eda. En Espa\u00f1a, las reglas son las siguientes:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Permitidos<\/strong>: Generalmente, los turismos y motocicletas est\u00e1n habilitados para usar los carriles reversibles. En algunos casos, tambi\u00e9n pueden acceder camionetas ligeras y otros veh\u00edculos de pasajeros, siempre que no existan se\u00f1ales que lo proh\u00edban expl\u00edcitamente.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Prohibidos<\/strong>: Los camiones, furgonetas, veh\u00edculos con remolque, bicicletas, ciclomotores, veh\u00edculos averiados, de tracci\u00f3n animal y otros que normalmente deben circular por el arc\u00e9n tienen prohibido el acceso a estos carriles.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Es importante verificar la se\u00f1alizaci\u00f3n espec\u00edfica en cada carril reversible, ya que puede haber restricciones adicionales seg\u00fan las condiciones del tr\u00e1fico o la v\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFDonde_encontramos_los_carriles_reversibles\"><\/span>\u00bfD\u00f3nde encontramos los carriles reversibles?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Se puede decir que son la <strong>versi\u00f3n urbana de los carriles de sentido contrario<\/strong>. Se habilitan en un sentido o en el otro dependiendo de las necesidades de cada momento. Lo m\u00e1s habitual es que por las ma\u00f1anas sean de sentido entrada a una ciudad y que por la tarde su sentido se cambie, y se haga de salida. <strong>El sentido lo indican unas luces colocadas en p\u00f3rticos,<\/strong> que son verdes y con forma de flecha cuando el sentido de la circulaci\u00f3n es el permitido, y rojas y con forma de \u201cX\u201d cuando el sentido es el contrario. Adem\u00e1s, con un peque\u00f1o texto, advierten cuando est\u00e1n abiertos o cerrados.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"574\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/01\/22090009\/Foto-4-1024x574.gif\" alt=\"Normas de circulaci\u00f3n en un carril reversible adicional\" class=\"wp-image-110517\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/01\/22090009\/Foto-4-1024x574.gif 1024w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/01\/22090009\/Foto-4-300x168.gif 300w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2024\/01\/22090009\/Foto-4-768x431.gif 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Un carril reversible se distingue tambi\u00e9n porque sobre el asfalto tiene unas marcas viales caracter\u00edsticas. A cada lado est\u00e1<strong> delimitado por una l\u00ednea discontinua doble<\/strong> y en el centro posee <strong>flechas con doble punta<\/strong>, una hacia cada sentido. Al circular por un carril de este tipo hay que llevar las luces de cruce encendidas (<strong>la<\/strong> <strong>multa por llevarlas apagadas es de 200 \u20ac<\/strong>) y la velocidad m\u00e1xima es la misma que la de la v\u00eda en la que est\u00e1 incluido. Est\u00e1 prohibido invadir el carril del sentido contrario o salirse del carril hacia el lado izquierdo. Teniendo los necesarios cuidados e indicando la maniobra con los intermitentes, para entrar y salir de estos carriles siempre hay que hacerlo por el lado derecho, por el que circulan los veh\u00edculos en el mismo sentido.<\/p>\n\n\n\n<p>Por un carril reversible <strong>puede circular cualquier veh\u00edculo<\/strong> que sea apto para transitar por la v\u00eda en la que se encuentra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A grandes rasgos, es un carril que est\u00e1 preparado para que se pueda cambiar el sentido a la circulaci\u00f3n del tr\u00e1fico, tanto por horas, como por d\u00edas, siempre que sea necesario.<\/p>\n","protected":false},"author":41267,"featured_media":110505,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[160],"tags":[425],"class_list":["post-110498","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cultura-motera","tag-consejos-de-trafico"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Carril reversible: \u00bfQu\u00e9 es y c\u00f3mo circular por \u00e9l? - Box Repsol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Descubre qu\u00e9 es un carril reversible, c\u00f3mo funciona y qu\u00e9 veh\u00edculos pueden circular por \u00e9l. 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