{"id":106614,"date":"2023-10-24T06:55:05","date_gmt":"2023-10-24T08:55:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/?p=106614"},"modified":"2024-03-22T10:48:17","modified_gmt":"2024-03-22T12:48:17","slug":"conduccion-eficiente-en-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/conduccion-eficiente-en-moto\/","title":{"rendered":"Conducci\u00f3n eficiente: consejos para ahorrar combustible en moto"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"600\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2023\/10\/24063618\/IMG_8797.png\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2023\/10\/24063618\/IMG_8797.png 1280w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2023\/10\/24063618\/IMG_8797-300x141.png 300w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2023\/10\/24063618\/IMG_8797-1024x480.png 1024w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2023\/10\/24063618\/IMG_8797-768x360.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/figure>\n\n\n<p>La conducci\u00f3n eficiente no es una actitud ajena al mundo motociclista. De hecho, en el \u00faltimo decenio la implantaci\u00f3n de <strong>nuevos sistemas de gesti\u00f3n electr\u00f3nica<\/strong> en las motos ha propiciado que el usuario motociclista participe en esa mejora de la eficiencia energ\u00e9tica en su moto, una actitud que repercute positivamente en el propio usuario, porque una conducci\u00f3n eficiente <strong>ahorra combustible y energ\u00eda<\/strong>, y beneficia a la econom\u00eda del conductor, y al mismo tiempo contribuye a la mejora del medio ambiente porque consigue que se reduzcan las emisiones. Como se suele decir, <strong>es un \u201cwin-win\u201d<\/strong> para todos. <\/p>\n\n\n\n<p><strong><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/conduccion-eficiente-en-moto\/#Evita_los_cambios_bruscos_de_velocidad_en_motocicleta\" >Evita los cambios bruscos de velocidad en motocicleta<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/conduccion-eficiente-en-moto\/#Utiliza_el_%E2%80%9CStart_Stop%E2%80%9D_de_tu_moto\" >Utiliza el \u201cStart&amp;Stop\u201d de tu moto<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/conduccion-eficiente-en-moto\/#El_control_de_velocidad_en_moto\" >El control de velocidad en moto<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/conduccion-eficiente-en-moto\/#Juega_con_la_inercia_de_tu_moto\" >Juega con la inercia de tu moto<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/conduccion-eficiente-en-moto\/#Realiza_un_buen_mantenimiento_de_tu_moto\" >Realiza un buen mantenimiento de tu moto<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/conduccion-eficiente-en-moto\/#Utiliza_combustible_de_calidad\" >Utiliza combustible de calidad<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/conduccion-eficiente-en-moto\/#Utiliza_el_equipamiento_adecuado\" >Utiliza el equipamiento adecuado<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/conduccion-eficiente-en-moto\/#Consulta_el_trafico_de_tu_ruta\" >Consulta el tr\u00e1fico de tu ruta<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Aunque no lo parezca, en esta gran mejora en la conducci\u00f3n motociclista <strong>tiene gran responsabilidad MotoGP<\/strong>. Desde que la nueva categor\u00eda se introdujo en el Campeonato del Mundo en 2002, la implementaci\u00f3n electr\u00f3nica se ha incrementado y ha sido fundamental en los sistemas de gesti\u00f3n. Algo tan sencillo como <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/cultura-motera\/carburacion-vs-inyeccion-electronica-repsol-motor-lab\/\"><strong>la inyecci\u00f3n electr\u00f3nica<\/strong><\/a><strong> de combustible<\/strong>, abandonando los delicados e imprecisos sistemas de carburaci\u00f3n, no se extendi\u00f3 a la generalidad de las motos hasta la llegada de MotoGP, donde la investigaci\u00f3n en electr\u00f3nica ha proporcionado un valioso conocimiento a todos los fabricantes motociclistas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2023\/10\/24065215\/honda_rc213V_detalle-1024x683.jpg\" alt=\"Moto de MotoGP del equipo Repsol Honda innovadora para una conducci\u00f3n eficiente\" class=\"wp-image-106623\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2023\/10\/24065215\/honda_rc213V_detalle-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2023\/10\/24065215\/honda_rc213V_detalle-300x200.jpg 300w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2023\/10\/24065215\/honda_rc213V_detalle-768x512.jpg 768w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2023\/10\/24065215\/honda_rc213V_detalle-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2023\/10\/24065215\/honda_rc213V_detalle-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Incluso en las motos de campo con <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/motor-de-dos-tiempos-todo-lo-que-necesitas-saber\/\">motor de ciclo \u201cdos tiempos<\/a>\u201d, \u00faltimo reducto de los carburadores, se est\u00e1 comenzando a extender el uso de los sistemas de inyecci\u00f3n, que son <strong>mucho m\u00e1s precisos y eficaces<\/strong> en su rendimiento, ahorran combustible, y reducen emisiones.<\/p>\n\n\n\n<p>Las motos actuales, que se rigen <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/diferencias-entre-la-normativa-euro-4-y-la-normativa-euro-5-sostenibilidad-del-motor\/\">por la normativa Euro 5<\/a>, son <strong>claramente m\u00e1s eficientes y menos contaminantes <\/strong>que las motos de hace una d\u00e9cada. En el a\u00f1o 2000, Honda, el mayor fabricante mundial de motocicletas con una producci\u00f3n anual de 19 millones de motores, anunci\u00f3 su <strong>compromiso para alcanzar en 2010 una reducci\u00f3n del 20% <\/strong>de sus emisiones. Y lo consigui\u00f3. Y en 2010 se comprometi\u00f3 a que en 2020 esa reducci\u00f3n alcanzara el <strong>50%<\/strong> de las cifras que marcaba al inicio del siglo. <strong>Y volvi\u00f3 a conseguirlo<\/strong>. Y como Honda, el resto de la industria motociclista, cuya contribuci\u00f3n a la mejora de la calidad medioambiental es indudable.<\/p>\n\n\n\n<p>Ahora la industria espera la <strong>llegada de la futura norma Euro 5+<\/strong>, que ahondar\u00e1 en las exigencias de reducci\u00f3n de emisiones, pero dado que la industria motociclista ya se ha situado por debajo de las exigencias sobre emisiones contaminantes, la nueva norma se centrar\u00e1 en conseguir <strong>menor niveles de decibelios en los veh\u00edculos<\/strong>. Porque el ruido tambi\u00e9n contamina. Aun con todo y con eso, aprovechamos para aportarte unos cuantos consejos para que consigas <strong>reducir tu consumo y ahorrar en combustible<\/strong> por ti mismo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Evita_los_cambios_bruscos_de_velocidad_en_motocicleta\"><\/span><strong>Evita los cambios bruscos de velocidad en motocicleta<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Como decimos, la eficiencia en la conducci\u00f3n es clave en la mejora medioambiental, porque a menos consumo de combustible, menos contaminaci\u00f3n. La clave de una conducci\u00f3n eficiente reside en un <strong>manejo suave del veh\u00edculo<\/strong>, <strong>con una<\/strong> <strong>velocidad constante<\/strong> durante la conducci\u00f3n y sin cambios bruscos. Un conductor responsable y con cierta experiencia lo puede conseguir sin dificultades, pero incluso los m\u00e1s inexpertos se pueden beneficiar de las ayudas tecnol\u00f3gicas para alcanzar este objetivo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2023\/10\/24064643\/IMG_7823peso-1024x683.jpg\" alt=\"Control de crucero de moto para mantener una velocidad constante\" class=\"wp-image-106619\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2023\/10\/24064643\/IMG_7823peso-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2023\/10\/24064643\/IMG_7823peso-300x200.jpg 300w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2023\/10\/24064643\/IMG_7823peso-768x512.jpg 768w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2023\/10\/24064643\/IMG_7823peso-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2023\/10\/24064643\/IMG_7823peso-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Utiliza_el_%E2%80%9CStart_Stop%E2%80%9D_de_tu_moto\"><\/span><strong>Utiliza el \u201cStart&amp;Stop\u201d de tu moto<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Uno de los sistemas m\u00e1s sencillos y c\u00f3modos, que como suele suceder en el mundo de la automoci\u00f3n comenz\u00f3 a implantarse en los autom\u00f3viles, son los <strong>sistemas \u201cStart&amp;Stop\u201d.<\/strong> Este gestor, que se ha hecho muy com\u00fan en toda clase de veh\u00edculos, incluso en los scooters m\u00e1s sencillos, apaga el motor cuando el controlador del sistema detecta que la moto se ha detenido, bien sea por un sem\u00e1foro o una parada prolongada<strong>. Durante ese tiempo el motor no funciona, no gasta combustible y no produce emisiones.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Despu\u00e9s, <strong>basta <\/strong><a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/cuales-son-los-mandos-de-una-moto-donde-se-encuentran-son-iguales-para-todas-las-motos\/\"><strong>con accionar el embrague<\/strong><\/a> para insertar una marcha, o simplemente acelerar en un scooter, para que el motor vuelva a ponerse en funcionamiento y reemprender el camino. As\u00ed de sencillo. Unos son m\u00e1s efectivos que otros, m\u00e1s sencillos o m\u00e1s suaves en su activaci\u00f3n, pero el resultado es el mismo.<\/p>\n\n\n\n<p>En el caso de algunas motos de gran cubicaje que disponen de motores de <strong>varios cilindros, su gesti\u00f3n electr\u00f3nica desactiva dos de los cuatro cilindros<\/strong> del motor cuando la moto se detiene \u2013este es el caso de algunos modelos V4 de Ducati-, para reducir consumo y emisiones, y recupera el uso completo del motor al primer golpe de gas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_control_de_velocidad_en_moto\"><\/span><strong>El control de velocidad en moto<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Otro sistema muy avanzado que contribuye a mejorar la eficiencia energ\u00e9tica en nuestra moto es el uso del control de velocidad, tambi\u00e9n disponible ya en gran n\u00famero de modelos del mercado. Este dispositivo es ideal para los largos viajes por autopista ya que <strong>permite fijar una velocidad constante<\/strong>, sin tener que preocuparse del acelerador, que es gestionado directamente por la centralita electr\u00f3nica de la moto. Con \u00e9l se consigue un <strong>consumo estable<\/strong> <strong>y un notable ahorro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>La reciente implantaci\u00f3n de <strong>sistemas de radar<\/strong> en las motos ha llevado al desarrollo del control de velocidad adaptativo, que no se limita s\u00f3lo a mantener una velocidad constante, sino que gracias al radar rastrea el carril y cuando detecta un veh\u00edculo en la trayectoria <strong>adapta la velocidad a una distancia de seguridad<\/strong> que considera adecuada, y cuando el sistema percibe que puede recuperar la velocidad establecida, acelera de nuevo para alcanzarla, siempre forma suave y eficiente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2023\/10\/24064744\/IMG_0831peso-1024x683.jpg\" alt=\"Controles de la moto para mantener una velocidad constante y ser eficiente\" class=\"wp-image-106621\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2023\/10\/24064744\/IMG_0831peso-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2023\/10\/24064744\/IMG_0831peso-300x200.jpg 300w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2023\/10\/24064744\/IMG_0831peso-768x512.jpg 768w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2023\/10\/24064744\/IMG_0831peso-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2023\/10\/24064744\/IMG_0831peso-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Juega_con_la_inercia_de_tu_moto\"><\/span><strong>Juega con la inercia de tu moto<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Pero no s\u00f3lo los sistemas electr\u00f3nicos de gesti\u00f3n son los responsables de la conducci\u00f3n eficiente, tambi\u00e9n <strong>la <\/strong><a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/pilotar-tu-moto-con-viento-lluvia-nieve\/\"><strong>actitud del piloto<\/strong><\/a> cuenta much\u00edsimo para conseguirla. A la hora de conducir, aprovechar la inercia de la moto es importante. En ocasiones, cuando el trazado de la carretera lo permite, <strong>basta con cortar gas sin frenar<\/strong> para abordar una curva aprovech\u00e1ndose de la inercia que se arrastra, acelerando con suavidad en la salida. Si se frena bruscamente se reduce mucho la velocidad y eso obliga a acelerar con energ\u00eda de nuevo, consumiendo m\u00e1s combustible. Y en las bajadas pronunciadas, la propia inercia de la moto <strong>har\u00e1 que el motor gire<\/strong> <strong>y siga en funcionamiento<\/strong> sin necesidad de acelerar ni inyectar gasolina en interior.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Realiza_un_buen_mantenimiento_de_tu_moto\"><\/span><strong>Realiza un buen mantenimiento de tu moto<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n es fundamental <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/hago-mantenimiento-general-moto\/\">un correcto mantenimiento de la motocicleta<\/a>. Circular con los neum\u00e1ticos <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/que-presion-deben-llevar-los-neumaticos-de-una-moto\/\"><strong>con la presi\u00f3n adecuada<\/strong><\/a><strong> es clave<\/strong>, porque una baja presi\u00f3n incrementa el \u00e1rea de rozamiento del neum\u00e1tico provocando mayor desgaste y un consumo m\u00e1s elevado. La regularidad en la <strong>limpieza<\/strong> <strong>del filtro del aire<\/strong>, para conseguir que el sistema de admisi\u00f3n \u201crespire\u201d correctamente es importante, al igual que un correcto tensado y lubricado <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/tecnologia\/la-cadena-correcto-mantenimiento\/\">de la transmisi\u00f3n por cadena<\/a>, para evitar innecesarios desgastes y rozamientos que perjudiquen la marcha.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Utiliza_combustible_de_calidad\"><\/span><strong>Utiliza combustible de calidad<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Usar <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/motogpcombustiblesrenovables\/\">un <strong>combustible de calidad<\/strong><\/a> es importante para conseguir que la <strong>combusti\u00f3n en el motor sea la correcta<\/strong>, mejorando la eficiencia y evitando la expulsi\u00f3n de hidrocarburos no quemados, que son altamente contaminantes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Utiliza_el_equipamiento_adecuado\"><\/span><strong>Utiliza el equipamiento adecuado<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Tampoco se nos puede olvidar llevar un <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/equipamiento-para-montar-en-moto\/\">equipamiento adecuado<\/a>. Hay que <strong>evitar prendas que flaneen<\/strong>, que supongan un freno aerodin\u00e1mico y por tanto aumenten el consumo energ\u00e9tico.<\/p>\n\n\n\n<p>En definitiva, la eficiencia energ\u00e9tica se alcanza con <strong>la suma de un conjunto de cosas<\/strong>. No hay una varita m\u00e1gica para lograrlo, sino que hay que tener una actitud responsable y ser constantes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"692\" src=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2023\/10\/24064402\/rossi-2002-1024x692.jpg\" alt=\"Valentino Rossi sobre su Honda con un equipamiento adecuado para pilotar\" class=\"wp-image-106617\" srcset=\"https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2023\/10\/24064402\/rossi-2002-1024x692.jpg 1024w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2023\/10\/24064402\/rossi-2002-300x203.jpg 300w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2023\/10\/24064402\/rossi-2002-768x519.jpg 768w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2023\/10\/24064402\/rossi-2002-1536x1038.jpg 1536w, https:\/\/bxrepsol.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2023\/10\/24064402\/rossi-2002-2048x1384.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Consulta_el_trafico_de_tu_ruta\"><\/span><strong>Consulta el tr\u00e1fico de tu ruta<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Y, finalmente, aunque no sea algo imprescindible, es recomendable <strong>consultar el estado del tr\u00e1fico de la ruta que vamos a tomar<\/strong> para evitar atascos y, por lo tanto, una conducci\u00f3n intermitente. En otras palabras, si encontramos retenciones en alg\u00fan punto de las v\u00edas por las que vamos a circular y no podemos desplazarnos a una velocidad constante, <strong>el consumo de nuestro combustible ser\u00e1 mayor<\/strong>. En definitiva, siempre y cuando podamos tomar otras rutas alternativas antes de ser absorbidos por la congesti\u00f3n, ahorraremos combustible\u2026 y tiempo. &nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En estos momentos de cambio e incertidumbre en el mundo de la automoci\u00f3n, impera un criterio por encima de todo lo dem\u00e1s: la conducci\u00f3n eficiente, que nos permite ahorrar combustible y por tanto reducir las emisiones.<\/p>\n","protected":false},"author":41268,"featured_media":106615,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[122],"tags":[425],"class_list":["post-106614","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vive-tu-moto","tag-consejos-de-trafico"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Consejos para una conducci\u00f3n eficiente en tu moto - Box Repsol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Descubre c\u00f3mo ahorrar combustible en tu moto gracias a una conducci\u00f3n eficiente. 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