Red Bull Air Race

La torre de control en la Red Bull Air Race

Construidas a partir de materiales móviles, las dos torres de control de la Red Bull Air Race viajan junto con el resto del evento carrera a carrera. Jim DiMatteo, Director de carrera de la competición las conoce bien y nos habla acerca de ellas.

Torre de control desmontable de la Red Bull Air Race
La torre de control en la Red Bull Air Race

Hola Jim ¡Gracias por atendernos! Tenemos algunas preguntas acerca de las torres. En primer lugar ¿Cómo montáis la torre y cuánto se tarda en hacerlo?

Las torres están construidas con materiales fáciles de montar y desmontar para no perder tiempo cuando las movemos de un sitio a otro. Las propias torres viajan junto con los aviones y aterrizan en el lugar de carrera dos semanas antes de que comience la competición. Tardamos cuatro días en montar una de estas estructuras y otros dos días más en hacer la instalación de cableado y pruebas.

«Es nuestra responsabilidad asegurar el bienestar de los espectadores y los pilotos, mientras vigilamos que todo se resuelva de forma justa»

¿Cuántas personas trabajan en las torres?

En cada una de las plantas pueden llegar a trabajar hasta 15 personas, aunque el número varía dependiendo de los corredores y de los invitados. El nivel superior está centrado en el control de carrera y en supervisar la operación desde un punto de vista deportivo. Los niveles inferiores están orientados a la seguridad,  gestiones de operaciones de agua, de pista, montaje televisivo, cronometraje y jurado.  A veces si la situación lo requiere se puede instalar un nivel exclusivamente destinado a la radio y comunicaciones.


Vista lateral de Juan Velarde en su Edge 540
Vista lateral de Juan Velarde en su Edge 540

¿Cuál es el desafío más importante al os enfrentáis durante un evento de la Red Bull Air Race?

Para mí el mayor desafío, que además está presente en todas las carreras, es principalmente y sobre todo la seguridad. Es nuestra responsabilidad asegurar el bienestar de los espectadores y los pilotos, mientras vigilamos que todo se resuelva de forma justa y competitiva, para que gane el avión más rápido.

¿Y el clima? ¿Puede llegar a ser un problema?

¡Por supuesto! El tiempo atmosférico es uno de los factores más importante cuando hablamos de competiciones en el aire. Las condiciones meteorológicas pueden llegar a bloquear el evento si por cualquier razón impiden volar, además de que no se pueden planificar. Sean cuales sean las circunstancias no se puede renunciar a la seguridad, es nuestra prioridad en todo momento.


Jim Dimatteo sonríe para la cámara
Jim Dimatteo sonríe para la cámara

¿Según tu opinión qué es lo mejor de trabajar en las torres de control?

Se trata de un trabajo arduo en el que hay poco margen para el error, pero que a cambio otorga la satisfacción de poder comprobar como el mismo evento se vive a lo largo del mundo. Aunque una carrera de la Red Bull Air Race sea en esencia lo mismo en España, Japón o Estados Unidos, ¡la reacción de los espectadores nunca es la misma! Es muy diferente y divertido ver cómo el mismo producto se ve, sigue y disfruta de forma distinta en culturas muy dispares.

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