Luis Pérez Sala

Luis Pérez Sala

1992 - 1996 coche

Luis Pérez Sala

Una vida dedicada a la velocidad

Luis Pérez Sala ha pasado su vida con el pie pegado al acelerador.

En los karts, en Campeonatos de España, de Europa y del mundo, en la F3 y la F1, el Campeonato de España de Turismos, en las 24 Horas de Barcelona... Más de 380 carreras disputadas, entre las que se cuentan 46 victorias, 9 de estas con los colores de Repsol.

Luis Pérez Sala
  • copa

    2 Campeonatos

    de España de Turismos 1991/1993

  • copa

    46 Victorias

    9 con Repsol

  • copa

    30 Podios

    con Repsol

Luis Pérez Sala Jerez 1992

Su influencia en De La Rosa

Pedro y Luis se llevan 15 años pero son gemelos. Como personas, son comedidos, serios, humildes, con una falta total de ostentación. Son dos personas educadas, que no van atronando por la calle con un Ferrari, con un relojazo en la muñeca y rodeados de mujeres. No son pretenciosos. Son personas correctas y honestas en un mundo de piratas

Manuel Gómez Blanco 2012
Albacete 1992

Sobre una de sus primeras derrotas

Los malos momentos te ayudan a crecer y hacerte más fuerte para después ir superando cosas poco a poco (...) Se aprende más de las derrotas que de las victorias

Luis Pérez Sala 2018
Calafat 1992

Con Repsol en el Nacional de Turismos

Pilotos de F1, F3000 (...) era una época muy bonita en la que realmente estaba todo muy competido, los circuitos se llenaban, se daban las carreras por televisión...

Luis Pérez Sala 2018

Una vida dedicada a la competición

Se compró su primer kart de oferta "kilómetro 0" con 16 años. Antes ya había intentado fabricarse uno con piezas desechadas de los karts de sus hermanos pero sólo arrancaba.

Fue piloto de Fórmula 1 dos temporadas a finales de los 80. Allanó el camino a grandes que vendrían después como Pedro Martínez de la Rosa o Fernando Alonso...

En el 92 Nissan sorprendió con su inscripción en el campeonato Nacional de Turismos de la mano de Repsol. Lo hizo con un sofisticado Nissan Skyline R32 GT-R que nunca salió a la venta en nuestro país. El equipo se hizo con los servicios de Luis para pilotar este vehículo que arrasaba ya en su tierra natal. Los resultados, pese a la estricta normativa, no tardaron en llegar, con un podio en su tercera carrera y más adelante con una prometedora victoria. Ese año Luis acabó cuarto en el certamen, pero al año siguiente logró alzarse con el título, peleando con algunos de los mejores pilotos de la época como Jesús Pareja o Antonio Albacete en los eficaces Ford Escort Cosworth y BMW E30 M3.

En 1994 cambió la normativa y pasó a pilotar un Nissan Primera GT de 300 CV logrando también buenos resultados.

Tras su paso por Repsol disputó otras competiciones, como las 24H de Barcelona, Copa de España GTB o el Campeonato de España de GT donde logró el subcampeonato en 2008, año en el que decidió retirarse.

Tras un breve retorno a la F1, esta vez como director de equipo, pone todo su esfuerzo y conocimiento en la formación y asesoramiento de los campeones del mañana. También ha hecho funciones de analista técnico para diferentes medios de comunicación y formación, siempre relacionado con el mundo del automóvil.

Catalunya 1992

Luis Pérez Sala en el circuito de Catalunya de 1992

Victorioso en el Circuito de Catalunya de 1992

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Circuito de Estoril de 1995

Circuito de Estoril de 1995

Repsol Vídeos

Entrevista a Luis Pérez Sala