Jesús Pareja

Jesús Pareja

1988 - 1993 coche

Jesús Pareja

El piloto de la resistencia

Hablar de las carreras de resistencia en España es hablar de Jesús Pareja.

Es uno de los pilotos españoles que más participaciones tiene en las 24h de Le Mans, nada menos que 13 consecutivas. Si bien la victoria se le escapó de las manos, Pareja logró algunos buenos resultados durante su trayectoria.

Campeonato del Mundo de Resistencia 1991
  • copa

    13 Participaciones

    24h de Le Mans

  • copa

    + 100 Carreras

    disputadas

  • copa

    1 Mundial de Resistencia

    1er español en ganar la prueba

Jesús Pareja cogiendo una curva cerrada

Sobre su época como piloto

Creo que pertenezco a una de las mejores épocas de la historia, especialmente al Grupo C en el Campeonato del Mundo de Sport Prototipos

Jesús Pareja para elacelerador.com 2019
Circuito del Jarama de 1989

Sobre los coches de resistencia actuales

Son mucho más seguros que los coches que teníamos nosotros. En cuanto a prestaciones son parecidos, creo que eran más agresivos los Grupo C porque eran más ligeros aunque de potencia muy parecida

Jesús Pareja para elacelerador.com 2019
24 horas de Le Mans 1989

Los pensamientos durante una carrera

Pensaba sólo en pasármelo estupendamente y en ganar al que tenía delante, si lo tenía; y si no, en que no me ganara el que tenía detrás. No había más moscas por la cabeza

Jesús Pareja para elacelerador.com 2019

Forjado en las pistas

Nació en Guadalajara en 1955 en una familia sin conexiones con el mundo del motor. La velocidad le picaba y, con ayuda de su hermano mayor, logró sacarse la licencia de piloto. A los 19 años ya tenía un Seat 600 de carreras y no tardó en competir en la Copa Renault 8 TS, Fórmula 1430 y en turismos, donde ganó el Campeonato de España. En el 83 saltó a competiciones internacionales, donde conoció a Luis Pérez Sala.

En el 94, corriendo la Copa de Europa con un R5 Turbo, llamó la atención de la marca Porsche. Sin haberlo buscado, pasó a ser piloto de una de las marcas más reconocidas en el mundo del motor. Llegaron las participaciones en las pruebas de resistencia. En 1986 logró un segundo puesto en las 24h de Le Mans y otros buenos resultados.

En 1988, Repsol entró a formar parte del Equipo Brun y junto a Oscar Larrauri se disputaron varias pruebas en un Porsche 962C. Tas varios años en los que la suerte no acompañó demasiado y tras pilotar otros coches, Jesús abandonó el puesto de piloto para pasar a ser promotor y organizador de pruebas como la GT Sport.

Recientemente ha sido galardonado con la "Insignia de Oro" de la RFEdA.

Le Mans 1988

Le Mans 1988

Circuito Brands Hatch de 1989

Circuito Brands Hatch 1989

24 horas de Le Mans de 1990

24 horas de Le Mans 1990