Honda NSR500

Honda NSR500

1995 - 2001 moto

Ficha técnica

  • V4 2 t
  • 499 cc
  • + 180 cv
  • 130 kg
Mick Doohan con su Honda NSR500

Una montura legendaria

Fue la sucesora de la NS500 con motor V3 con la que Freddie Spencer ganó el Mundial del 83.

Debutando en 1984, la NSR500 pronto se convirtió en una máquina de leyenda, con unas prestaciones tan salvajes que pocos pilotos lograban exprimir al máximo. La moto mejoró con el motor "Big Bang" en el 92 y continuó una imparable evolución hasta 2002.

Mick Doohan a lomos de la Honda NSR500
  • copa

    5 Mundiales

    con el Equipo Repsol Honda (1995-1999)

  • copa

    53 Victorias

    con el Equipo Repsol Honda

  • copa

    124 Podios

    con el Equipo Repsol Honda

Fuera del circuito

1995 fue un año de grandes avances. Varios países europeos abrían sus fronteras. Se creaba la que sería una moneda común y, también, nos sorprendía el uso de un nuevo archivo musical.

El 26 de Marzo de 1995, Francia, Alemania, Bélgica, Luxemburgo, Países Bajos, Portugal y España abrían sus fronteras. Entraba en funcionamiento el "Espacio Schengen".

Aunque no entró en circulación hasta unos años más tarde, la moneda Euro recibió su nombre en Madrid en 1995.

El que es hoy en día un común archivo de audio, el Mp3, se utilizó por primera vez el 14 de Julio de 1995.

Espacio Schengen

Pasaporte de la Unión Europea

Formato Mp3

Archivo Mp3

Euro

Moneda europea

Repsol Noticias

Evolución del motor de la Honda NSR500

La NSR500 hizo campeones a Doohan y a Crivillé, pero detrás de aquellas victorias había un largo proceso de desarrollo por parte de Honda.