Carlos Sainz

Carlos Sainz

1989 - 1997 coche

Carlos Sainz

Mejor piloto español de Rallys de la historia

Carlos Sainz marcó una época en el automovilismo español. Debutó con tan solo 25 años y en su primera temporada sumó 7 puntos. En 1989 consiguió el mejor resultado logrado hasta entonces por un piloto español.

En 1990 ascendió a lo más alto del podio en tres ocasiones, lo que le ayudó a ganar su primer Campeonato Mundial de Rallys, algo hasta entonces inalcanzable para los pilotos españoles.

Mick Doohan pentacampeon del Mundo de 500cc
  • copa

    Ganador del Campeonato Seat Panda y subcampeón de la Copa R5 en 1981

  • copa

    Campeón de la Copa Renault en 1982 y 1983

  • copa

    Campeón del Mundo de Rallys en 1990 y 1992

  • copa

    Subcampeón del Mundo de Rallys en 1991, 1994 y 1995

El arte de pilotar

El arte de pilotar

El freno de mano puede hacer de una curva una auténtica obra de arte

Carlos Sainz
Sobre las notas de Moya

Sobre las notas de Moya

Las notas cuando las entiendes son muy sencillas, 'sasar' era una abreviatura de sacrificar y 'ras' de cortar

Carlos Sainz
Aprendiendo en aquellos años

Aprendiendo en aquellos años

Yo fui 100% autodidacta, en aquella época no había escuelas de pilotaje como hoy, yo veía cosas y las probaba

Carlos Sainz

El Matador

Este fue el apodo con el que le bautizó Juha Piironen a Sainz y con el que sigue siendo reconocido con cariño.

Carlos usaba las notas de su cuñado Juan Carlos Añoro para navegar por los tramos a las que le añadía algunas propias.

Este lenguaje, cantado a toda velocidad por su copiloto Luis Moya, sigue siendo a día de hoy uno de los míticos y más reconocidos entre los fans.

A lo largo de su trayectoria deportiva Sainz pilotó coches míticos como el Toyota Celica, el Subaru Impreza, el Lancia Delta o el Ford Escort, junto a auténticas leyendas de los rallys.

Rally de Nueva Zelanda de 1990

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Rally de Portugal de 1992

Rally de Portugal de 1992

Carlos Sainz y Luis Moya en 1997

Rally, 1997