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1989 Campeonato de Europa de MontañaAndrés Vilariño se alza con el título de Campeón de Europa de Montaña con el Lola T298 BMW 2.5
Tras imponerse en las carreras de Falperra en Portugal, Ecce Homo y St. Ursanne-Les Rangiers en Suiza y obtener otros cuatro podios, el piloto vasco lograba el ansiado título. Vilariño lo volvió a conseguir en los tres siguientes años.
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1989 Año de cambios, año de triunfosArrancó el Campeonato subiéndose al podio y en la segunda prueba Andrés Vilariño logró su primera victoria.
Fué un año con muchos cambios, con Carlos de Miguel como nuevo mánager del equipo y con el coche totalmente modificado: decoración azul, un nuevo motor BMW de 2.500 c.c. y más de 400 CV que sustituía al 2 litros que tantos triunfos había logrado.
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Velarde surca los cielos