Álex Crivillé

Álex Crivillé

1995 - 2001 moto

Álex Crivillé en el GP de Italia de 1995

Primer español en ganar el Mundial de 500cc

Crivillé logró domar la NSR500 y convertirse en leyenda.

En 1999 se convirtió en el primer español en lograr un título Mundial de 500cc a lomos de la salvaje NSR500. Este hito fue determinante para entender los éxitos y la brillante situación actual del motociclismo español.

Álex Crivillé primer español en ganar el Mundial de 500cc
  • copa

    20 Victorias

    15 de ellas en 500cc de las cuales 14 fueron con el Equipo Repsol Honda

  • copa

    66 Podios

    51 de ellos en 500cc, entre los cuales 44 fueron con el Repsol Honda

  • copa

    12 Poles

    9 de ellas en la máxima categoría con el Equipo Repsol Honda

Crivillé compartiendo Box con Mick Doohan

Compartiendo Box con Doohan

Cuando entré en HRC lo veía como un ídolo no como un rival, porque lo que hacía era increíble. Lo veía pilotar y derrapar y era una pasada, lo veía inalcanzable

Álex Crivillé
Recuerdos de Álex Crivillé

Recuerdos

Lo que más echo de menos de las carreras es el ruido, el olor, el ambiente de las carreras de verdad, eso es lo que todavía echo en falta

Álex Crivillé
La importancia de un buen piloto

Monturas indomables

Aquellas 500 eran imposibles de pilotar, si no derrapabas bien no podías estar allí

Álex Crivillé

Desde 1988 con Repsol

En su segundo año en el Mundial, Álex Crivillé contó con el patrocinio de Repsol y, montado en una Derbi de 80cc, logró 5 podios y se hizo con el subcampeonato mundial.

En 1989, pilotando la JJ Cobas con patrocinio de Repsol, Crivillé logró 5 victorias y sumó otros 4 podios, haciéndose con el título Mundial de 125cc.

En 1992, vistiendo los colores de Campsa, el de Seva consiguió su primer podio en la categoría de 500cc en el GP de Malasia. Su primer triunfo llegó en La Catedral del motociclismo, Assen.

En 1995, la llegada de Crivillé al Equipo Repsol Honda marca el comienzo de una nueva época para el motociclismo español. Se hizó con un podio en la primera carrera y con la victoria en el GP de Cataluña.

En 1999, 10 años después de lograr el título de 125cc y tras muchas lesiones y malos momentos, Álex Crivillé se coronó como Campeón del Mundo de 500cc. Se convirtió en el primer piloto español en conseguirlo y, con ello, marcar el camino a las jóvenes promesas del motociclismo español.

GP de Alemania de 1988

GP de Alemania de 1988

Victorioso en el circuito de Jerez de 1999

GP de Jerez de 1999

Primer piloto español en hacerse con el Mundial de 500cc

GP de Brasil de 1999