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Si vas a ir de camping, hay que contar con una tienda fácilmente transportable en tu moto. Olvídate de una «galleta» de medio metro de diámetro por mucho que se despliegue en dos segundos. Mejor que sea del tipo iglú, de dos –o mejor- tres plazas para que pueda resguardar también vuestro equipamiento técnico (cascos, botas, chaquetas, etc…). Añade una o un par de colchonetas auto-inflables. De este modo, si previamente has escogido y limpiado el suelo donde te instalas, tendrás suficiente colchón y aislamiento.
Si viajas con tiempo frío, te será útil un edredón ligero que complemente los sacos de dormir. Como no vas a dormir en exterior, son mucho más cómodos los abiertos que los tipo momia. No olvides algún rollo de cuerda ligera: te permitirá colgar piezas de ropa a secar. Tampoco una funda plástica que protegerá tu moto del relente nocturno. Por lo demás, tu equipaje “campero” dependerá de la capacidad de carga de tu moto (si dispones de maletas laterales o top case), y de tu voluntad de cocinar tu propia comida o de ir a un restaurante.
Recuerda que, en moto, no debes llevarte lo necesario,solo lo imprescindible. En todo caso, deberás anclar el sobre-equipaje de modo que la marcha resulte lo más segura posible. Unas redes elásticas multi-anclaje específicas te serán imprescindibles. Sin embargo, complementa y asegura la inmovilización de tu equipaje mediante unos pulpos extra.
Recuerda colocar tu equipaje lo más bajo y centrado posible para no afectar el comportamiento dinámico, ni aerodinámico de tu moto. Así, coloca en la parte inferior de las maletas lo más pesado, como hornillos y herramientas. También te hará falta un pequeño mazo para clavar las piquetas de la tienda.
Por el contrario, deja “al aire”, aunque siempre bien protegido con fundas impermeables, los sacos y edredones ligeros.
Añade a tu viaje un par de cinchas con hebilla auto-tensable de las de anclar motos a remolque, aunque más pequeñas, ya que si tu equipaje queda todavía algo suelto una vez sobre la moto, son ideales para aferrarlo del modo más firme posible.
Otra recomendación: una bolsa sobre depósito para lo más inmediato impedirá que tengas de atar y desatar continuamente tus bagajes… Eso sí, si aquella se fija al tanque mediante imanes, piensa que ¡podría desactivar tus tarjetas de crédito!
¿Qué hay de la “acampada libre”?
En muchos países es posible aprovechar las áreas de servicio de las carreteras principales.No obstante, cuida de tener todas tus pertenencias en el interior de la tienda y bajo control.
Si acampas fuera de ruta, lo primero es, desde luego, preferir pedir permiso a algún parroquiano para acampar en su propiedad.
En todo caso, evita poblaciones grandes y descampados urbanos, escoge lugares discretos –sin actividad nocturna como alrededores de discotecas…- y con poco tráfico.
Nunca acampes en zonas inundables, y busca áreas llanas.
No hagas fuego fuera de la tienda, ni acampes bajo árboles resinosos que te pondrán tanto la tienda como la moto, perdidas.
Y, por supuesto, sé discreto al máximo y ¡no dejes restos!
Foto cabecera: Pexels