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La simpatía por las motos clásicas, y la pasión por restaurarlas y devolverlas a la actividad, progresan de modo imparable.
Los clubs dedicados a ellas no cesan de programar rutas, encuentros y acciones cada vez más multitudinarias.
Las bellas y curtidas motos del siglo pasado vuelven a recorrer kilómetros luciendo orgullosas su pulcra prestancia y su renovada salud mecánica.
Foto: Moto Club Pistón | Facebook
Para sus admiradores, las “motos clásicas” no son motos “viejas”, sino “veteranas”.
Bien sea completamente restauradas y repintadas tras un completo desmontaje hasta el último tornillo, o bien mantenidas intactas pero en buen estado de salud. Es indudable que a lo largo de las últimas décadas, estas venerables motocicletas son objeto de culto.
Las “clásicas” tienen en Cantabria un claro referente en el Moto Club Pistón.
Este club nació en 1978 bajo el patrocinio de la discoteca con el mismo nombre. La idea vino de unos grandes aficionados de coches y motos clásicas, que habían creado ya la “Escudería El Pistón” en el año 1964, una de las más veteranas de España.
Foto: Moto Club Pistón
Su primera reunión –la del año 1979 en Laredo -, fue todo un éxito: 325 participantes. De allí partió, en un país en el que no había invernales para motos antiguas, el deseo de abrir este encuentro a la esfera internacional.
Así, cada puente de todos los Santos se organiza en Santillana del Mar la “Reunión de Motos Antiguas”.
En 2017 vivirá su XXIX edición del 24 de Septiembre al 1 de Octubre.
Foto: Moto Club Pistón
Para celebrarlo, el Moto Club Pistón ha preparado un programa de 7 días con un extenso programa de actividades. Estas incluirán los más bellos recorridos, tanto marineros como de alta montaña, y la famosa Ruta de las 5.000 curvas.
En todo caso, su itinerario más señero es, sin duda, La Jabalinera, una reunión anual invernal de motos antiguas que se celebra en febrero.
Foto: Moto Club Pistón
La próxima será la VIII edición. En ella participan los jabalís, que son un tipo de motorista muy especial. El que nunca pregunta qué tiempo hace antes de salir a rodar. El que nunca dice «¿falta mucho?”. Y el que se enfada cuando alguien propone regresar.
Foto de cabecera: Moto Club Pistón